Skrócenie o połowe tłumika w Kawasaki Z 750 :-P

[bartek gawlik]

znalaz sie szpec... i co Ci to dalo??

Jeżeli mówisz o moim poście to dało mi jedynie trochę radości. Zasadniczo nie wypowiadam się w tematach w których nie mam nic do powiedzenia, ale takie jak ten nie pozwalają mi na pozostawienie ich bez szyderstwa, ot taki charakter.

Ale żeby nie było niemerytorycznie. Serio uważasz że skrócenie fabrycznego wydechu o połowę dodało ci zauważalnie mocy?! Z750 ma chyba ca.110 koni. Ile koni musiałby dać ci ten zabieg żebbyś zauważył różnicę empirycznie? 10KM? Gdyby było to takie proste wszyscy robili by tak samo. Nie mówie że moto nie pracuje "ładniej" bardziej basowo, ale mogę się założyć że osiągi się pogorszyły. Ale niestety jedyny sposób żebyś w to uwierzył to hamownia i porównianie moto z wydechem oryginalnym i po cięciu.

[kamilloo]

Jeżeli mówisz o moim poście to dało mi jedynie trochę radości. Zasadniczo nie wypowiadam się w tematach w których nie mam nic do powiedzenia, ale takie jak ten nie pozwalają mi na pozostawienie ich bez szyderstwa, ot taki charakter.

Ale żeby nie było niemerytorycznie. Serio uważasz że skrócenie fabrycznego wydechu o połowę dodało ci zauważalnie mocy?! Z750 ma chyba ca.110 koni. Ile koni musiałby dać ci ten zabieg żebbyś zauważył różnicę empirycznie? 10KM? Gdyby było to takie proste wszyscy robili by tak samo. Nie mówie że moto nie pracuje "ładniej" bardziej basowo, ale mogę się założyć że osiągi się pogorszyły. Ale niestety jedyny sposób żebyś w to uwierzył to hamownia i porównianie moto z wydechem oryginalnym i po cięciu.

 

tak jak juz wczesniej wspominalem, moc teraz juz nie jest oddawana tak liniowa jak wczesniej, nie idzie tak od dolu, ale pozniej zrobil sie żwawszy...

 

Wszyscy to by robili tak jak by umieli cos takiego dobrze zrobic... :icon_razz: troche sie do tego przygotowywalem, konsultowalem, nie w kazdym motorze mozna cos takiego bezkarnie zrobic...

 

Na forum tak jak zauwazyles napisalem tylko o koncowym efekcie, nie opisywalem "procesu produkcyjnego" ;)