sir_tomek

Jedynie można zlać płyn w ten sposób, że zdejmujesz ten wąż co idzie do pompki, klapy sprzęgła. Potem przechylasz moto na prawo i ścieka z cylindra. Jak już spuścisz płyn to i olej z silnika przy okazji, bo wszystko mówi na to, że simmering walnął.

Witam! Poruszałem dziś Yamahą na boki i zobaczyłem, że wyciekła benzyna z tej rurki z tyłu gaźnika. Chciałbym się dowiedzieć czy tak ma być, czy ja coś mam nie tak, jak trzeba? Pewnie to simmering od strony sprzęgła. Ja tak miałem w Simsonie... Nie dało rady dobrze wkręcić na obroty, a jak już łapał to przerywał co chwilę, strasznie kopcił i pluł olejem z wydechu.

No niecałkiem tak jak piszesz. Jak trzymam wciściętą nóżkę biegów to niby idzie dokręcić ale ledwo co, bo nie ma jak prostopadle dojść do tej śrubki.

A jak do tego lepiej dojść, bo niebardzo da rade na maxa dokręcić śrubkę? Co mam zdjąć, rozkręcić itd?

Witam! Mam problem, a mianowicie chodzi o tę 'gwiazdkę', co zatrzymuje i zmienia biegi. Znajduje się ona z prawej strony tam gdzie sprzęgło. Nie wiem czy ona ma być na maxa przykręcona na tę śrubkę krzyżakową, czy ma sobie luźno latać. Odpiszcie plz...

Odkopuje temat, ponieważ chcę zapytać czy ma ktoś z forumowiczów jakieś Endurko na zachodzie Wrocławia. W mojej okolicy nikt nie ma i jakoś nudno samemu śmigać. Dokładniej chodzi o okolicę od Żernik do Leśnicy.

Witam. Rozkręciłem dziś silnik od strony sprzegła, żeby zobaczyć czemu kopka przepuszcza. No i okazało się, że są z deka zjechane zęby na tej zębatce pomiędzy kopką, a sprzegłem. Myślę, że stało się tak ponieważ lekko 'ścinana', bo była za gruba i zębatka starteru nie łapała w całości zębów. Ma ktoś może na sprzedaż takową zębatkę w dobrym stanie?

Było już sporo razy, ale wiem, że ciężko coś znaleźć. Z tym, że najpierw trzeba spróbować. Castrol R2 Racingbike - Paliwko Motul Gearbox - Skrzynka Płyn Borygo - Chłodnica PS. Odpowie ktoś na moje pytanie stronę wcześniej? Z góry dzięki.

Witam! Chciałbym się dowiedzieć od doświadczonych posiadaczy Yamaszek czy olej Husqvarna Low Smoke podejdzie do dozownika? I czy ogólnie można na nim spokojnie jeździć?

Wniosłeś coś do tematu chłopcze? Chyba nie ... I jak widzisz nikt nie ma do sprzedania motocykla z tego podforum. Zresztą jest jeszcze podforum Giełda, gdzie serdecznie zapraszam. Pzdr. Kacapie

www.allegro.pl tam pełno tego jest sorry, ale nie mogłem się powstrzymać :icon_mrgreen:

Witam! Wiecie może gdzie można kupić wkład blokady kiery do DT 80, jeżeli w ogóle idzie takie kupić w sklepie... A może ktoś z was ma do sprzedania?

Szperałem w temacie i pytałem już, ale poszło w zapomnienie ... Ma ktoś schemat kostki podwyższającej?

Co do uszczelniania połączenia dyfuzora z końcówką to ja mam daną grubą skórę i skręcone to jest na 2 blaszane obejmy :buttrock: Cały sezon wytrzymało i nie ma zamiaru się rozleciec ... Może akurat to dobry patent tylko u mnie, heh :icon_mrgreen: Pzdr

Nie zazębia nieraz ... 0 oporu, nazwałem to ślizganiem. Ratuje mnie tylko założenie oryginału, bo ta co mam była przeprabiana, tzn toczona bo była zagruba :icon_mrgreen:

Witam! Dziś złożyłem swojego sprzęta no i jak zwykle coś się zwaliło ... Znowu zaczęła ślizgać mi się kopka ... Ma ktoś do sprzedania tą zębatke, co siedzi na wałku kopnika? Tzn. chodzi mi o wąską zębatke, bo raz kupiłem szerszą, dałem do stoczenia, chwile pochodziło i znowu lipa ... Jak się nie mylę ta wąska chodzi na tulejce ... Ma ktoś takową?

Heh, raczej nie opłaca mi się szukać tłoka za ponad 150 zł więc założę ten co mam. Jakoś przejeździł kilka sezonów na identycznm tłoku, to może pochodzi i na tym. A co to może być za blaszka pod dolnym pierścieniem? ;)

Witam! Mój ojciec odebrał dziś cylinder ze szlifu i powiedział mi, że facet założył pod dolny pierścień jakąś blaszkę. Mam pytanie: Co to za blaszka? Poza tym tłok firmy Piston, a z tego, co się orientuję to najgorsza firma tłoków ... Proszę o odpowiedź kogoś, kto się zna, a nie osobę, która napisze "A mój kolega ..."

Nie no, nie da rady znaleźć tego co chcę ... Zadużo stron do przeglądania, a jak wpisałem do wyszukiwarki to nic nie znalazło, tzn takie pytanie jak ja chce zadać i po tym poście masę innych ... Nie było odpowiedzi ... A tak konkretnie to chciałem zapytać jak docierać DT 80, żeby później śmigał idealnie?

Mnie też to niedługo czeka i chciałbym się dowiedzieć coś na ten temat ...

Witam! Ma ktoś może schemat kostki podwyższającej do tylniego amora DT 80? Szukałem na wcześniejszych stronach, ale nic nie znalazłem... Pzdr.

Zajeboza :biggrin: Jak narazie tylko pierwszy filmik, bo przy moim necie trochę się to ściągało, ale nie żałuję :biggrin: Wszystko spoko zmontowane i ta muza pasująca do tego, co się dzieje ... Więcej takich filmików :biggrin: Pzdr :bigrazz:

A więc: - Ja też po Simsonie kupiłem właśnie Yamahe DT 80 LC2 i jestem zadowolony, choć troszkę zaczyna brakować mi mocy ;) Ale myślę, że nie będziesz żałował kupna :( - Awaryjnośc tak, jak w każdym moto, ale te z tego, co wiem ma mało wysilony silniczek, więc rzadko co się sypie. A co do reszty motorka to wytrzymuje niezłe "zawody" w terenie ;) - W terenie może spalić do 6l, a po drodze jakieś 4-4,5l - W pełni odblokowana coś koło +/- 12 koni - A v-max również po ściągniętych blokodach to coś ponad 110 km/h - Co do kosztów to różnie. Jeżeli chcesz jakiś nowszy rocznik (choć w tym motorku to mało istotne, bo ja mam '91, a wygląda i chodzi lepiej niż niektóre '95 :icon_exclaim: ) to myślę że powinienieś przeznaczyć max 3 tys. zł ale to chyba 80/50, bo normalnie zarejestrowane na motocykl to wydatek z rzędu do 2,5 tys. Pzdr. :icon_exclaim: PS. Jakby co to wal na gadu ...

Ja raz wyjechałem na drogę niepubliczną tzw. polną. Nigdy nie widziałem tam polciji. Śmigam sobie po tych dróżkach a tu nagle podjeżdża na górkę radiowóz. Moja pierwsza myśl to manetka w dół i ogień, ale myślę "nie jestem na drodze publicznej, więc spoko". Kazali się zatrzymać i zgasić silnik. Wyszli z radiowozu i z tekstem "prawo jazdy, dowód rejstracyjny itd". Wtedy nic nie miałem, bo moto z Niemiec bez blach, bez OC nic przy sobie nawet umowy K/S, biefu itd. Przyczepili sie nawet o to, że nie miałem włączonych świateł. Kask mam na głowie zawsze, więc z tym nie było problemu... Powiedzieli, że to miejsce gdzie jeżdze to park choć wiem, że to wkręt. Ale odpuścili, gdy powiedziałem, że stoją obok 2 samochody. Gdyby się uparli mogliby dać niezły mandacik, więc lepiej się nie kłócić czy to droga publiczna czy nie, bo gdy nie ma się OC na moto o 3 tys. po plecach. Lepiej przytaknąć panu policjantowi i zawinąć spokojnie do domu. Gdzieś było już na forum opisane dokładnie co i jak. Z tego co się orientuję drogą publiczną jest droga dłuższa niż 20 m tzn. poza terenem prywatnym. Pzdr.

Ja też myślę żeby zrobić sobie A1 tylko jak to będzie potem z A ? Będzie na to jakaś spora zniżka czy znów ponad 500 zł ? Podajcie jakieś przykładowe ceny ... Plz pomocy !