Voice

Dom Mehoffera i Muzeum Podziemia Rynku. Na drugich końcach świata od siebie: Muzeum wódki i klasztor w Tyńcu. Jeśli za daleko, to dominikanie mają nowe dobre muzeum, na które czekało się dziesiątki lat.. No i flippery. Jedzonko: była już niebieska nyska pod Halą Targową? Plus warto jest wybrać się na coś konkretnego do Scandale

Siema, szukam jakiegoś sprawdzonego miejsca w Bydgoszczy na kurs A1. Ktoś może coś podpowie? Zależy mi na sensownym podejściu do nauki.

Jako osoba "z branży" powiem tak: ceny na stronach producentów są wyższe niż w niezależnych sklepach, ponieważ producenci chcą produkować, a nie sprzedawać detalicznie Nawet ci producenci sami płacą za reklamy ich telefonów na stronach sklepów z tymi telefonami - co może wydawać się absurdalne na pierwszy rzut oka. (ja się właśnie zajmowałem tymi reklamami) Najlepiej to po prostu poszukać promocji i tutaj polecam zerknąć sobie na stronę z kodami rabatowymi https://kodyrabatowe.naszemiasto.pl/

Zapisałem się na A. Pierwszą godzinę miałem na 125, potem 1h na 250, następnie 2h na 500, a resztę na 600. Po 8h pojechałem na miasto na 600. Zdałem za pierwszym razem, mimo że nigdy wcześniej nie jeździłem na motocyklu. Teoria ćwiczyłem na stronie zdamyto.com, jest płatna, ale osobiście polecam.

A jakieś namiary na ośrodek w Bydgoszczy?

Tyle samo ile w przypadku kat A. Jeśli jendak jestes pełnoletni, to nie wiem czy jest sens robienia kat A1. Moim zdaniem lepiej jest od razu robić sobie prawo jazdy na kat A. Szczególnie, ze w przypadku jednej i drugiej kategorii jest podobna ilość zabawy 😉 https://prawojazdy.bydgoszcz.pl/kursy-prawo-jazdy-a1/ Od siebie daję też namiar na dobrą szkołę nauki jazdy w Bydgoszczy.

Jaki elektryczny śrubokręt i wkrętaki polecicie do domowego warsztatu?

Sam jestem tym, który jednak woli kupić lepszy i ciut droższy, motor to tak samo pojazd jak i auto, a wsadzanie tańszych części i płynów w tych 2 przypadkach kończy się tym samym, awarią silnika lub częstymi wymianami bo te tańsze mają mniejszą żywotność, proste bo jeśli coś jest tańsze to jakość materiału także idzie w parze . Od siebie mogę polecić: https://readytoride.com.pl/MOTUL-4T-10W40-300V-p288 Dobra jakosć w stosunku do ceny

https://readytoride.com.pl/KASK-LS2-MX436-PIONEER-EVO-MATT-TITAN-p92 Ostatnio znalazłem ten model - całkiem niezły

Pytanie bardzo ogolne, za ogólne. Prócz tego że domyślam się że kask motocyklowy to: turystyka, miasto, tor, chopper, enduro, cross, sport, turystyk itd. Wiekszosc kaskow w cenie od 200 PLN do ponad 5 tys. Co do zasady zamknięty bardziej bezpieczny niż otwarty, integralny niż szczękowy, ale to bardzo ogólnie przyjęte założenia. Jeśli pierwszy kask to wdibrym sklepie zawężą wybór do budżetu.

Pacjent : ok 15 ar bez żadnej roślinności, ogrodzony z 3 stron Stan: równy z lekkimi wzniesieniami Trawa niedawno posiana, zaczyna się pojawiać wiec pojawia się dylemat. 1. Kosiarka z napędem (do pchania) 2. Traktorek 3. Robot automatyczny Zaznaczam, że zastanawiałem się nad tym robotem automatycznym, ale brak ogrodzenia frontowego trochę mnie przeraża, tym bardziej że nie wiadomo kiedy ono będzie. Jak każdy chciałbym nie żałować wyboru, może ktoś już temat przerabiał?

Moim zdaniem nie jest to zbyt mądre - niemotocyklowa kurtka plus predkosci wieksze niz 40km/h na asfalcie? no kazdy ma inne poczucie bezpieczenstwa, ale taka zwykla kurtka taktyczna przy slizgu zedrze sie w momemt. a potem zacznie Ci sie pruc zbroja (jej laczenia, paski, etc). a potem sie rozpadnie. czy wyhamuje do tego momentu to sie okaze. mozeliwe ze dohamowanie bedzie juz lokciami..