Reddei

http://uk.youtube.com/watch?v=vzJIA_N49w0

Witam, macie jakies doswiadczenia z tym moto, badz jego poprzednikiem 950 SM? Dzieki i pozdro!

Myśle, że raczej seria, ma wydech Termignoni to napewno, ale czy cos wiecej? NOWY FILM :lalag:

Termignoni robi swoje :icon_twisted: Exhaust sound: :lalag:

Ja patrze na asfalt i wale tam gdzie jest ten najlepszy, a jeżeli wszedzie jest równy i gładki to środkiem swojego pasa.

Radosny dzieki za post, ale nie tylko o stunt mi chodzi. Prosze napiszcie cos o Hypermotardzie, znacie jezyki obce wiec moze byscie cos mi zasegurowali z zagranicznych testow? Ciekawi mnie jak jego zawieszenie, bo niby to jest supermoto, ale wyczytalem, że zawieszenie ma o wiele twardsze niz jego konkurent z Austri - 950 SM! Dzieki i czekam na wiecej info.

Wszystko dziala normalnie tu masz link do youtube. Ja go nie opanowalem... jeszcze, :biggrin: ale napewno zrobil to Ernie Edub Vigil. Ten filmik przekonal mnie do tego moto i jak tak zaczalem kolejne klikac z Hypermotardziem to takie drifty w prawie kazdym filmie, a Ty nie lap mnie za słówka tylko gawarij co Niemcy tutaj o nim powiedzialy: Pozdro!

http://www.motogen.pl/multimedia/stunt/art...otard-1100.html Ja jestem pod wrażeniem jak te Ducati można dość łatwo opanować.

Witam. Powiedzcie mi ludzie coś o Hypermotoradzie. On takie cuda w serii wyprawia: http://www.motogen.pl/multimedia/stunt/art...otard-1100.html ? Ten motocykl ma jakieś wady? Może ktoś jezdził? Z góry wielkie dzieki i pozdrawiam!

Czerwone zboczone na takie Ducati mnostwo panien wyrwiesz - prawda?

A ja jednak wole ta baba heheh! :icon_mrgreen:

Drodzy fani Ducati specjalnie dla Was! http://img232.imageshack.us/my.php?image=lorez20girlgr6.jpg

Te forum przynajmniej nie jest nudne, jakies kłótnie, konflikty jak w Na Wspólnej. Tylko, że niestety po takich konfliktach czesto nastepuje redukcja i przychodza nowi. Na podstawie tego forum nie jedna telenowele bym nakrecil.

Majac internet po co Ci makulatura? :biggrin: http://www.bikez.com/

Nieoficjalna umowa dot. ograniczen do 300 km/h - zawiazana jest tylko przez japonskie marki. Anglicy, Niemcy i Włosi z nikim nie wchodzi w takie umowy. Maja wolna reke... aha i MV Agusta rzadzi!

Poprostu brak ludzkiej wyobrazni.

Tak to ogladam i nie dowierzam. Jakby koles od Skody mocniej przecisnal liczac, że np. jeszcze zdazy wyjechac to by bylo nieciakwie, Skodziarz zachowywal sie tak jakby w ogole go nie widzial. Jak tak ogladam i ogladam ten filmik cofajac go do 33 sekundy to mam powoli wrazenie, że to wszystko bylo ustawione! :) Tak czy siak koles umie jezdzic i tu nie ma watpliwosci!

Nie wiem jak od strony technicznej, ale motocykle BMW (w przeciwienstwie do samochodów) na maxa mi sie nie podobaja, wszystkie maja jakies dziwne przednie swiatla i to chyba glowny powod ich brzydkiego wygladu. Co do techniki to slyszalem, że BMW to bardzo dobre maszyny, ale bez duszy - są to zwykłe srodki transportu, nie dostaniemy na nich takich emocji jak na moto konkurencji. Co innego wyzej wspomniane Włoskie maszyny: MV Agusta, Ducati czy Moto Guzzi - to są maszynki robione z pasja, przez zagorzalych motocyklistow, ktorzy nie robia zwyklej masowki jak Japonia.

Ja kocham wszystkie motocykle i turystyczne enduro, np. wczesniej wspomniane KLV, KTM 950, 990 Adventure, DR BIG, i sciganty i sport-turystyki, ale najlepiej sie czuje na nakedzie o dosc klasycznej pozycji. Głównie dlatego, że najczesciej ganiam po miescie. Choc czasami denerwuje mnie, że nie moge wjechac w jakis chociaz leciutki teren, nie moge poganiac 300 km/h i czasami wyprzedzaja mnie jakies lepsze Beemki czy Merole na wiekszych predkosciach, ale za to w nakedach jest cos czego nie daja inne moto, poprostu tego nie da sie opisac i nie chodzi tu o lans :icon_mrgreen: . Trzeba sie z miloscia do nakeda poprostu urodzic, kazdy lubi co innego, bo jak wiadomo, kazda zmora znajdzie swojego amatora.

Prawda jes taka, że to moto jest o wiele szybsze od auta i BASTA! :icon_razz: Różnice mamy też w cenie, R1 kupimy już uzywana za 30 000 PLN, Veyrona za ok. 5 000 000 - 6 000 000 PLN. Do tego Veyron to najszybszy samochod na swiecie, a R1 jest to zwykle moto na tor, nie jest stworzona do bicia predkosci. Veyron niech sie sprobuje z Dodgiem Tomahawkiem 645 km/h. Pozdrawiam

Witam, wielkie dzieki za opinie i testy kasków. Podsumowujac wszystko to: XR jest bardziej cywilizowany i mniej głośny niż X-Spirit. Wniosek: musze oba kaski przetestowac. Mam jeszcze pytanie jaka kurtke (musi być skóra) polecacie na MT-01? Jazda wiadomo, że daleka od sportowej, miasto i od czasu do czasu trasy do ok. 300 km.

Witam, co możecie powiedziec o tych dwoch kaskach? Potrzebuje kasku, który jest lekki, fajnie wyglada, dobrze lezy na głowie, ale to raczej sam bede musial sprawdzic, nie paruje w nim szybka i jest naprawde dobry/sprawdzony, fajnie by bylo, żeby sie szybko mi nie parysowal... i żebym nie mial problemow z nakladaniem i zdejmowaniem kasku. Reszta funkcji i pozostale cechy kaskow sa mi obojetne, nie przeszkadza mi głośny kask, a taki podobno jest X-Spirit. Czekam na opinie.

Witam, Twoj wybor zalezy od tego do czego ma Ci służyć motocykl i czego od niego oczekujesz. Ja osobiscie wybral bym literek Yamaszki Fazer, bo chyba z tych wszystkich, które wymieniles to wlasnie Fazer jest tym który najchetniej kolo podnosi i to on wprowadza nas w świat sportowych emocji.

Dla porownania Special Edition ZX-10R: http://w2.bikepics.com/pics/2007%5C07%5C13...961682-full.jpg Czemu tylko Amerykanie maja specjalne edycje kaw?

Witam, moglbym prosic o skan testu B-Kinga i testów porównawyczych KTM'a 990 Adventure. Od razu zaznaczam, że JA nie chce kupic w/w moto. Pozdrawiam i z góry wielkie dzieki!