motodzik

Fajnie masz :bigrazz:

Wg mnie 50 wystarczy - chociać zależy to od mocowania i od tego jaki będzie długi

według mnie masz zapchany filterek w baku, musisz go odkręcić, wypłukać bak i skęcić i powinno być ok :)

Ja j...ie szkoda chłopa, puszczę wiadomość dookoła, i również proszę o podanie konta- trzymaj się chłopie

Coś mi się wydaje że mogła zostać w Polanowie - pamiętam,że szukali kogoś kto zgubił tablicę, ale byłem po głępszym i zbyłem to śmiechem :) - może ktoś coś wie co to była za tablica, bo nie wiem już gdzie jej szukać.

Jestem z pod Sierakowic ale mieszkam w Rumii :lalag:

zgubiłem tablice rejestracyjną - GKA C912 :lalag: - NAJLEPSZE JEST TO ŻE NIE WIEM K..... GDZIE, :) :) ;) mogłem ją zgubić na zlocie w Polanowie bo jak jechałem na ten zlot to jeszcze ją miałem a potem już nie sprawdzałem - jeśli ktoś coś wie to proszę o kontakt - z góry dziękuje za pomoc - [email protected]

Czy wie ktoś coś o zlocie w Miastku niby ma być koło 21-23 lipca jakby coś to prosił :wink: bym o jakieś namiary - nr tel organizatora lub coś w tym rodzaju

Powiem tylko jedno - BYŁO WARTO!!!!!! to do następnego roku :notworthy:

pozdrawia byly mieszkaniec Lysniewa, obecnie w 3miescie, bede na tej imprezie

Dzięki chłopaki za info będę próbował się kontaktować miesiąc do sezonu :clap:

Jestem również posiadaczem xtz660, zgodzę się z tym że powyżej 130 na godzinę zaczyna się walka - naj szybciej jechałem z górki 170 i zaczynało już nieźle falować. Tenerka ma bardzo piękny dzwięk, wstawiłem trochę głośniejszy tłumik ale na wysokich obrotach słychać silnik- nie lubię jezdzić na wysokich obrotach więc zmieniłem zębatkę tylnią z 46 na 41-42 zęby- wydaje się jakby była mocniejsza (przez to że ma dużego kopa na dole i w śr obrotacha pózniej zaczyna słabnąć). przy 20 tys pękła membrana w gazniku :P - (nowa ok 300) i zmieniłem cały gaznik który kupiłem za 260 :P . Co do spalania to wszystko zależy od jazdy w trasie z v+ok120-130 spala 6 l ale rekordowo to spalił 9l podczas jazdy na maxa z obciążeniem (jechałem z kilkoma plastikami i golasami na zlot).Czasami przy dłuższych postojach (2tyg do miesiącas) nie chce od razu zapalić - u mnie musiałem czasami przedmuchać gaźnik i ti zawsze pomagało. Potrafi spalić sporo oleju w zależności od jazdy nawet do 0,7l na 1000km także trzeba często kontrolować poziom. Utwardziłem troche zawieszenie -przód gęsty olej 20tka + dodatkowo mały dystans na sprężyne, tył wg mnie jest troche za miękki, po tym wszystkim lepiej prowadził się w zakrętach- kilka razy przytarłem nawet "centrala". Mam ją orawie 4 lata i nieraz uratowała mi dupę gdyż jak każde enduro wybacza więcej błędów niż plastiki i choppery :P

miałem do czynienia z taką zębatką w crosie i wytrzymała o wiele dłużej niż metalowa ku mojemu wielkiemu zdziwieniu, została w końcu uszkodzona przy zakładaniu łańcucha (nie został on poluzowany i nakładany był na siłe :cry: )

Dzięki wielkie za info już myślałem że nikt się nie odezwie będę próbował się skontaktować z tym podanym "szczęśliwym posiadaczem ducata" :P [ Dopisane: 24-02-2006, 10:30 ] Niestety nie mogę znaleść jacek889 wy świetlaże nie istnieje ;)

chciałbym się tego nauczyć w sprzęcie mam silnik ducati - dzięki za pomoc.

moim najlepszym sposobem na wypełnienie tłumika jest mata szklana- taka którą używa się do klejenia żywicą

[/img][/code]