VFR czy Thunderace

[artib4]

Witam,ja mam ACE i bardzo ci polecam,wygodny,fajny wyglad i mocy maz az nadto

[johnn]

Nie ma co ukrywać skłaniam sie bardziej ku yamaszce. Prawdopodobnie w piątek sprzedam moto także dzięki bardzo za opinie. Niestety szybko turystycznie nie pojeżdżę, żonka w ciąży, czyli nastawiam się na moc i troche szaleństwa. Uważam, że oba motorki są super i nie wykluczone , że obu kiedyś dosiądę jako właściciel. :bigrazz:

[Cezare]

tak jak przedmówca BARDZO ŻAŁUJĘ...

 

że nie kupiłem go wcześniej ...

 

k..de chyba widać ze jestem w nim zakochany :icon_mrgreen:

 

Peace

Edytowane 7 Sierpnia 2007 przez Cezare

[johnn]

I niestety Suza sprzedana już od dobrego miecha i nic innego. Nie wiem czy jestem aż tak wybredny, czy naprawdę nie ma dobrych motorków, u nas oczywiście, czyli w Polsce. Chyba wszystkie moto, które są coś warte mają już swoich właścicieli. Zaczynam żałować, że sprzedałem moje moto.

Niby jak się ogląda zdjęcia to wszystko ok, a na żywca to duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuużo pisać. Ludzie co jest grane!!!!!!!! :banghead:

Jak można sprzedawać moto, które nie miało nawet prostej ramy! :icon_exclaim: :icon_exclaim: :icon_exclaim: :icon_exclaim: :icon_exclaim: :biggrin: :biggrin: :flesje:

Zgroza.

[ks-rider]

...Generalnie chodzi o więcej mocy. Może VFR ma zbliżoną moc (choć z tego co wiem o 20km więcej), ale jest to V4 i moc oddaje od dołu. Jeździłem VTR-ka początek troche dziwnie pracujący silnik, ale spoko można się przyzwyczai, a po 40kilometrach już nie zwraca sie uwagi. :buttrock:

 

No sama moc to jeszcze nie wszystko, nie napisales do czego / gdzie i jak, w jakich warunkach itd, bedziesz uzywal.

 

VFR to sportowa turystyka droga niestety w utrzymaniu ze wzgledu na dosc skomplikowane rozwiazania techniczne a ACe to raczej sport ktory zostal zaadoptowany do turystyki.

 

Jezeli Ace tom radzilbym z koncowej seri ( pobor oleju ) zawieszenie i bezpieczenstwo to racuej VFR z ABS'em ktory bym Ci polecil.

 

VFR jest obecnie na IV - miejscu w rankingu niezawodnosci i niezuzywalnosci motocykli ( z 14 testowanych )

 

:biggrin:

[Groszek]

Chyba za bardzo sie rozpędziłes ks-rider, chyba nie o VFR V-tec ABS tu mowa, tylko o starszej. (wnoszę po porównaniu z asem, nie ten przedział cenowy dla V-tec'a). A ta poprzednia VFR wcale nie jest taka droga w utrzymaniu. No może regulacja zaworów nieco droższa, ale za to jak rzadko - co 24 000km, pozostałe rzeczy tak samo jak w innych motocyklach wcale nie jest drożej.

[johnn]

No właśnie nie ta cena. Na moto tylko około 13 tyś. A i w grudniu rodzinka powiększa się także nawet zastanawiam się czy nie kupić czegoś tańszego do śmigania, bo więcej będę śmigał sam. Ale sie zobaczy.