VX800 >> VS800

[noise of death]

Witam, na poczatku sie chcialem wytlumaczyc, otoz kolejna proba zakupu choppera zakonczyla sie fiaskiem i w mojej glowce narodzil sie pomysl. Wiecie jak jest slonecazko grzeje, caly czas si emysli o motorku to ipomysly chore sie rodza, no ale kto wie moze cos takiego sie da???

 

Otoz chodzi mi o to, czy mozna by kupic VX800 i przerobic go na choopera??

Silnik i rama jest od Intruza, wiec na chlopski rozum wystarczyloby tylne kolo zamienic na 15" (VX ma nawet 150 szerokie :wink: ), zmienic bak, siodlo, kierownice, przednie kolo na szprychowane (ale nie koniecznie z VXa by moglo pozostac) i w droge.

Dla porownania VX 800 '91 chodza po 7 500zl, a Intruzy z tego roku po ok 11-12 000zl.

Dorabiane kolo okolo 200-500zl, bak mozna kupic z eMki, przeciac i poszerzyc koszt ok 350zl, wysoka kierwonica (nie mam pojecia ile kosztuje, ale zalozmy ze ok 200-500zl), siedzenie - obicie u tapicera skajem ok 50zl.

Taki przerobiony motorek wynioslby ok 9 500zl przy najwyzszych kosztach. A przez zime moglbym cos pokombinowac.

 

 

Czy jest realne to co napisalem?? Czy mam sie zglosci do lekarza?? :?

[Gość Anonymous]

http://home.wanadoo.nl/jmharthoorn/design/.../protovx800.jpg

[noise of death]

dobrze wiedziec, ze nie tylko ja mam takie pomysly :wink:

[Gość Anonymous]

ja tez bylem "chory" na choppera i mialem kupic VZ800 lub VS800, teraz po kilku tysiacach na VX-ie nie przesiadlbym sie na zadnego choppera. VX dobry wybor, tylko musisz uwazac na rame, wahacz i wydechy, ktore to czesto sa skorodowane. A co do przerobki go spowrotem na choppera to mysle ze bez problemu, ale mowie Ci, ze jak kupisz vx-a i pojezdzisz na nim, przejda ci takie glupoty z glowy jak ptrzerabianie go na choppera. 8)

[noise of death]

W ktorym miejscu rama najbardziej koroduje??

konkretnui chodzi mi o model '91

[Gość Anonymous]

podobno w okolicach centralnej podstawki, czyli ogolnie od dolu, ale nie potwierdzam tego u siebie, wahacz tez zdrowy, jedynie laczenie rur wydechowych jest lekko chwycone.

[noise of death]

dzieki RED

[Gość Anonymous]

jeszcze jedna wariacja

 

[noise of death]

No ten to jest super, tylko musailby miec szerszy i mniejszy laczek z tylu i inny wydech :wink:

[Bartosz]

kurde ten ostatni wyglada bardzo ale to bardzo PRZYZWOICIE

oponke trzeba by zmienic i wydech zrobic pusty i poprowadzic go nie jak w scigaczu ale w choperku:)

[Mac]

ok, a wiecie moze jak wsadzic szersza gume na tył skoro jest tam tak malo miejsca? (wał)

Pozdrawiam

 

Jeżeli jedynym przeciwskazaniem w zakupie VS800 jest cena, to ja bym kupil 750 z jakiegos rozsadnego rocznika, zawsze troche taniej. Z przerabianiem to wydaje mi sie ze zawsze wyjdzie wiecej kasy niz sie zaplanowalo, ja akurat wolalbym troche poczekac/pozyczyc te 500-1000zl i od razu kupic takiego sprzeta jakiego sie chce a nie kombinowac :wink:. Fajnie jest miec cos odmiennego od innych , ale z odsprzedaza gorzej ...

Pozdrawiam

[noise of death]

No niby Mac masz racje, ale nie dostane Intruza 750 za 8500zl, jest jeden ale 700cm, a tu moge byc problemy z czesciami.

 

 

A po co szersza oponka z tylu, VX ma juz 150tke to wytarczy, tylko mniejsze kolo trzeba dac (15"), bak od Intruza i gra muzyka :wink: :)

[Mac]

widzialem m. in. na Riders'ach ogloszenie, to pewnie ta 700...

a ze szersza oponke wstawc trzeba to sam pisales :wink:

Pzdr

[noise of death]

Ja pisalem, zeby wstawic kolo 15" bo VX ma juz szeroka opone (ma 150tke), ale po kilku telefonach okazalo sie, ze ta rama jest nieco inna jednak niz w Intruzie i nie do konca jest zalecane wstawianie tam kola 15 " :wink:

[Mac]

ok, niewazne, masz tu fajne linki do stron z Intruderami

 

www.intruderalert.com (sporo zdjec)

www.vl1500.de (duzo odnosnikow do innych stron)

www.vx800.de

 

Pzdr