Kali00

Co do tego to jestem z 100% pewien,bo wujek ma XT600 89r. i niedawno zakładaliśmy kostki.

Szuster jeździ już na Hondzie.Ale Bembenik,albo Gazda na Gas Gas jeżdżą .. Gazda to akurat mój praktycznie sąsiad.Kiedyś jeździł w team'ie ktm,ale przeszedł do gas gas'a..W teren dalej jeździ KTM'em 450 EXC.

Ja jeżdże po lasach , polach i scieżnkach leśnych (Też krótkie dojazdy po asfalcie) to c-10 mi podejdzie czy inną polecacie..??

Gratuluje,bezawaryjności i paliwa taniutkiego ;]

No no,co jak co,ale jak widzisz,że ktoś Cię goni to się nie zatrzymuj,bo wiadomo,że raczej nie jest pokojowo nastawiony :biggrin:

ktoś licytuje za to 1000 zł :/

Daleko ode mnie więc raczej w mojej okolicy się nie pojawią ,chociaż kto wie :[ Za***ać pedałów :[

Czy w 2t przy każdym odpuszczeniu gazu naciskać sprzęgło ,żeby uniknąć hamowania silnikiem..?? Czy tylko w sytuacjach typu zjadz z górki - co jest oczywiste że wtedy wciskamy sprzęgło..

Jawą to se może nsr'ce.. <lol> Mojego kumpla NSR leci 150-160 więc jawa zdycha.Napewno 125 nie wygląda jak zabawka..

Może masz inne przełożenia..??

Wielu ludzi sądzi ,że YZ najlepsze są ;) Ja również :D

EXC a DR .. hmm .. Dwa różne motocykle.. Jeżeli chcesz pojechać czasami na tor się wyszaleć to polecam EXC (a zapewniam,że zachce Ci się toru) ! Nie mówie ,że na DR'ce nie można polecieć na tor,ale nie będzie to taka jazda jak na EXC..Decyzja należy do Ciebie.. Musisz jasno postawic czego oczekujesz od moto i dokonać wyboru.

Rozumiem,że wujek jest zły i w ogóle ma chrapke na nas (LOL) ale nie od razu z gwoździami.. ;) :crossy: :crossy: :D

Ładny sprzęt :D Niech długo Ci posłuży bez zaglądania w silnik ;)

Strasznie słaba stronka,pomyslcie nad czymś co zainteresowałoby czytających/oglądających , bo narazie to nic na naiej nie ma :icon_rolleyes:

Wymień dyszę na większą i zobacz,jak nie to daj gaźnik do wyregulowania.

Żeby porównywać KMX (LIGHT ENDURO) do kx (cross) to już przesada.. :/

Co tu duzo mówić.. :biggrin: Motor świetnie się prezentuje,pewnie eszcze lepiej jeździ więc gratuluje :bigrazz: Oby Ci bardzo długo posłużył ;] Jeszcze raz G R A T K I :icon_rolleyes:

Myślę,że różnca mocy między Huskami,Ktm,Yamaha nie będzie odczuwalna . Napewno każdy z nich inaczej ją oddaje.Pozwole sobie pochwalić Huskę za doskonałe zawieszenia !!

20 zł to tanio,u mnie to 50 zł.. ALe koleś robi to naprawdę dobrze.

U nas taki DIabeł (Wszyscy mówią że to debil) tak wymiata na moto ,że szok..Jeździł nie jedną 1000 (scigiem) i niejednym enduro , bo pracuje w serwisie,ale mówi,że na takiej mocy jak TE610 nie jeździł..(wśród enduro)

Te są do DRZ , a koledze chodziło o DR

JA jak będę kupował ochraniacz to tylko buzer. Wielu znajomych "przesiadło się" na buzery ponieważ w zbrojach się gotowali rzeczywiście.Po drugie to zamiast dobrej zbroi kupie dobry buzer i jeszcze ochraniacze na łokcie lub pas nerkowy.

Znajomy kupił nową TE450 i dostał tylko taką gwarancję,że jeżeli coś mu się zepsuje w ciągu pierwszych 200km robią moto na ich koszt.

do 3,5 tys. to nie za bardzo, dozbieraj do 4 - 4,5 tys. wtedy wyrwiesz jakiegoś ładnego KDX125,lub CRM 125 .. Za 3 tys. możesz też kupić jakąś DT125.