Skocz do zawartości

morador

Forumowicze
  • Postów

    99
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez morador

  1. Super, dzieki wielkie. Juz to zrobilem wg wskazowek. Zobacze na weekendzie czy pomoglo bo narazie nie mam jak.
  2. Na pewno spytac nie zawadzi ;p Na 100% jednak wersje 27 koni byly dlawione tylko na walkach rozrzadu - wiem przeciez bo sam oddlawialem. A wymiana zebatki jest po to aby osiagnac predkosc max motocykla (to akurat jak pisalem juz powyzej nie sprawdzone przeze mnie ale wyczytane na dosc popularnej stronie o cb) - ja w kazdym razie zmienilem zebatke zdawcza na nieco wieksza (obroty silnika wzroslu o jakies 500 przy danej predkosci takze np przy 90 km/h kreci on na 6-tce cos kolo 5 000 obrotow).
  3. Czy to nadal opis napiecia lancusza walkow wyrownowazajacych? Wydaje mi sie ze tak napina sie lancuszek rozrzadu?
  4. No to jezeli takie maja to jest to walek od wersji odtwartej. Nie wiem jakie ma miec wymiary zebatka z przodu ale roznica to 1 zabek takze nie ma to az tak wielkiego znaczenia.
  5. Dzieki za informacje. W takim razie nie ruszam sam heh Troche czasu minelo od zalozenia postu, ale nadal aktualny :)
  6. Otwarta wersja ma krzywki wysokie na 37 mm. Blokowana jesli dobrze pamietam ma 34 mm. Ps. Przeszedlem z sukcesem odblokowanie moto - nowy (uzywany) walek ale strasznie trudno dostac ;/ Przeczytalem gdzies, ze aby osiagnac predkosc max. trzeba ponoc wymienic jeszcze zebatke zdawcza - wymienilem - chyba maja racje ale glowy nie dam ;p
  7. sprpbij odpalic z zewnetrznego zrodla pradu?? innego akku?
  8. ciekawe, ciekawe takie wspomnienia z imprez hiehee
  9. Wybaczcie pytanie ale mimo znalezienia wielu postów na temat wałków wyrównoważających w tym motorku nie znalazłem opisu regulacji i sprawdzenia jego nacigu. Prosze wiec o informacje (łopatologicznie bo bede to robił pierwszy raz) przeprowadzenia takiej operacji. Jak można prosić np o stronę z serwisówki opisujacą taką czynnosc to bylbym wdzieczny (pamietam ze gdzies widzialem obrazek jak to sie robi ale przegladnalem wszystkie serwisowki jakie mam i nie znalazlem :crossy: ). Z gory dziekuje za pomoc. widze ze srednio z odpowiedziami ;/, to moze ktos mi powie czy regulacji naciagu dokonuje sie na zimnym silniku?
  10. a mi wlasnie padla po 1000 km ;/
  11. Rowniez stawiam na akumulator (niestety w tym sezonie mialem tak samo), sprobuj odpalic z innego zrodla pradu. Aku po podladowaniu moze miec prad na ruszenie rozrusznikiem ale juz nie koniecznie na tyle skutecznie aby odpalic (slaba iskra), a z biegiem czasu coraz mniej pradu magazynuje - nawet po doladowaniu na ful.
  12. ja bylem co roku (tylko ostatnio sie nie udalo) smigac po lasach ale na zywych konikach ;p
  13. Ta strona zawiera odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania. Zreszta bylo juz na forum. http://chudzikj.republika.pl/index.htm
  14. To nie jest zle ;] Swoja droga ksiazka warta kazdej zlotowki!
  15. Koniecznie napisz jak sie sprawa skonczy - tak dla potomnych ;] (oczywiscie zycze aby skonczyla sie po Twojej mysli). Trzeba walczyc o swoje!
  16. Nie wiem czy to ma byc jakas specjalnie okazyjna cena czy jak ale ja ostatnio kupilem na www.merlin.pl
  17. Mam takie ale na szczescie nie przetestowalem ich odpornosci na scieranie. Butki fajne do spokojnej jazdy, da sie w nich normalnie chodzic. Jeden powazny minus - to tworzywo z ktorego sa porobione dodatkowe wzmocnienia np. przy palcach po roku mi sie porozrywalo i pozdzieralo!!!!
  18. sam musze sie zabrac i w koncu dorobic 3 swiatlo stopy, uwazam ze na prawde poprawiaja znacznie bezpieczenstwo
  19. szczerze mowiac to nie mam pojecia dlaczego ma byc nielegalne
  20. Do ktorego roku w gsxr-ach 750 na wtrysku (od 1998) bylo montowane reczne ssanie przy manetce??
  21. Mam jeszcze pytanko, tym razem zwiazane z tematem - wymiana uszczelniaczy zaworowych jest pracochlonna? Czy mozna w jakis sposob zweryfikowac ich stan?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...