bazyl

Problem rozwiazany! Otoz na glownej wiazce kabli ktora zakupilem (z drugiej reki) znalazel przerwane trzy kable. W zasadzie byly rozerwane...trudno bylo zlokalizowac na pierwszy rzut oka poniewaz tasma izolacyjna miala tylko znikome uszkodzenie.Wyglada na to iz moto byl bity od przodu. Dzieki za wszelaka pomoc i dobre checi.

Witam, No niestety kolega się nie odezwał.. U mnie w F4 wystapił podobny problem. Motocykl stal długo nie palony i gdy ostatnio go odpaliłem wskakuje pochwili na 2000 obrotow dymi na maxa z rury i ogolnie dymi ...to chyba nie jest normalne co ?

Witam, otóż wkładam kluczyk przekręcam i NIC! Brak jakiejkolwiek reakcji. Sprawdziłem akumulator wszystkie bezpieczniki, podłaczenia aku styki wtyczki itp. Generalnie nie mam pomysłu co dalej. Radźcie dobrzy ludzie. Pozdro.

Witam moja Duka Monster nie wkreca sie na obroty myslalem ze filtr pow, pojezdzilem troche zdjalem pokrywke airboxa a dysz dolotowych do gaznikow pojawila sie mgielka bialego dymu czy ktos ma podejrzenie jak to mozliwe??? motor nie byl jezdzony ok 12 miesiecy.

witam Chce zamontowac ten sam alarm w Cagivie mito i nie mam pojecia ktore kable wychodzace ze stacyjki sa do gaszenia a ktore do odpalania jest jakas opcja zeby to znalesc. Dzieki pzdrawiam

Dzieki bardzo wychwalam Cie pod niebo za kazdym razem gdy twoja praca na rzecz braci motocyklowej oszczedza mi godzin poszukiwan. Pozdrawiam. :wink:

witam :crossy: zastanawia mnie temat czy da sie 'bo ogolnie wszystko da rade zrobic nawet glawa mur :cool: itd' w miare rozsadnym nakladem pracy :icon_razz: zamotnowac owiewki z yamahy r6 modelu 03-04 do modelu starszego 98-02?, zawieszenie przednie spasowalo pieknie oprocz oski ktora trzyma ale nie chowa sie w lagach. Jesli ktos ma takowe doswiadczenia lub doswiadczenia z innymi elementami r6 prosze o posta :buttrock: Dzieki pozdrawiam

Aktualnie nie pali z popychu iskra jest akumulator tez dziala ale nie kreci rozrusznikiem, nie powinien sie spalic przez odpalanie na popych ale nie wiem jak to sprawdzic, Prubuje odpalic ale zalewa swiece i nic z tego, sory za brak podstawowej wiedzy ale co to kompresa? Dzieki ale nie jestem teraz we wrocku

Hi :crossy: Pomocy Mam problem z Mito 125 z 2006 wszystko dzialalo swietnie, tylko skonczyl sie akumulator i pare razy ruszalem z popychu, pewnego razu jechalem i po prostu zdechla probowalem na pych i nic mocno zalewa swiece. Wymienilem akumulator i nawet nie kreci a akumulator na pewno dziala sprawdzalem. Nie moge znalesc bezpiecznika od rozrusznika (zazwyczaj 30A) slyszalem ze mito nie ma ma tylko jakas diode led Jesli ktos ma pomysly co to moze byc dzieki bardzo Pozdrawiam

Witam witam temat chyba wyglada na zamkniety albo przynajmniej przerwany przez jak to bywa utarczki wlosko - japonskie (ciekawe ktore moto dotarloby pierwsze japonia do wloch czy odwrotnie), a apropos glownego watku w zeszlym sezonie kupilem monsterka 600 01 rocznik najechane ok 8000km do przeprowadzenia serwis z wymiana pasow rozrzadu i przednia oponke, wymiana pasow kosztawala ok 800zl z czyszczeniem gaznikow i ustaweniem luzow zaworowych (ktore jak sie okazalo nigdy nie zostaly przeprowadzone)i na tym skonczyly sie serwisy zrobilem w ok 4 miesiace 17 tys km co uwazam za swietny wynik jasne wymienialem olej 2 razy filtry po tym jak motor na trasie po prostu stracil moc (okazalos sie ze przytkalo filtr paliwa,) naprawy dokonalem w warsztacie pana Zenka ktorego poprosilem o pare imbusow niestety nie mial chyba 12 czy 14 do miski olejowej wiec moto padlo na 2 oponki zostalo przechylone na grzbiet olej zlalem wlewem zalalem nowy i wrocilem 600 km do wlasnego garazu juz bez zadnych problemow. Z klubu monstera UK wybralem sie na tor (1y raz w karierze) po ok 3 sesjach zagotowal sie olej (monster 600 jest w pelni chlodzony powietrzem plus upal 35 stopni) moto odstalo godzine w cieniu i bylo piekne duzo w ducatach widac po dzialaniu skrzyni biegow, Natomiast wycieczka z klubem 'ducati up north' juz nie tylko monstery ale caly zakres ducat poprzerabianych i zadbanych przez tamtejszych fanatykow marki pokazal mi cos czego nie da sie uswiadczyc w zadnej innej znanej mi marce motocykli, ok 80 pieknie wyeksponowanych maszyn ruszajacych z 'klekoczacym' suchym sprzeglem i gadajacych przez termini lub jakikolwiek wydech eksponujacy warkot silnika spowodowaly ze moge jezdzic wszystkim co ma 2 kola ale z najwieksza przyjemnoscia jezdze wlasnie na ducati. a oprocz dojezdzania do pracy to chyba o przyjemnoisc sie rozchodzi. pozdrawiam.

Lukass mozesz to znalesc w serwisowce rozdzial z ukladem paliwowym albo wtryskiem lub zaplonem w tym przypadku rozdzial 5.1 zaczyna pokazywac bledy 1 dlugi oznacza 10 krotkich liczysz sprawdzasz i wiesz. gorzej w moim przypadku z naprawa. przestal pokazywac blad bo odlaczony byl kabel od czujnika z walu ale dalej nie dziala zaplon nie ma iskry, i co gorsza teraz nie wyswietla bledu nie wiem czy to prawidlowe, po prostu kreci ale nie startuje. okazuje sie jak sie dowiedzialem ze uklad dziala z masa lub cos takiego podobno z komputera nie powinien isc zaden impuls do swiec bo w jakis sposob dziala jak przerywacz w powiazaniu z masa, a na mierniku mam 0.1V - 0.3 V lub cos takiego mozliwe ze zle zrozumialem. wiecie moze jak moge sprawdzic czy sam komp jest zepsuty, czy jest opcja ze nie dziala tylko ta jedna jego funkcja, bo reszta wydaje sie max ok, czy jesli jest zepsuty to w calosci i po prostu nic?

Spoko ale jak moge sprawdzic ustawienie rozrzadu czy da rade sprawdzenie tylko napiecia jakie jest na kablu z czujki albo na ECU i np bedzie polowe mniejsze czy cos takiego czy musze sprawdzic ustawienie rozrzadu na znacznikach? Dzieki bardzo

Bazyl CBR 600 F4i 2003 Witam tez mam cbr f4i '03 ale mam powazny problem i nie moge sie nia cieszyc przekrecam klucz wszystko ok immobilaizer, pompa paliwa naciskam starter kreci i nic patrzylem nie ma iskry i wtrysku lampka F1 mruga w cyklach 1 dlugo 9 krutko i od nowa gdzie moge to sprawdzic sa jakies kody lub moze ktos z posiadaczy tego swietnego motocykla mial podobny problem? z gory dzieki za pomoc pozdrawiam znalazlem kody wedlug ktorych nie dostaje sygnalu z walu, wiec nie daje zaplonu i wtrysku, wymienilem kostke ktora czyta sygnal z walu (pod prawa pokrywka silnika) na fabrycznie nowa prosto od hondy i dalej to samo. przekrecam klucz wszystko ok, naciskam starter kreci ale nic, mruga lampka wtrysku, przekrecam kluczyk od nowa wszystko ok az do nacisniecia startera. Moze ktos spotkal sie z tego typu problemem i moze cos podpowiedziec, z gory dzieki za pomoc. pozdro.

Bazyl CBR 600 F4i 2003 Witam tez mam cbr f4i '03 ale mam powazny problem i nie moge sie nia cieszyc przekrecam klucz wszystko ok immobilaizer, pompa paliwa naciskam starter kreci i nic patrzylem nie ma iskry i wtrysku lampka F1 mruga w cyklach 1 dlugo 9 krutko i od nowa gdzie moge to sprawdzic sa jakies kody lub moze ktos z posiadaczy tego swietnego motocykla mial podobny problem? z gory dzieki za pomoc pozdrawiam

dzieki bardzo swietna sprawa z tymi serwisami. pozdro :icon_rolleyes: