TENERE-dwa kraniki,jak używac??

[artib4]

WITAM,od niedawna posiadam TENERE i ma ona 2 kraniki,doradzcie koledzy jak mam używac,dwa odkręcac czy jeden??

[Storm007]

WITAM,od niedawna posiadam TENERE i ma ona 2 kraniki,doradzcie koledzy jak mam używac,dwa odkręcac czy jeden??

Na jednym daleko nie zajedziesz :icon_biggrin:

Ja jezdze tak ze prawy mam przelaczony na RES a lewy na ON, jak zaczyna brakowac paliwa i motocykl przerywa to lewy wygodniej przelaczac do pozycji RES - odrazu mozna szukac stacji paliw.

[Wiroś]

Pewnie teraz walne głupotę, ale jak miałem XTZ 750 to myślałem że prawy zaworek jest od prawego gaźnika, a lewy od lewego i zawsze przestawiałem na rezerwe obydwa, najgorsze że nigdy nie udało mi się tego zrobić w czasie jazdy, tzn. przestawić się udało ale zanim paliwko poleciało do gaźników to i tak już stałem, no i potem chechłanie rozrusznikiem :icon_biggrin:

Edytowane 11 Stycznia 2008 przez Wiroś

[Storm007]

Pewnie teraz walne głupotę, ale jak miałem XTZ 750 to myślałem że prawy zaworek jest od prawego gaźnika, a lewy od lewego i zawsze przestawiałem na rezerwe obydwa, najgorsze że nigdy nie udało mi się tego zrobić w czasie jazdy, tzn. przestawić się udało ale zanim paliwko poleciało do gaźników to i tak już stałem, no i potem chechłanie rozrusznikiem :wink:

Masz racje. Wlasnie z tego powodu prawy kranik mam caly czas na res a lewy normalnie otwarty. Jak zaczyna szarpac to jeden kranik zdazysz przelaczyc na res.