Ermce

Jak wiadomo teraz najlepsza pora na zakup akcesoriów do moto. Sam przez tyle wolnego zakupiłem kolejne buty i kolejny kask taki właśnie do 500zl. Podstawowa przyczyna zakupu kasku było to, żeby jak najbardziej był wyciszony, i z wylotem tylnym powietrza z wnętrza kasku. Do teraz jeżdżę w szczękowcu LS2 (FF325 czy jakoś tak) i strasznie w nim głośno przy prędkościach rzędu 100-120km/h. postawilem na integrala (są cichsze ze względu na budowę) i teraz jestem ciekaw czy faktycznie tak będzie. Troszkę mam doświadczenia z handlu i tym jak buduje się markę, za którą płaci się nie wiadomo za co. Dlatego postawiłem na MT Thunder 4 SV. Ktoś to używa i się wypowie czy tu nie płaci się za znaczek?

Pierwszy poważny to Suzuki savage ls650, kupiony przez przypadek kiedy jeszcze nie miałem prawka kat A.

To jest ta dłuższą, która mam, nie mam tej drugiej, krótszej. Myślę, że około 1,5-3cm Edit: Znalazłem kolego na tek samej stronie wymiary. Dzięki wielkie nazirro za pomoc👍

Aj... Faktycznie przeoczyłem to zdjęcie (nie załadowało mi się w przeglądarce nie wiedzieć czemu). Dzięki za zwrócenie uwagi na ten fakt. Ktoś może zna długość tulejki dystansowej tylnej osi tej od strony zębatki? Mały progres już jest

Cześć wszystkim. Mam podobna sytuację co autor tematu z tą różnicą, że kupiłem rozkręcony gz125 i teraz składam go dla żony. Problem jest tego typu, że doszedłem do etapu odpalenia silnika (jestem mechanikiem i wszystkie czynności zostały wykonane w celu odpalenia silnika po 3 letnim postoju w szopie). Okazało się, że jak i paru części też nie mam do niego kluczyków. Jak można go odpalić na krótko? Poprzedni właściciel zgubił kluczyki i wciąż szuka. Mam wszystkie papiery od niego do rejestracji ale zanim to zrobię chce, żeby już jeździł. Potrzebuję też wymiar tulejki dystansowej osi koła tylnego tej od strony zębatki. Ktoś jest w stanie podpowiedzieć, które kable trzeba połączyć, żeby zagadał i popracował na nowym oleju? Dzięki z góry za pomoc Ps tak go przywiozłem do siebie