Jump to content

Odkrecenie szpilek glowicy w CB 450s


Recommended Posts

zalatwilem sobie wlaek rozrzadu z wersji pelnej (moja jest dlawiona) i chce go wymieniec jednak jak chcialem odkrecic szpilki ktore trzymaja kalwiature i glowice to mam cos takiego.

odkrecaja sie latwo ale ida tylko pol obrotu i znowu spory opor .Robi tak kazda z 8 srub .wiec mam pytanie czy mam dalej ciagnac przez sile ? tzn czy tak powinnoi byc czy moze zrywam gwint?

generalnie w kazdej z osmiu srub zaczyna sie bardzo latwo a pozniej opor po ok pol obrotu.

dowiedzialem sie ze na tych szpilkach sa jakies gumy uszczelniajace czy cos ale nei wiem czy to ich wina/zasluga czy moze faktycznie moge sobie moto uszkodzic.

nie wiem czy to dobrze opisalem nie znam sie na fachowych pojeciach mechanicznych.generalnei calosc robi mi mechanik ale z motoroami ma raczej baaardzo malo do czynienia i tez nie byl pewien co jest

Link to comment
Share on other sites

zalatwilem sobie wlaek rozrzadu z wersji pelnej (moja jest dlawiona) i chce go wymieniec jednak jak chcialem odkrecic szpilki ktore trzymaja kalwiature i glowice to mam cos takiego.

odkrecaja sie latwo ale ida tylko pol obrotu i znowu spory opor .Robi tak kazda z 8 srub .wiec mam pytanie czy mam dalej ciagnac przez sile ? tzn czy tak powinnoi byc czy moze zrywam gwint?

generalnie w kazdej z osmiu srub zaczyna sie bardzo latwo a pozniej opor po ok pol obrotu.

dowiedzialem sie ze na tych szpilkach sa jakies gumy uszczelniajace czy cos ale nei wiem czy to ich wina/zasluga czy moze faktycznie moge sobie moto uszkodzic.

nie wiem czy to dobrze opisalem nie znam sie na fachowych pojeciach mechanicznych.generalnei calosc robi mi mechanik ale z motoroami ma raczej baaardzo malo do czynienia i tez nie byl pewien co jest

 

 

Oki

wiec wczoraj podjelismy ostatnia probe po wczesniejszych wywiadach no i udalo sie. nie obylo sie bez malych problemow ale wiadomo ze to nowe nie jest. finał jest taki ze zmieniony wałek wszystko złożone zmiana jest znacznie odczuwalna nawet powiedzialbym ze szok. Da sie bez zadnego problemu wyjac wałek bez rozpinania łąńcuszka rozrządu powiedzialbym nawet ze bez wiekszych kombinacji wiec jesli ktos sie obawia to moge chetnie cos niecos podpowiedziec

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...