Napinanie łańcuszka W XJ 650 Maxim

[Stazi na Janku]

Hejka! Od niedawna jestem posiadaczem "maxa" w moim wydaniu to chyba bardziej " madmaxa" :smile:

Ale o co kaman mianowicie poprzedni właściciel twierdził że wymieniał łańcuszek rozrządu. Pytanie kiedy powinno się go napiąć i jak powinno się to robić i jakie są objawy luźnego łańcucha. Szukałem wszędzie manuala do tego silnika ale nic nie znalazłem. Wiem że luźny łańcuch może uszkodzić kartery lub nawet elementy pompy oleju.

Z góry dziękuje z pomoc :smile:

[pack84]

objawy zuzytego to klekotanie na wolnych obrotach, takie charakterystyczne.

w xj 600 ktora posiadalem swego czasu lancuszek napinalo sie w taki sposob:

szukasz napinacza, jest miedzy 2 a 3 cylindrem pod gaznikami, na napinaczu jest z boku taka srubka (moze być u Ciebie z góry np). musisz zwolnić nakretke kontrującą, pozniej odkrecic ta srubke i wtedy sprezyna napinacza napnie sama lancuch. wał musi być w polożeniu C - czyli C równo z impulsatorem. tzn na wale po lewej stronie (tam gdzie impulsator) były oznaczenia C i F (F to Firing od zaplonu - na to nie patrz). pozniej dokrecasz srube napinacza - jakies 10Nm a potem nakretke kontrującą. oczywiscie zakladasz dekielek z lewej strony i to wszystko. zrozumiales?

ps. pod deklem nie powinno być oleju wiec sie nie martw ze cos sie wyleje :)

 

byly tez wersje z automatycznym napinaczem ale to musisz sobie zobaczyć na swoj. pozdro

Edytowane 14 Maja 2007 przez pack84

[Stazi na Janku]

Thx a lot:)

Znalazłem:) są tam regulację tak naj napisałes.

Nie słyszę klepania w silniku ale i tak muszę się zgadać z kimś kto śmiga XJ-tem żeby posłuchać jak chodzą te silniki:)

Pozdro!