Skocz do zawartości

tomczykhbr

Forumowicze
  • Postów

    14
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomczykhbr

  1. Swieca jeszcze nie patrzyłem ale musze to sam rozebrać i zobaczyć co i jak. Bo do tej pory szczerze powiedziawszy to nie wiem jak wyglądała ta świeca. Na zimnym silniku jeśli problem dopiero sie pojawia sporadycznie to na ssaniu zapala najpierw cylinder który dobrze chodzi a po dwoch sekundach zaczyna chodzić ten który pózniej przerywa. Chociaż jeśli motocykl niby po naprawie chodzi to nie mam takiego problemu. Dopiero po czasie problem sie pojawia. A jaka jest świeca to dopiero rozbiore w tygodniu i zobacze na razie nie jestem w stanie nic powiedzieć. Spalanie nawet nie wiem jakie jest bo nie przywiązuje do tego uwagi, jedyne co wiem to to że rura na tym cylindrze jest zakopcona na czarno, czyli złe spalanie. No i to strzelanie z rury przy jeżdzie z górki na biegu przy zakręconum gazie. Mechanik po ostatnik regulacjach stwierdził że przy tych wydechach powinienem mieć w gażnikach inne dysze bo inaczej będzie zażucać świece no i inny filtr powietrza K&N-a. Ale stwierdził że wyreguluje gażniki na tych dyszach a zmienimy jedynie filtr. No i niestety nie pomogło. Czy była by to wina nieodpowiednich dysz do tych wydechów...?
  2. Witam wszystkich. Problem mam dość poważny jak dla mnie i dość irytujący. Moj motocykl to Suzuki VL 1500 rok 1998. Sprawa jest taka że od jakiegoś czasu mam problem z przerywającym przednim cylindrem. Motocylk zaczał mi przerywać aż wkońcu przestał chodzic na przedni cylinder. Zaprowadziłem do mechanika który wymienił mi świece i zsynchronizował gażniki no i miało być dobrze. Po przejechaniu lekko ponad tysiąca kilometrów problem wrócił spowrotem zaczał najpierw przerywać aż wreszcie przestał chodzić. Tym razem motocykl poszedł do innego mechanika który znowu wymienił świece i przeczyścił gażniki pózniej je synchronizując no i znowu było dobrze przez jakiś czas aż do dzisiaj gdy przedni cylinder znowu zaczał przerywać. Rura zakopcona na czarno jak zaczyna przerywać, a kiedy motocykl zjeżdża np z górki na zakręconym gazie to strzela w tłumik, rury jedynie ze spiralami w środku firmy COBRA. Prosze o pomoc bo nie uśmiecha mi sie zaprowadzać motocykla co 1000 km do mechanika a nie wiem co to może być.
  3. O własnie o to mi chodziło... dzieki wielkie... jeszcze raz dziekuje szkoda tylko ze takiej serwisówki nie ma po polsku... no ale cóz trzeba sie zadowolić tym co sie ma,, :-)
  4. Witam. Kiedys na tym forum znalazłem link do strony gdzie mozna znależć serwisówke do Suzuki Intrudera VL 1500 ale jakoś wtedy mi nie byla potrzebna i gdzies mi sie zawieruszyła, wiec prosze o pomoc bo jest mi ona bardzo pilnie potrzebna a nie moge za nic jej nigdzie znależć. Prosze o pomoc. Dziekuje z gory
  5. Witam. Kiedys na tym forum znalazłem link do strony gdzie mozna znależć serwisówke do Suzuki Intrudera VL 1500 rocznik 98 ale jakoś wtedy mi nie byla potrzebna i gdzies mi sie zawieruszyła, wiec prosze o pomoc bo jest mi ona bardzo pilnie potrzebna a nie moge za nic jej nigdzie znależć. Prosze o pomoc. Dziekuje z gory
  6. Prosze o pilna pomoc. A mianowicie interesuje mnie jaki olej stosujecie do Suzuki Vl 1500, oczywiscie chodzi mi o olej silnikowy. I jeszcze jedno pytanie jakiej firmy filtr oleju zastosowac. Z gory za odpowiedz dziekuje.
  7. Witam wszystkich: prosze o pomoc. Brakuje mi paru czesci do mojego intrudera vl 1500, a mianowicie lewego lusterka, lewej gumy stopki kierowcy, końcówki manetki tzw cięzarka i jezeli ktos by mial bagaznik do tego motocykla to prosze o odpowiedz...
  8. Dzieki za odpowiedzi. Teraz czekam na wiadomosc od kolegi z USA i jak cos to go biore jestem tak napalony ze masakra :lalag: Jak juz kupie i bede go mial w domu to napewno podziele sie wrazeniami... A ile ten motorek wogole polyka paliwa na 100 km, bo to dosyc duzy silnik..>? No ale chyba nie wiecej jak moja ukochana Kasia (K750) czyli srednio 8l/100km
  9. Kurde nie widzialem tego motocykla na zywo nigdy, i troche martwie sie o jego wyglad, to az tak maly ten bak jest..? No ale chyba za bardzo motocykla nie szpeci.? A ty Cezsek czym jezdzisz...? Tym Intruderem..?
  10. A o co chodzi z ta "atrapą baku" bo nie jestem w temacie....
  11. No wlasnie ten przebieg mnie nurtuje ale ten kolega co te motory sprowadza mowi ze to orginalny przebieg, czekam teraz na foty tego cudenka i jak cos to go biore... dzieki za pomoc. A mam jeszcze takie jedno male pytanko... czy ten motocykl jest chlodzony ciecza..? Czy nie..? A jak nie to czy to jest wielki problem w tym motocyklu bo czytalem tutaj gdzies na forum ze to wielki minus tego motocykla... Kurde a teraz mam jeszcze wiekszy problem bo wlasnie przed chwila natrafila sie Suzuki Volusia 800 za taka sama cene z takim samym przebiegiem ale rocznik 2004 i nie wiem co kupic...
  12. Witam wszystkich. Moze byl juz taki temat a moze i napewno ale nie mam dostepu do internetu wiec pytam tak na szybko. Chce kupic jakis wiekszy motocykl, jestem doswiadczonym motocyklista, jezdze juz od paru ladnych lat tyle ze na strauszku jakim jest K-750, zastanawialem sie nad Suzuki Volusi-ą 800 ale nawinął mi sie intruder vl 1500 z USA za 3700 $ rocznik 1999 przebieg 6 tys mil wiec calosc wyniesie mnie gdzies okolo 5000 $. I pytanie mam takie. Czy to dobry motocykl i czy za te pieniadze mi sie opłaca. Pytam tak na szybko gdyz tak jak pisze nie mam dlugiego dostepu do internetu i nie mam czasu na szukanie i przegladanie postow prosze o pilna pomoc licza sie godziny...pozdrawiam
  13. Hej bracia motocykliści, nie wie nikt jaki ma być poziom paliwa w tych gażnikach..? pomocy,..>?
  14. Mam założone gaźniki K-63 do mojej K-750 (Kaśki). Mam pytanie jaki ma byc w nich poziom paliwa. Bo mam instrukcje obsługi do dniepra ale te gazniki w dnieprze są założone pod dosyc dużym kątem względem głowicy wiec tam poziom paliwa jest calkiem inny niż w gaźnikach założonych do Kaśki gdyż są one założone równolegle do podłoża. Jaki ma być w nich poziom paliwa. Bo jak wiadomo od poziomy zalezy nie tylko praca silnika ale i jego paliwożerność. Prosze o pomoc.
  15. Czesc jestem posiadaczem motocykla K-750 (z wózkiem bocznym). Zrobilem remont generalny. Mam pytanie jaki uzywać olej do silnika. Obecnie zalalem go olejem Lubro 15W/40. Bo ktos mi kiedys mówil ze dolniaki wolą bardziej gęste oleje wiec kupilem najgestrzy (silnikowy oczywiscie). Ale nie wiem czy taki ma byc. Prosze o rade. :icon_twisted:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...