Pytanie o Drag Stara

[damian_JA]

Witam. Mój pierwszy post.

Tez myślę nad Dragiem, najlepiej Classic, jednak raczej w wymaganej kwocie nie trafię nic. Niestety będę miał do dyspozycji coś ok 12-13000 za jeżdżący sprzęt. Wiem że to niewiele i trochę się boję czy za te pieniądze można kupić coś jeżdżącego. :( Dodatkowo w rachubę wchodzą VN800, Shadow C2 (raczej kiepsko w tej kasie) i ewentualnie Maruda.

Najbardziej obawiam się że w Dragu, w tej cenie ok 97-99 rok, ze znacznym raczej przebiegiem, kosztowny może okazać się właśnie wał. Na chwilę obecną najchętniej chyba Vn. ;)

[piter 1600]

A co Ty chcesz od wału?To trwałe i raczej niezawodne ustrojstwo i tym bym sie nie przejmował.

[damian_JA]

Tylko że jak patrzę na ogłoszenia, to wszystkie maszynki super stan i 20 000 przelotu, pytanie razy ile? ;)

Właśnie do jakiego przebiegu wytrzymuje wał? I czy za te 12-13k pln można znaleźć coś co pojeździ jeszcze trochę?

[piter 1600]

Myślę że mówimy o wale napędowym a nie o korbowym.A Drag to 650.20000 km razy razy nawet 3 nie powinno być końcem tej maszyny.

[Raider67]

Witam !

Miałem Drag Stara 650 Classic i muszę powiedzieć ,że byłem z niego bardzo zadowolony ! Kupiłem dwulatka i był ze mną przez kolejnych pięć lat. Wymieniałałem tylko olej i filtry. Nawet klocków nie musiałem ruszać ! Akumulator był oryginalny i też nie musiałem go wymieniać. Zimą tylko wyciągałem go i "pielęgnowałem" w domu. Obsługa wału kardana: żadna ,po prostu to jest napęd bez obsługowy. Czasem warto sprawdzić stan oleju w dyfrze i to wszystko. Wytrzymałość tego elementu potwierdziło nie jedno palenie gumy. Jeździłem i jeździłem i się cieszyłem! Lałem Castrola Extra 4T a do baku raczej 98 ! Nakręciłem około 20 000 km i nic.

Bezawaryjność 650-tki zadecydowała więc o kupnie obecnej większej siostry YAMAHY !

 

Polecam szczególnie dla mniej doświadczonych motocyklistów i motocyklistek! Pozdrawiam! :crossy: