HONDA CBR 600 '96 NIE CHCE ODPALIC

[Gość supra]

Czesc,

mam problem. Moj ojciec ma CBR'ke i ostatnio wyjechal. Chcialem wziac motor i sobie pojezdzic. Otwieram garaz, wsiadam na moto, przelanczam CHOKE na LOW naciskam start, dodaje gazu i ..... nie odpala. Nie chce zaskoczyc. Probowalem z 3 razu i nic. Pewnie juz zalalem silnik albo cos w tym stylu.

Czy ktos moze mi dac jakas rade jak go odpalic? Motor byl nie uzywany moze z tydzien dwa tygodnie. Jesli zalalem silnik to jak to "naprawic". Prosze o pomoc.

[Gość supra]

Nikt nie wie co moze bys nie tak? Teraz nawet jak naciskam start to silni sie nie odpala.

help me

[Gość cmyk]

Nikt nie wie co moze bys nie tak? Teraz nawet jak naciskam start to silni sie nie odpala.

help me

 

Witam. Rok temu posiadalem sprzedalem cbr 1000f, ale wszystkie cbr-ki maja to samo. Z daty postu wnioskuje ze nie mozesz odpalic motocykla w pazdzierniku, niestety Honda ma problemy ze swiecami glownie kiedy tem.otoczenia spada ponizej 5' C, wtedy trodno ja uruchomic. Teraz masz juz zalane swiece a w 600 troche sie trzeba nameczyc z wykreceniem, proponuje ci zapalenie na pych ale w 3 osoby, jedne siedzi na moto, ssanie zamknij i otworz lekko gaz, motocykl bedzie powoli zalapywal a kiedy zacznie chodzic dopiero dodawaj pomalu ssania. Uwaga asfalt jest juz sliski, a mieszanka opon twarda, wiec nie zalicz gleby bo tato sie zdenerwuje, a tak poza tym rozumiem ze malo albo w cale nie jezdziles tym moto, proponuje nauke w lecie. Pozdrawiam

[Gość supra]

jezdzilem na tym motorze, tylko na mechanice sie wogole nie znam.

[Gość cmyk]

Wiec ok, zapal na pych jak pisalem, aby to wyleczyc trzeba oryginalne swiece ngk wymienic na inne. Niestety juz nie pamietam na jakie i to znika. Przejrzyj posty nie jestes osamotniony z tym problemem, ogolnie honda zle pali w zimnym. Jak bedziesz zapalal to nie zaciagaj ssania, wiem ze to brzmi idiotycznie ale w mojej dzialalo, uchyl gaz na jakies 20% i krec dluzej rozrusznikiem a powoli zacznie zalapywac, lecz na przyszlosc wymien swiece. Pozdrawiam

[Gość supra]

wole od razu wymienic swiece, bo teraz jest za slisko na pchanie motocykla (sa sliskie ulice ciagle). nie wiem tylko gdzie one sa, podbno pod bakiem i nad silnikiem, tylko, ze bede musial zdjac owiewke (nigdy tego nie robilem) i znalesc te swiece. Czy wymiana tych swiec to trudne zadanie? Nigdy tego nie robilem. I ile moga kosztowac swiece do hondy?

[Peterek]

Supra, może zgred zainstalował ukryty odłącznik zapłonu byś nie mógł jeździć bez jego zgody?

[Gość leon]

Czy wymiana tych swiec to trudne zadanie? Nigdy tego nie robilem. I ile moga kosztowac swiece do hondy?

:lol: Nie obraź się ale śmieszny jesteś.

[Gość leon]

Świece są w cylindrach(no dobra w głowicach żeby co niektórzy się nie czepiali 8) ) powkręcane.Masz tam popodłączane kable po jednym do każdej świecy.Zciągasz te kable bierzesz klucz nasadowy i odkręcasz (a w którą strone to nie pamiętam :D )

[Gość misiobaran]

WITAM.

Panie SUPRA, jeździć na motorze i nie wiedzieć gdzie są świece, ani jak się je odkręca to już WSTYD !!!!!!!

JAKBYM BYŁ MOTOREM TO BYM TEZ NIE ZAPALIŁ !!!!

[Gagee]

Panowie, nie wyśmiewajcie się z niewiedzy Supry, gdyż możecie go tym zrazić do forum i forumowiczów (a tego chyba nikt nie chce :?: ).

No wiec, ja proponuje, aby Supra zakupił sobie jakąś książke o motocyklach (ostatnio wyszedł "poradnik motocyklisty" - jest tam troche opisane o obsłudze - m.in. wymiana świec i ich położenie) i się dowiedział co nieco o ujeżdżanym sprzęcie.

[adamo 84]

hehe f3 tak ma jeżdzi jezdzi postawisz i nagle niechce zapalić. zazwyczaj okazuje sie ze to swiece zapłonowe. nie kupuj teraz nowych swieczek. wykręc stare i wygrzej je pożadnie nad palnikiem zamontuj na nowo do moto i zobaczy czy odpali. jak odpali to już wiesz ze to swiece a nie np: brak paliwa lub przełącznik zapłonu powyżej startera ustawiony na off smieszne ale czasem i tak jest hehe. pamiętaj jednak żeby niejeżdzic na takich świecach jest to półśrodek i w niedalekiej przyszłości może dziać sie od nowa to samo. teraz o wymianie świec od strony technicznej. aby to zrobić musisz zdjąc serwisówki i teraz odwołam sie do kolegi co napisał wczesniej bierzesz klucz nasadowy i odkręcasz. w f3 nie jest to takie proste potrzebny jest specjalny klucz który ja na szczęscie dostałem od poprzedniego właściciela. normanego klucza nieda sie włożyc w otwory w głowicy bo niema na to miejsca trzeba by było zdejmować air box. a świece sa naprawde dosyć głęboko

[Damiano]

Panie archeolog ten temat umarł 6 lat temu. Proponuje patrzeć na date ostatniego posta zanim sie coś napisze.