Obrotomierz i patenty...

[Pikas]

Jestem ciekaw czy macie pomysł jaki zastosować obrotomierz w starym janku? Większość takich cacek jest tworzona na większe silniki (chodzi o ilość cylindrów :P ) Co niektórzy zdolniejsi potrafią poprzerabiać owe cudeńka tak aby idealnie odzwierciedlały potencjał staruszka :( . Jeśli ktoś z was ma pomysł z jakiego pojazdy można zastosować taki wskaźnik albo jak poprzerabiać jakieś od starszych samochodów , to prosił bym o podzielenie się swoimi uwagami 8) PS. Jeśli ktoś wie jak zamocować w zwykłym baku (oryginalnym) miernik ilości paliwa (o ile sie da :P )

[szable]

a po kiego?

[cypherius]

hmmm, nie wiem jak jest dokladnie w Janku, ale jesli chodzi o obrotomierz to moze byc od duzego Fiata, jest tam jeden kondensator bodajze 220 nF, dodajac rownolegle taki sam masz obrotomierz na 2 cylnidrry 4suwa, dodajac jeszcze jeden na 1 cylinder 4 suwa. Pozdro.

Co do pomiaru pojemnosci - czuly cisnieniomierz na dnie baku ( bada nacisk benzyny na niego). tak zrobil znajomy w ETZ. Jest to ziomek z forum - viperPL.

[Bartekk]

To nie ma sensu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[cypherius]

co nie ma sensu ? jak cos zrobisz ze smakiem to ma sens zareczam.

[Błażej]

Jezeli zalozysz sobie ten omawiany juz kilka razy elektroniczny modul zaplonowy, zdaje sie "Dzik", czy jakos tak, to zaplon bedzie wypadal co jeden obrot walu korbowego, czyli tak jak w maluchu (jak sie przypatrzysz, to zobaczysz, ze silnik z malucha, to dwa silniki,troche gorsze od junakowskich, polaczone razem i obrocone wzgledem siebie o 180 stopni). Powinno dzialac bez zarzutow.

[herflik]

ludzie a po co wam obrotomierz w Junaku?,przeciez dobrze zrobiony ciagnie od najnizszych ,a scigacza i tak z niego scigacza nie bedzie:) wiec akurat tą pzreróbke uwarzam za delikatnie nietrafioną... z tym wskaznikiem paliwa to tez taki sredni pomysł(no chyba ze motocykl jest juz np. czoperem , w takim wypadku orginalny wyglad to i tak jest nie wazny ) w ogole ja jestem przeciwny niekoniecznym i nieodwracalnym przeróbka ale jak mowi reklama"wybór nalerzy do Ciebie" :banghead:

[cypherius]

akurat obrotomierz jest odwracalny - zdejmujesz i tyle. wg mnie nie psuje on za bardzo orginalnosci moto.

[herflik]

zadzam sie ze obrotomierz jest odwracalny ale:

1. po co wogole go montowac??

2. gdzie to zamontowac ,(mowie o takim miejscu ktore spelnia chociazby podstawowe zalozenia ergonomi przy zalozeniu ze caly przod jest orginalny tzn oslona lampy itd.)?? bo jakos nie widze takiego sensownego miejsca w obrebie junaczego "panelu sterowania"

3.jezeli tak jak piszesz wskazania tego obrotomierza zalerza od pojemnosci zastepczej ukladu kondensatorow to nalerzy wziac pod uwage ze takie elementy nie sa w 100% dokladnie wykonane(maja chyba cos kolo 10% dopuszczalnego bledu) a dodajac kolejne kondensatorki bledy sie sumują ,wiec moze sie myle ,ale czy taki sprzet nie bedzie delikatnie Cie oklamywal???

4. no i jeszcze raz pytam o sens takiego patentu??????

 

pozdro

herflik