NSR80

[magneto]

NS1 nie były produkowane na tor.

 

brak rozrusznika i brak wypelnien owiewek jeszcze nie swiadcza o tym, ze to wersja torowa. mozliwe, ze tak bylo w przypadku tych z silnikami DC02E bo one mialy gar 79ccm(chociaz jeden z forumowiczow ma 74) i wiekszy gaznik.

 

wolne obroty w okolicach 1400-1500-1600 dla zdrowiutkiego silnika. z czasem ciezko utrzymac nawet dwa tysiace;p

 

 

 

pzdr:)

[Mirooo]

Ja mam silnik DC02E i 74ccm :D

[magneto]

a jaki masz gaznik? tzn srednica gardziela.

 

pzdr:)

[Mirooo]

Ja mam ten mniejszy gaźnik - 21mm

 

Moto ma kopnik czyli ewidentnie to NS1.

 

Wypełnienia owiewek,lusterka mocowane do owiewki.. tego w seryjnej ns1 nie ma :crossy:

 

Jeżeli chodzi o boczne owiewki to one są zintegrowane z owiewką (całość), a nie tak jak wszycy uważają, że to się "doczepia" do oryginalnych plastików.

[Szymon871]

Ja sie nie boje dać na maxa. jak teraz pojedziemy to go chyba kupimy, ale najpierw dam mu na maxa

[magneto]

na 1,2,3 biegu typowe w NS1 jest cos ala turbo dziura- jedzie jedzie, przy 8-9 tys chwila spokoju i potem idzie jak burza.

 

tylko dobrze rozgrzej;p

 

pzdr:)