nie polecam jezdzic na mieszance w wysokoobrotowych 2T. Predzej czy pozniej silnik sie zatrze w wyniku niewystarczajacego smarowania.Nikt glupi przeciez tego nie wymyslil i nawet na zdrowy rozum pomyslec to przeciez silnik na niskich obrotach potrzebuje mniejszej dawki oleju a kiedy manetke przekrecimy do oporu to dawka oleju musi proporcjonalnie zwiekszac sie. Nie chce Cie straszyv czy cos w tym stylu, ale lepiej wydac te 100-150zł na serwis niz w srodku sezonu zatrzec silnik i szukac czesci, ktore wyjda znacznie drozej niz regulacja w serwisie hondy. Zarowno za duza jak i za mala dawka oleju nie jest wskazana pzdr