yamaha fz6

[ovvero]

to juz klasyka gatunku :)

 

niedopompowane gumy a ilu winowacjów :icon_evil:

[Marcin1sport]

Czyli już wiem co zrobić aby moto na winklach driftowało, zmniejszyć ciśnienie w gumach :icon_question: .

A wracając do tematu to dziwne, że nie zauważyłeś tego, nawet na postoju nie rzuciłeś okiem na ciśnienie w gumach :crossy:, toż to powinno się czuć, że moto jeździ zflaczale.

[Miszczu]

Mi sie podoba opis w instrukcji: Cisnienie w oponach: "takie i takie" (nie chce mi sie sprawdzac teraz dokladnie), opcja druga Cisnienie w oponach podczas jazdy na 'pelnym gazie': "inne niz takie i takie" :crossy:

Edytowane 16 Czerwca 2008 przez Miszczu

[Matias]

Nie ma co się awanturować na gości z serwisu tylko na siebie. W serwisówce jest napisane co należy sprawdzić przed jazdą (pre-ride check)i to Twoja sprawa a nie serwisu czy tego dopilnujesz.

Pozdro kalosh.

Fakt jest taki: odebrałem nowiutki motocykl po przeglądzie, poinformowano mnie, że wszystko jest ustawione tip top. Może i jest w tym moja wina, że nie sprawdziłem ciśnienia w oponach, a może i tego czy koła są przykręcone, czy klocki przypadkiem nie są z drewna, czy w lampach są żarówki itd itp. Ale kuźwa - to jest moje pierwsze moto po kilkunastu latach przerwy, wiec silnie przejęty wsiadłem na sprzęt i poturlałem się do domu. Na szczęście poturlałem a nie pomknąłem. Dzięki Bogu długo nie jeździłem, więc nie odkręciłem gazu. Gdyby nie to pierwsza podróż zakończyłaby się na pierwszym winklu lub przy pierwszym ostrzejszym hamowaniu.

Naprawdę uważasz, że autoryzowany salon, który wydaje klientowi nowiutki motocykl w takim stanie (dodatkowo nie ustawiony był luz sprzęgła - ale to nie istotne) nie ma sobie nic do zarzucenia?

[dwapro]

jak powiedzieli, że wszystko jet ok - to powinno być!! przecież jadąc po nowy motocykl nie będziesz brał ze sobą miernika ciśnienia w oponach... dziwna sprawa. dobrze że wszystko dobrze się skończyło.

[Kilvov]

myślę, że powinieneś wyrazić w salonie głęboki żal oraz podkreślić to jak ograniczone zaufanie masz, w tej chwili, do ich serwisu - co może przełożyć się na serwisowanie u innego dealera. Jeżeli obsługa nie zrozumie sama, że chodzi Ci o jakiś symboliczny gadżet i PRZEPROSINY to na kolejne przeglądy poszukałbym już innego ASO... Przecież cała, z pozoru błaha, sytuacja zakończyła się dopompowaniem opon jedynie dla tego, że byłeś po dużej przerwie i jechałeś przygotowany na WSZYSTKO

[ovvero]

Cytat(kalosh @ 16.06.2008 - 12:40) *

Fakt jest taki: odebrałem nowiutki motocykl po przeglądzie, poinformowano mnie, że wszystko jest ustawione tip top. Może i jest w tym moja wina, że nie sprawdziłem ciśnienia w oponach, a może i tego czy koła są przykręcone, czy klocki przypadkiem nie są z drewna, czy w lampach są żarówki itd itp. Ale kuźwa - to jest moje pierwsze moto po kilkunastu latach przerwy, wiec silnie przejęty wsiadłem na sprzęt i poturlałem się do domu. Na szczęście poturlałem a nie pomknąłem. Dzięki Bogu długo nie jeździłem, więc nie odkręciłem gazu. Gdyby nie to pierwsza podróż zakończyłaby się na pierwszym winklu lub przy pierwszym ostrzejszym hamowaniu.

Naprawdę uważasz, że autoryzowany salon, który wydaje klientowi nowiutki motocykl w takim stanie (dodatkowo nie ustawiony był luz sprzęgła - ale to nie istotne) nie ma sobie nic do zarzucenia?

 

 

też miałem 0,8 z tyłu i jaki mi nie pokazano palcem to bym jeździł dalej, zagrożenia dla życia nie stwierdziłem w tym czasie. Płaci się frycowe i tyle tym bardziej że nic sę nie stało.

Sytuacja w kraju jest trochę dziwna, brakuje ludzi w usługach a Ci co są to albo mają to gdzieś lub są tak zarobieni iż nie wypada miec pretensji bo robią za dwóch albo i trzech. :D