ktm duke 640 jakie przelozenie ?

[motoria]

witam wszystkich

mam pytanko jakie zalozyc przełozenie ,bo własnie zajezdzilem naped .moto miało zalozone zebatki 16 i 38 .moze ktos sie orientuje jakie jest oryginalne lub optymalneprzełozenie dla duka.

Edytowane 20 Maja 2007 przez motoria

[woojo]

seryjnie montowane są 17/40 i na takich przełożeniach Duke rozpędza sie do 180km/h. ja jeżdżę na 15/42 co daje max 160km/h i super dynamikę. wcześniej miałem 16/40 i to był chyba złoty środek pomiędzy prędkością i dynamiką.

[Crazy_Russian]

Patrzac na opis- z PL do UK na Duku, to nie pozostaje mi nic innego tylko gratulowac twardego tylka. Jezdzilem dukiem, wiec doceniam wyczyn :icon_twisted:

[motoria]

seryjnie montowane są 17/40 i na takich przełożeniach Duke rozpędza sie do 180km/h. ja jeżdżę na 15/42 co daje max 160km/h i super dynamikę. wcześniej miałem 16/40 i to był chyba złoty środek pomiędzy prędkością i dynamiką.

 

 

 

zamowilem 16 /42 ,zobaczymy jak to sie bedzie sprawowac .na predkosci mi nie zalezy i tak 130 to jest maksimum do jazdy przelotowej ,a wiecej uzywam go do zabawy miejskiej

 

seryjnie montowane są 17/40 i na takich przełożeniach Duke rozpędza sie do 180km/h. ja jeżdżę na 15/42 co daje max 160km/h i super dynamikę. wcześniej miałem 16/40 i to był chyba złoty środek pomiędzy prędkością i dynamiką.

 

 

 

zamowilem 16 /42 ,zobaczymy jak to sie bedzie sprawowac .licznik mam w milach i zamykam go bez problemu 110 mil,takze na predkosci mi nie zalezy i tak 130 to jest dla mnie maksimum do jazdy przelotowej ,a wiecej uzywam go do zabawy miejskiej