Kłopoty w zarejestrowaniu

[kotek205]

Witam

Posiadam mz ts 150 to jeszcze motocykl mojego taty jest prawie w idealnym stanie i mam problem z zarejestrowaniem. Motocykl został zawieszony bo nikt nim nie jeździł a teraz mam ochotę pojeździć i troszkę się boje bez papierów. Mianowicie idę do urzędy i mówię że chcę odwiesić motocykl wtedy ona mi mówi że wszystkie motory które były zawieszone w jakimś okresie zostają wyrejestrowane. Nie wiem co mam zrobić. Pomóżcie może jakiś przepis czy coś takiego.

[Gość marcpol]

Jeśli pojazd zostały wyrejestrowany nie ma szans na jego rejestrację, chyba, że jest to pojazd zabytkowy, o szczególnym znaczeniu itd. Jedyna szansa może być zmiana tożsamości pojazdu poprzez zakup i zmianę ramy wraz z dowodem rejestracyjnym oraz ciągiem umów. Takich tematów było już multum, skorzystaj z wyszukiwarki.

[morador]

Jeśli pojazd zostały wyrejestrowany nie ma szans na jego rejestrację, chyba, że jest to pojazd zabytkowy, o szczególnym znaczeniu itd. Jedyna szansa może być zmiana tożsamości pojazdu poprzez zakup i zmianę ramy wraz z dowodem rejestracyjnym oraz ciągiem umów. Takich tematów było już multum, skorzystaj z wyszukiwarki.

 

a swoja droga to bardzo niesprawiedliwe ze nie mozna miec przerw w uzytkowaniu maszyny tzn ze trzeba za te przerwy placic normalne ubezpieczenie itp!

[kotek205]

A co jest potrzebne żeby zarejestrować na zabytek i ile musi mieć lat motocykl. Bo mz ma 24 lata.

[leonstar]

Kiedy był wyrejestrowany? Jak przed 1997 to zarejestrujesz ponownie, jak po to zabytek

[Wyczes]

a swoja droga to bardzo niesprawiedliwe ze nie mozna miec przerw w uzytkowaniu maszyny tzn ze trzeba za te przerwy placic normalne ubezpieczenie itp!

 

mozna, można.. tylko musisz mieć opinie rzeczoznawcy że moto jest unikatowe... możesz wtedy wypowiedzieć OC i ewentualnie wykupić sobie czasowe, jeśli najdzie ochota ;) sam z tego korzystam...

[kotek205]

A co jest potrzebne by zarejestrować na zabytek i czy opłaty są jakieś większe czy normalne

[berni71]

Pojazd zabytkowy to minimum 25 lat.

 

 

Aby pojazd uzyskał pozytywną opinię macierzystego Konserwatora Zabytków, musi spełnić następujące warunki:

- ten egzemplarz musi mieć wiek co najmniej 25 lat, a model nie jest produkowany od 15 lat;

- powinien mieć prawie wszystkie oryginalne części (w tym podstawowe podzespoły).

 

Pojazd młodszy niż 25-letni może zostać wpisany do rejestru zabytków, jeżeli jest egzemplarzem unikalnym i charakteryzuje się przynajmniej jedną z niżej wymienionych cech:

 

* posiada unikalne rozwiązania konstrukcyjne,

* dokumentuje znaczące etapy rozwoju techniki motoryzacyjnej,

* był związany z istotnymi wydarzeniami historycznymi,

* był użytkowany przez osoby powszechnie uznane za wyjątkowo ważne,

* ma związek z ważnymi osiągnięciami sportowymi,

* posiada oryginalne wykonanie lub został odrestaurowany,

* został odtworzony wiernie, zgodnie z technologią z okresu jego produkcji.

 

Koszt rejestracji pojazdu zabytkowego nie jest taki tani !!!

 

Opłaty za:

 

* sporządzenie „białej karty” – 250 zł,

* badanie techniczne – 250 zł,

* wpis do ewidencji zabytków techniki – 5,50 zł.

 

(źródło: motofakty.pl – stan na 29 stycznia 2007 r.)

 

Opłaty w wydziale komunikacji:

 

* za zabytkowe (żółte) tablice rejestracyjne:

 

* samochodowe – 100 zł,

* motocyklowe – 50 zł;

 

* za wydanie:

 

* pozwolenia czasowego – 12 zł,

* dowodu rejestracyjnego – 48 zł,

* kompletu znaków legalizacyjnych – 11 zł,

* nalepki kontrolnej na szybę – 16,50 zł;

 

* opłata ewidencyjna za wydanie:

 

* pozwolenia czasowego – 1 zł,

* dowodu rejestracyjnego – 1 zł,

* nalepki kontrolnej – 1 zł,

* zalegalizowanych tablic rejestracyjnych – 1 zł,

* karty pojazdu dla pojazdu samochodowego – 1 zł.