![](https://forum.motocyklistow.pl/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
kojotkurier
-
Postów
37 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez kojotkurier
-
-
nie no z tymi wymiarami to chyba jest ok
srednica62mm
pierszy pierscien grubosc1,2
drugi pierscien1,2i
i olejowy 2,5mm
i te od alto podobnie
-
dzwonilem do nich w niedziele -pamietam jak dzisiaj szybe przyslali z tygodniowym opoznieniem ale za to doskonala sa dobrzy polecam
-
przez polere juz tez przechodzilem
- wiem o co pytasz ,chodzi ci o to ze dalej w glab felga jest porowata!-
zgdza sie tak maja zrobione odlewy w japoniach ranty glagkie dalej chropowate .
-ja probowalem z tymi preparatami do sciagania farby ,srednio skuteczne !
-tak bylo w przypadku moich felg od cebry sc24 z 89roku cholera wie ile tam bylo warst farby .Jedno jest pewne odpuscilem sobie wziolem tefelasie i dalem koledze do wyszkielkowania jak mi oddal to juz je mialem cale chropowate :D
papier scierny 180i naprzod potem coraz wyzsza gramatura na finiszu wodny na such i wtedy polerka :lol:
-mam pare uzadzen do polerki ale polecam cos co kazdy bez problemu moze miec Masz szlifierke kontowa to masz polowe inwestycji w kieszeni -wez to cudo i idz to zakladu naprawy takich cacek daj im wlacznik z regulacja obrotow od wiertarki zeby zamontowali (wlacznik 15zeta montarz10)zamontuj na tego bosza zep do zepa filc (sa takie w sprzedarzy) paste scierna na poczatek potem polerska i masz glanc
powodzenia
-
mam taka starowinke i cos mi sie zdawalo ze cosik malawo ma konikow kiedys mi sie obilo o ucha ze ona to zblokowana jest !
zaczolem weszyc i nie wyweszylem niczego specjalnego wszystko wyglada normalnie
wszystko oprocz walkow ,wydaje sie ze zawory mogly by sie bardziej otwierac
czy waszym zdaniem to jest walek a jesli tak to gdzie mozna taki walek rozrzadu kupic ?
-
nie chce medrkowac ale chyba zeczywiscie sruby z zelaznego:) powodzenia wiertara i na przod
-
nie chce tu ciagle o tym gs-sie ale tak sie sklada ze ciagle rodza sie w mojej glowie watpliwosci.
rozmiar tloka 62mm i znalazlem takie pierscienie od suzuki alto to taki samochod .Pierscienie ktore znalazlem sa od jakiegos starszego modelu Alto i wszystko bylo by dobrze gdyby nie jedna niedogodnosc.
-62x1,2x1,2x2,5 tak wygladaj pierscienie w motocyklowym silniku
-62x1,2x1,5x2,8tak wygladaja pierscienie w samochodowym silniku
teraz pytanie czy mozna waszym zdaniem poszezyc rowki w tloku motocyklowym pod te pierscienie z ,,alto,,?
-
czesc wam jest taka sprawa czy moze ktos wie gdzie mozna kupic lub dorobic piescienie tlokowe do motocykla gs650g z 81roku?
- jest mozliwosc kupienia takiego motocykla za stosunkowo male pieniadze tyle tylko ze ,ma on uszkodzone panewki (ozncza to szlif walu i dorabianie panewek) oraz spala olej o duzych ilosciach .
- a moze ktos sie orientuje gdzie kupic caly silnik .
pomozcie prosze .Dziekuje z gory
[ Dopisane: 10-02-2006, 17:15 ]
no i jeszcze jedno -dzisiaj rozmawialem milym facetem w swiebodzicach nazywa sie bednarz jerzy moze ktos kiedys cos u niego robil . nie chcial bym sie wladowac
piescienie suzuki!prosze o porade
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
nie no akurat miejsca nie brakuje
-tlok jest jeszcze z okresu kiedy suzuki nie byla najlepsiejsza w produkcji silnikow 1981r a co do olejowego to jest on trzyczesciowy
-sklada sie on z dwoch waskich pierscieni i sprezyny posrodku
ogladalem ten tlok z kazdej strony i mysle ze by sie dalo ale czuje sie zobowiazany zapytac tu na forum o wasza opinie