Skocz do zawartości

lombardo

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    404

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez lombardo

    Ciepłe rękawice - jakie?

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano

    Jeżdżę w takich Cafe Racerach którąś tam jesień i wczesną wiosnę z kolei i zadowolony jestem średnio... Owszem, są tanie i bardzo ciepłe, ale na tym się ich zalety moim zdaniem kończą :-) Umiarkowanie wygodne, podczas zdejmowania podszewka się jakoś dziwnie "zawija" (odszyte to wszystko jest adekwatnie do ceny), przez co później zakłada się je ciężej niż normalnie. Dodatkowo rękawiczki są tak "szczelne", że na mieście dłonie się momentalnie pocą, pot nie ma gdzie odparować, wsiąka sobie w podszewkę i po jakimś czasie wszystko zaczyna sobie odpowiednio pachnić :icon_biggrin: No ale może grube rękawice już tak muszą mieć, innych tego typu nie próbowałem. W każdym razie drugi razm bym nie kupił i raczej nie polecam.

     

    Dla tego napisałem; w mrozie i deszczu :buttrock: ,do latania po mieście mam Suomy,Cafe Racer'y najlepiej sprawdzają się w trasach gdy mamy poniżej 10 stopni.

    Wiadomo że są lepsze rękawiczki ale za 90 zł będzie raczej trudno znaleźć coś lepszego taki mały kompromis :buttrock:

    aktywna bielizna

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano

    Co do bielizny GRENE to gdzies na forum juz informacje byly i jedni chwala...drudzi ganią... :icon_razz:

    Miał ktoś do czynienia z marka CUERDO(Sprzedawana w Larssonie)?Cenowo wychodzi kolo 170zł za komplet(koszula dł rękaw i kalesony)

    Tyle wyczytalem na stronie Larssona....wiec prosze o pomoc :icon_mrgreen: :flesje:

     

    Firma nie ma większego znaczenia,jeżeli są płaskie szwy i odpowiada tobie rodzaj materiału to kupuj.

    Meryl Skinlife będzie odpowiedni do niższych temperatur.

    Tutaj troszkę info;

    http://www.burgmania.net/forum/index.php?act=ST&f=12&t=963

    Jawa 350 czy MZ ETZ 251

    w Weterany/Klasyki

    Opublikowano

    JAWA

    - czujnik świateł hamowania na linkę - dno

    - skok, wymiary dźwigni zmiany biegów- jw.

    - hamulce - praktycznie brak.

    - problemy z elektryką

    - pozycja przy średnim wzroście (183) całkiem ok.

    - licznikowy v-max 140.

     

     

    MZ - nigdy nie naprawiałem, więc się nie wypowiadam, jenak osobiście wybrałbym etz.

     

    Jawą latałem parę lat praktycznie co dziennie i w przeciwieństwie do większości teoretyków którzy powtarzają zasłyszane opinie mam doświadczenie wynikające z posiadania i nakulania kilkudziesięciu tysięcy kilometrów podczas różnych pór roku i jakoś nie narzekałem na awarie,a tutaj się dowiaduję że Jawa którą jeździłem była jakąś totalną porażką.

    -czujnik świateł hamowania na linkę,mimo że dno :banghead: jakoś nigdy się nie zepsuł

    -skok,wymiary dźwigni zmiany biegów :( :icon_question:jak ktoś myśli to przestawia niżej i po problemie

    -hamulce-praktycznie brak :banghead: jakoś nie miałem z nimi problemów może dla tego że potrafiłem z nich korzystać :wink:

    -problemy z elektryką :banghead: -mimo że motocykl stał pod chmurką to nigdy nie miałem problemów z jego odpaleniem,światłami itd

    -licznikowy v-max 140, :evil: a może 156 km/h ,sprawdzone z kolegi Oplem Asconą na A2,gdyby był 5-ty bieg dałoby radę więcej :icon_razz:

    Tak samo brednie typu że powyżej 6 tys obr/min miała dosyć,my przekładaliśmy biegi powyżej 7 tys. i jakoś nic się nie działo.

     

    W gronie kolegów z którymi jeździłem kilka lat były Jawy,CZ-ty,MZ 250,251,Simson-ki itd,i dzięki temu że się często zamienialiśmy mogłem je sobie porównać oraz wyrobić opinie a nie z zasłyszanych dziwnych opowieści.

    Jeżeli ta MZ-tka jest taka wspaniała to dla czego jakoś nikt się nimi nie wybiera w dalsze trasy a tą awaryjną Jawą miła para zrobiła ponad 10 tys km :P

    Jak dla mnie między MZ-tką i Jawą nie ma większych technicznych różnic,jedna i druga ma swoje wady i zalety,jednak były na tyle charakterystyczne że większość kupujących dokładnie wiedziała który chce,i to jest fajne :wink:

    aktywna bielizna

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano · Edytowane przez lombardo

    Mam takie pytanie co do tej bielizny aktywnej. Czy będzie się ona nadawła nie tylko na motor ale też do biegania (jogging) w zimą? Chodzi mi o zakładanie jej po dres?

     

    Każda bielizna ma opis przeznaczenia,wystarczy trochę poczytać :icon_biggrin:,im droższa tym bardziej uniwersalna i uszyta z lepszych materiałów,podczas biegania jak i jazdy rowerem wydzielamy sporo ciepła i wody (potu) więc jeżeli ubierzemy się zbyt ciepło lub szczelnie to się ugotujemy a to nie jest zbyt przyjemne.

    Bardzo ważna jest też warstwa wierzchnia,jeżeli na dobrą bieliznę założysz słabo oddychający i zbyt szczelny dres to cała zabawa nie ma sensu.

     

    fazer72 Napisano 14.09.2008 - 13:59

    Co do Craft'a to warto wybrać wersję z wind stopperem lalag.gif

    Wczoraj byłem w takich kalefiksach i koszulce na Motobajzlu i miałem dziką satysfakcję patrząc na dygocących z zimna, a poubieranych w swetry i kurtki sprzedawców (a ja sobie parum parum w jeansikach i kurteczce ortalionowej)

     

    Wydaje mi się że zakładanie na wind stoper'a ortalionu który niczego nie przepuszcza ani w jedną ani w drugą jest trochę bez sensu,chyba że to taka "przenośnia" i kurtka była z innego materiału.

    Druga sprawa to po co wind stoper w bieliźnie jeżeli kurki motocyklowe najczęściej wystarczająco chronią nas przed wiatrem :flesje:

    Pzdr.

    aktywna bielizna

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano · Edytowane przez lombardo

    Jaka jest różnica (oprócz ceny) pomiędzy polydacronem a micropolarem? Mam na myśli firmę GRENE, która ma w ofercie:

    http://www.allegro.pl/item434347694_wielka...na_grene_m.html - Polydacron

     

    http://www.allegro.pl/item436599703_grene_...olar_kpl_m.html - Micropolar

     

    Bielizne chcę do jazdy w chlodnych warunkach, tak pomiedzy 2'C a 10'C.

     

    Tu nie chodzi o różnicę tylko o kolejność zakładania,to cienkie zakładasz jako pierwsze a to drugie polarowe jako drugie gdy jest bardzo zimno :icon_twisted:

    Ja zazwyczaj jeżdżę w tym pierwszym a jak jest zimniej, to mam jeszcze podpinki do kurtki i spodni albo polar 100 jako bluzę pod kurtkę,to że coś jest cienkie nie znaczy że jest gorsze :icon_razz:

    Na jesień,zimę,wiosnę;

    http://www.allegro.pl/item437621760_craft_...ywna_xl%5D.html

    A na lato kupujemy bieliznę i skarpetki z coolmax'em,albo coś takiego;

    http://www.allegro.pl/item429049331_mega_h..._hannah_36.html

    teraz będzie ok :)

    aktywna bielizna

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano

    Tyle, to i ja znalazłem - Odkrywco. Chodziło mi o moje miasto i możliwość przymiarki i zobaczenia na żywo materiału i jego zachowania z rzepem

     

    Crafta mam ponad cztery lata,zakładam go jak idę polatać zarówno rowerem jak i motorkiem więc lekko nie ma,co do rzepów to czy zakładam teksy czy kombi ze skóry zachowanie koszulki w relacjach z rzepami jest poprawne :icon_mrgreen:

    Sporo użytkowników pierze taką bieliznę w pralce co powoduje jej mechacenie dzięki czemu rzepy mają się czego chwytać :buttrock:

    Co do przymiarki to w kwestii bielizny raczej nie ma co przesadzać,większość ciuchów rowerowych i bielizny kupuję w sklepach internetowych i jakoś żadnych problemów nie było.

    Najtańszy kask ;/

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano

    przejechałem sie dzisiaj 1 raz w moim MDS EDGE

    i wrazenia mam bardzo pozytywne , kask nie daje odczuc swojej wagi , przejżystosc szybki jest oszałamiajaca(momentami nie wiem czy mam czy nie mam szybki) wentylacja jest bardzo dobra i radzi sobie znakomicie z zaparowaniami(brak antyfog'a nie jest prawie odczuwalny) pole widzenia jest obszerne , wyciszenie mi odpowiada bo lubie słuchac mojego silnika lecz nie jest on za głosny , kask jest równiez wygodny

     

    Oczywiście test z parowaniem przeprowadzałeś jadąc w deszczu po mieście z zamkniętą szybką albo gdy było kilkanaście stopni na dworze i musiałeś stanąć parę razy na światłach ;) miałeś kiedyś szybkę z antifogiem?

    Oszałamiającą przeźroczystość sprawdzałeś jadąc zarówno w dzień jak i w nocy :wink:

    Wentylacja jest bardzo dobra ponieważ jeździłeś po mieście jak było gorąco i miałeś suchą głowę lub kominiarkę,bezproblemowo można ją obsługiwać w rękawicach motocyklowych (zamykać,otwierać,regulować)itd :wink:

    Wyciszenie sprawdziłeś jadąc 120-160 km/h przez 30 minut albo np; 3 godziny :wink:

    I to wszystko w ciągu jednego dnia ;)

    Pzdr.

    Radzcie koledzy co i jak...

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano

    bardzo proszę podaj argumenty, z jakiej to paki ret bike jest do dupy? Ja jestem posiadaczem RetSporta i jestem niezmiernie zadowolony (szyta na wymiar) podobnie jak mój kumpel, tyle że posiada spodnie i kurtkę RetTouring !

     

    Mogę porobić zdjęcia kurtki ( Retsporta za 460 zł) a zwłaszcza wielu miejsc gdzie ją cerowałem :biggrin: ,fotek jak w niej wieje ponieważ odpinają się rzepy,lub jak woda dochodzi po łokcie podczas dłuższej jazdy w deszczu niestety nie posiadam,można też wpisać w wyszukiwarkę nazwę tej firmy i pojawi się całkiem spora lektura której niestety producent jakoś nie czyta. :(

    Problem z odpalaniem i wyciek z silnika. Peugeot SV

    w Mechanika Motocykli 2T

    Opublikowano

    To tak: świeca- jak jest ciepły to kawa z mlekiem, jak jest zimny to zalewa i czarna.

    Filtr nowy i dalej to samo.

    Gaźnik czyszczony wydaje mi się że dobrze wyregulowany ale dla pewności zapytam ile obrotów powinno być???

    Aku jest łądowany pod prostownikiem i dalej to samo.

    To jest 2T.

     

    Czym można sprawdzić kompresję?

     

    Nie odpala dopiero gdy postoi wiecej niż 3-4 dni..

     

    O ile dobrze pamiętam to kolor świeczki powinien być zbliżony do jasnej cegiełki,im bliżej brązu czy czarnego tym bardziej prawdopodobne że jest zbyt bogata mieszanka albo masz problemy z zapłonem (przewód wysokiego nap,fajka,świeca itd),najlepiej kupić nowe,skręcić trochę paliwo (0,5 obr), jeżeli akumulator nie trzyma też wymień na nowy,jak ma walniętą celę to sobie możesz go ładować a to i tak nic nie pomoże :)

    Kompresję sprawdzamy takim specjalnym przyrządem ;

    http://www.motoksiazki.pl/sklep,200,1,0,178,0,1.html

    wkręcamy w miejsce świecy i sprawdzamy o ile odbiega od zalecanego :)

    W silniku 2T jeżeli jest za niskie to najczęściej jest to wina pierścieni.

    Najtańszy kask ;/

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano

    Żeby docenić kask trzeba w nim zrobić jednorazowo kilkaset kilometrów, trochę w dzień,trochę w nocy podczas ulewy,albo w słoneczku gdy mamy ponad 30 stopni,natomiast w styczniu jak lekko przymrozi to nawet 70 km wystarczy :D ,oczywiście o komforcie jazdy w okolicach 200 km/h nie wspomnę.

    Łatwo jest pisać że kask za 200 czy 300zł jest dobry jak się lata po okolicy gdy jest ładna pogoda.

    Ciekawe jest też to ,że skoro porządna szybka ( 2,2 mm) z poliwęglanu o wysokiej przejrzystości,z antifogiem,kosztuje ok 160 zł to jak cały kask może być wart 200 :D

    Ciekawe ile kasy taka firma przeznacza na badania w laboratorium i z jakich materiałów jest on zbudowany.

    Bardzo dobrym przykładem może być rower;

    jeżeli będziemy nim jeździć sporadycznie to nie będzie miało większego znaczenia czy zapłacimy za niego 600 zł czy 4 tys,ale jeżeli zrobimy nim w ciągu roku 2 lub 3 tys kilometrów to na pewno to docenimy. :D

    diagnoza co do sprzęgła

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano

    U mnie pomogło rozebranie i wyczyszczenie wysprzęglika który jest przykręcany do obudowy zębatki zdawczej,wcześniej jak wymieniłem płyn,wyczyściłem pompę i zbiorniczek oraz odpowietrzyłem,różnica była niewielka,teraz zwłaszcza że wymieniłem jeszcze cały napęd różnica jest kolosalna,sprzęgło pracuje mięciutko a biegi wskakują cicho i szybko (zwłaszcza pierwszy) :)

     

    Gdybym wiedział że będzie taka różnica to zrobiłbym to już dawno temu. :)

    Olej - problem ze specyfikacja

    w Mechanika Ogólna Motocyklowa

    Opublikowano · Edytowane przez lombardo

    Ja do mojej ZX9R z 1995 roku którą mam od kilku lat wlewałem półsyntetyki ;Castrol GPS Extrim Protektion,GPS Power 1,ful syntetyka Superbike R4 i jakoś żadnych różnic nie było (poza oczywiście ceną) nic nie ciekło,silniczek czyściutki i suchutki a ma coś koło 60 tys.

    Zapewne gdybym miał młodszy sprzęt i zależałoby mi na każdej sekundzie przyspieszenia to lałbym fulsyntetyka dobierając jego lepkość,gęstość lub jak kto woli czas spływania w określonej temperaturze. Na stronie Castrola,Motula czy innych producentów jest na prawdę sporo informacji,nawet można sprawdzić jaki olej jest zalecany do naszego sprzętu;

    http://www.castrol.com/castrol/castrolhome...ntentId=6031814

    http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/Select.asp

     

    Według danych serwisowych do mojego silnika zalecane są;10W40,10W50,20W40,20W50 zarówno pół jak i ful syntetyki i tego się na razie trzymam. :)

    Ciuchy motocyklowe ile daliscie??

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocyklisty

    Opublikowano · Edytowane przez lombardo

    Po kilku zmianach,aktualnie:

    -garnek;Shark Esprit S650 na początku było prawie 700zł poszukałem,poczekałem i 450zł (internet) :D

    -kurtka;Rolef "Bern" 450zł,sprawdziła się w prawie wszystkich warunkach, poza upałami (moto-bazar) :wink:

    -spodnie;Metro 320zł (moto-bazar) trochę za ciepłe i za mało wodoszczelne :icon_rolleyes:

    -buty;Alpinestars SMX-3 Goretex z 1100zł przecenione na 680zł (internet),idealne na cały rok i wszystkie warunki :bigrazz:

    -rekawiczki;Suomy Air Carbon 340 zł,trochę deszczu i łapki czarne (sklep),drugie;Cafe-Racer Sport II 90zł, zimo i wodo odporne (sprawdzone),crosowe na upały za 50 zł (internet)

    -pas nerkowy Ret Bike,z kurtki po trzech latach cerowania zrezygnowałem :eek:

    -kominiarki;jedna bawełniana (prawie nie korzystam),jedna z kilku membran na dalsze wypady,jedna polyamid i srebrna nitka-dobra na lato.

    -kombi odkupione od kolegi za 500zł,musiałem troszkę pocerować i porządnie wyczyścić ale było warto :wink:

    Pozdr.

    PILNE Akumulator do cbr - może byc taki za 100, 150 zł?

    w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla

    Opublikowano

    Kupiłem M-Line'a (żelowego) za 118 zł,zasada działania taka sama jak w Yuasie tylko trzeba samemu zalać i poczekać parę godzin aż komory nasiąkną i przestanie gazować,później musimy albo trochę podładować słabym prądem albo zrobić małą trasę,wybrałem oczywiście drugą opcję,machnąłem dobrą stówkę i jak na razie jest ok.

    Kupując aku trzeba zwracać uwagę na pojemność i prąd rozruchowy, jeżeli będą za małe to długo nie pożyje.

    Gdy oddawałem Yuasę na wymianę sprzedawca po sprawdzeniu stanu był zdziwiony że tak szybko padła,co prawda później w trakcie rozmowy okazało się że jednym wytrzymują 3 lata, innym 5 lub 6,tylko jeżeli płacę 260 zł zamiast 118 zł to chcę mieć gwarancję lub pewność że aku które kupuję będzie lepsze a nie tylko taką możliwość.

    :buttrock:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...