Ustawienie walkow balansowych w KLR 650

[bc30se]

Dopytam się, było kupione za tanią kasę identyczne tylko toczony był rowek pod pierścień ustalający. Cena chyba coś ok 200 zł

[erykkyre]

to tanio w serwisie zawołali koło 500 zł a ebayu włoskim znalazłem za koło 80 euro

a wymieniałeś może łańcuch balansowy? jak tak to na jaki bo w serwisie też dużo wołają

Edytowane 29 Czerwca 2015 przez erykkyre

[Nitomen]

a swistak siedzi i zawija ...

 

p.s znam budowe tego silnika , bo go rozbieralem w drobny mak

 

 

.. jestem naprawdę zaskoczony (po uprzednim posiadaniu DR) jaki ten motocykl jest przemyślany, prosty... a przede wszystkim TRWAŁY!!!

[bc30se]

Rychu ja też go rozbierałem, może Twój motocykl miał stuknięte 200 tysia i się po prostu zaczął łamać, przecież jakbym nie robił tego trupa po 96 tys nawiniętych to bym sobie nie pozwolil gadać głupot. Ja nie jestem z SuzukiDR, że jak powiesz że motocykl jest bee to Ci dadzą banana... jakby sprzęt był d** to bym napisał, że d*** a w swoim życiu tego też sporo przerobiłem. Po tych 100tys sprzęt bardziej niż się trzyma kupy i dalej będzie jeździł... nie ma o co się kłócić, ty będziesz zawijał świstaka, a my będziemy jeździć i lać na taką gadkę. Jak zrobimy kolejne 50 tys to zgłosić się?

 

Łańcuch balansowy był wymieniany na razie na taki z allegro za 100 zł.. wiem że to szajs, ale po takiej naprawie jaką zorbiliśmy nie chcieliśmy ładować kasy w oryginała. Jak nam się skończy to jesteśmy gotowi zamówić oryginalny, oby nasze naprawy z zębatką wytrzymały próbny przebieg tego łańcucha z allegro...

Edytowane 30 Czerwca 2015 przez bc30se

[erykkyre]

ja też kupiłem na allegro i też będę chciał wymienić na oryginał w sumie mam dwa silniki i jeden chce zrobić tak jak bóg przykazał

[erykkyre]

witajcie

mam pytanie w sprawie rozrządu a pisze tutaj bo nie chce zakładać nowego tematu.

z jakiego powodu mógł się przestawić rozrząd ? łańcuszek dobrze jest naciągnięty napinacz jest w połowie, klin na magnecie raczej bym wykluczył bo rozrząd był ustawiany 300 km temu a zaglądnąłem na rozrząd bo kawa nie wkręca się do końca tylko do 8500 tyś a podczas jazdy czasami ma dziurę w mocy.

przerwy są prawidłowe, a co do świecy ma kolor kawy z mlekiem ale trochę ciemniejszej. filtr czyszczony co jazdę

 

 

ustawiłem rozrząd i jest git ale nadal nie mam pojęcia jak jak się sam przestawił ?

Edytowane 6 Lipca 2015 przez erykkyre

[bc30se]

przestawił się sam bo wyrabia się mechanizm napinacza

[erykkyre]

archeolog :biggrin:

tam napinacz jest prosty ja budowa cepa i jak jest sprężyna dobra to nic się samo nie przestawi, po prostu ja dałem d*py i ja źle ustawiłem o jeden ząbek :banghead: i taki był efekt tego