arek23s

wczesniej jezdzilem na revtechu 20w50, a co do motula to polecili mi go inni uzytkownicy EVO ktorych poznalem kilku spotkaniach i dlatego zalalem.

nie mam zamontowanego wskaznika cisnienia oleju, co do oleju to teraz zalalem go Motulem 10w40, wczesniej jezdzilem na Revtechu. jesli chodzi o przebieg to ok 120 tys mph. wolne obroty ok 900. jesli chodzi o cisnienie to musze sprawdzic ale to jak zjade z delegacji. zamowilem u Malego zestaw do regeneracji pompy oleju, wiec tak czy siak i tak ja zdejme.

witam jak w temacie problem dotyczy palacej sie kontrolki oleju na wolnych obrotach ale tylko po dluzszej przejazdzce, w przypadku krotkich raczej sie nie zdarza. Przymierzam sie do zregenerowania pompy oleju, ale chcialbym poradzic sie najpierw na forum. Moj wieprz to H-D Electra Glide 1996r.

dzieki seerdeczne :)))))) klakson naprawiony - wysunieta wtyczka za reszte biore sie jutro pzdr

witam tak jak w temacie w motocyklu intruder 1500 z 98 zginal klakson i nie wiadomo co sie z nim dzieje. bezpieczniki ok. druga sprawa to czasami zdarza sie ze motocykl nie chce odpalic na cieplym silniku. czasami dzieje sie tak ze np po zjechaniu na cpn motocykla nie mozna odpalic tak jakby akumulator wysiadl - rozrusznik wcale nie chce zakrecic. motocykl odpala dopiero po paru minutach. czy ma ktos jakas teorie na ten temat?? bardzo prosze o pomoc pzdr

kurde no wczoraj walczylem z tym ze cztery godziny. tloczki chodza na 100% odpowietrzylem uklad i nic. jak troche na pompuje uklad to hamulec jest ale raz puszcze i hamulca juz nie ma, co jest??

dzieki chlopaki

siema mam problem z przednim hamulcem w mojej hondzie a mianowicie wcale nie dziala :buttrock: wymienilem pompe hamulcowa od Viragi 750 odpowietrzylem i nic. sprawdzilem tloczki czy nie ciekna, nie stoja ale tam jest wszystko ok ?? pomyslalem wiec ze moze to wina przewodow hamulcowych, wymienilem i tez nic?? wiec co sie k....wa dzieje z tym hamulcem?? :buttrock: dodam ze pompa hamulcowa byla sciagnieta z rozbitej viagry ale hamulec przedni byl sprawny caly czas

przy tym calym smiesznym kolektorze czy jak to sie tam nazywa, w kazdym badz razie przed stopkami kierowcy

witam gdzie mozna kupic przewody hamulcowe do japoncow?? pzdr

siema dawno mnie tu juz nie bylo, ale mniejsza z tym, dopatrzylem sie ze jednak w mojej hondzie sa zalozone kolanka na 37 kw a nie tak jak myslalem 27 kw. wiec co zostaje - gazniki?? czy krocce?? pzdr

ciekawa propozycja chyba sie skusze ale po 10. przegladales ten link od ARTXV, jest tam pare ciekawych wiadomosci pzdr

Nie chodzi mi o przyspieszenie hondy tylko na korkiem wlewu oleju jest jakas sruba spod ktorej cieknie mi olej i troche sie boje ja ruszyc. probowalem ja dokrecic ale byla juz dokrecona. moze masz jakis schemat silnika i skrzyni biegow?? arek23s

Aha czyli moge miec pieprzniety przerywacz kierunkow. Co do obrotow to by sie zgadzalo. jestem ciekaw czy w tych mocniejszych CX byla taka sama skrzynia biegow. Lesnik czy wyciagales kiedys silnik ze swojego CX-a?? pzdr

Witam ja mam cx 500 c z 80r. na moto nie nazekam ale tez jest pare rzeczy do zrobienia. zwroc uwage na wydechy - koroduja, sprawdz czy nie cieknie nigdzie z silnika plyn chlodzacy bo mozesz sie wpie... w niezle bagno.

Lesnik mozesz mi napisac jaki masz zakres obrotow jadac na 5 biegu przy predkosci 60 km\h. a i jeszcze jedna sprawa czy podczas np. przyspieszania jak masz wlaczony kierunkowskaz to wraz ze wzrostem obrotow silnika zwieksza sie czestotliwosc migania??

Witam doczytalem sie ostatnio a raczej dopatrzylem w necie na jakiejs niemieckiej stronie ze Honda CX 500 C byla produkawana tez w wersji zdlawionej osiagajacej moc ok 27 kw o ile dobrze pamietam a vmax w granicach 140. w zeszlym sezonie sprawdzilem swoja niunie na trasie i niestety wynika z tego ze jest ona zdlawiona bo 140 nie przekroczyla i nawet nie doszla. czy wie ktos czym sie roznily wersje zdlawione cx?? jakie byly zmiany w silniku?? pzdr

odpalila jak sie okazalo swicki po kilku dniach bezkutecznego krecenia padly- zalozylem stare i od razu zapalila. wyzucilem tez filtr paliwa bo jakos nie dopuszczal paliwa do gaznika - trzeba bedzie kupic nowy chociaz ten nie wyglada tragicznie pzdr

pod koniec zeszlego sezonu do garazu dojechalem na samym filtrze paliwa, w baku bylo pusto na 100% - jak tankowalem to zdjalem bak i na cpn. sprobowalem dzisiaj jeszcze raz wieczorem i zaczela mi lapac - moze jutro sie uda. w kazdym badz razie na rozpoczecie sezonu w wawie musi pojechac pzdr.

motocykl jest zalany nowa beznynka, aku ladowany caly czas bo od tego krecenia siada. na swieczkach przejechalem moze z 500 km (NGK) - iskra slonia by zabila.

witam przez 4 lata jezdzilem na Virago XV1000 ( wersja USA ) i przy dobrze wyregulowanych i sprawnych gaznikach palila mi 6-7 litrow przy spokojnej jezdzie, a jak sie odkrecalo to i 10 bylo malo. jak bedziesz kupowal zwroc uwage na gazniki bo sa wadliwe i bendix. pozdro

witam jestem nowym uzytkownikiem tego serwisu. wiec przechodzac do sedna sprawy mam powazne problemy z odpaleniem mojej hondy po zimowym snie. probuje ja odpalic juz od niedzieli i nawet nie kichnie. dodam ze moto na zime stalo w nie ogrzewanym garazu bo niestety nie posiadam takiego lecz pod koniec zeszlego sezonu problemow z odpalaniem nie bylo. moj motocykl to Honda cx 500 c z 80 roku - te motocykle maja to do siebie ze nie lubia zbyt dlugich postoi. czy macie jakies pomysly ??

Ja mam swoja Honde od 11 miesiecy, w zeszlym sezonie przejechalem na niej 6 tys km i mimo ze juz ma swoje 26 lat nie zamierzam jej zamieniac na nic lepszego ( CX 500 C )