Derbi Senda R80

[skalim1]

a sprawne pierścienie ma ktoś?? :) w mojej się zużyły i są luźne, mam oryginalny cylinder derbi 50cm.

[scooby_bp]

pierscienie kupuj tylko nowe i najlepiej jakieś orginalne;] takie jest moje zdanie.

[Jimmy]

ta wiadomo ale wez dorwij gdzies orginalne chyba bedzie ciezko

[skalim1]

złożyłem ten tłok i pierścienie ktore mam, kiedyś może jak będe zakładal wiekszy cylinder to wymienie na nowe. mam jeszcze jedno pytanko - czy oba amortyzatowy muszą być tak samo sztywne? bo mam 2 zestawy i jeden z każdego zestawu nie odbija, czy tak powinno być?

[Karol-Derbi]

Tak, tylko ten po stronie hamulca chodzi z oporem i odbja.

[Kamcio]

Tak, tylko ten po stronie hamulca chodzi z oporem i odbja.

Jesteś tego pewnien? Coś mi się zdaje, że obydwa powinny odbijać :icon_mrgreen:

[rozek]

Pewnie sprezyna jest tylko w jednym. To czesta praktyka w europejczykach

[Jimmy]

a tak przy okazji, dzisiaj rozebralem gaznik w swojej sendzie, zeby zobaczyc jaka mam dysze, i po zlozeniu jak odpalilem caly czas ma wysokie obroty, na chwile bylo normalnie a teraz znowu to samo, rozebralem drugi raz i niby normalnie, ale pewno znowu sie stanie tak samo, doradzcie cos

[karol0545]

Niezakłądaj odrazu ze sie zepsuje :biggrin: . Jeżelis ie to powtórzy to masz albo rozregulowany gaznik albo dostaje lewe powierze przy gazniku.

[scooby_bp]

z tym amorkiem to jest tak jak Karol-derbi napisal;] dzisiaj wiozłem ramę do piaskowania, i co się okazało ze " już nie piaskujemy" chociaz tydzien temu zapewniał mnie ze zrobią w przyszłym tygodniu;/ więc doradzcie mi co robic;/?? zmatowac papierem sciernym?? i oddac do malowania?? czy w taki razie potrzebny jest podkład wszedzie czy tylko tam gdzie jest żywy metal?? czy malwoac już tylko lakierem? oczywiscie po wczesniejszym zmatowaniu. Z góry dzięki za odpowiedz

 

 

 

pozdro

[rozek]

a tak przy okazji, dzisiaj rozebralem gaznik w swojej sendzie, zeby zobaczyc jaka mam dysze, i po zlozeniu jak odpalilem caly czas ma wysokie obroty, na chwile bylo normalnie a teraz znowu to samo, rozebralem drugi raz i niby normalnie, ale pewno znowu sie stanie tak samo, doradzcie cos

 

 

Kiedys przez przypadek wlozylem odwrotnie przepustnice i tez nie dalo sie zejsc z obrotow. Moze u ciebie to samo, a teraz zlozyles dobrze ? :banghead:

[Jimmy]

wypadl ten precik co trzyma plywak ale mam wiekszy problem kranik mi paliwa niechce zamknac

 

nieiwem czy go jakos przeczyscic czy co, to jest podcisnieniowy,

Edytowane 5 Stycznia 2007 przez Jimmy

[zysio]

tez mialem problem w sendzie z kranikiem musisz przeczyscic gaźnik caly jeszcze raz oraz kranik spuscic cale paliwo poczyscic i zalozyc powino byc git a co do zawieszenia to napewno nie beda rowno odbijac dwa poniewaz jest tam jedna sprezyna :) w jednej ladze

Edytowane 6 Stycznia 2007 przez zysio

[skalim1]

co jak co ale takie maszynki powinny was zainspirować:

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=73694

http://www.planete-derbi.com/images/persos/dragonderbi03.JPG

 

dodaje jeszcze:

http://accrimonie.free.fr/Divers/Photos%20Post%20Parking%20800.600/Machine%2003.jpg

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=22120

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=73475

[JonekBP]

skalim1 fajne stronki akurat niektóre po francusku to sobie poczytam bo to mój język :buttrock: ;]