River Ride III Edycja Pucharu Polski Motocykli i Quadów Challenge off Poland

[2can]

Challenge Off Poland - River Ride III Edycja Pucharu Polski Quadów i Motocykli

Czas- 29 września 2006 - 01 października 2006

 

Miejsce - Płock Centrum Konferencyjne Nad Wisłą N52°33.079 E19°39.520

 

Organizator- TeamExtreme Płock

 

Długo oczekiwana Letna Edycja rajdu, który wpisał się już na stałe w kalendarz imprez motocyklowo quadowych. Zapewniam ciekawą i dobrze przygotowaną trasę, wiele niespodzianek, dobrą zabawę, niezapomniany klimat, przejrzystą i klarowną punktację. Oczekujemy Quadów 4x4 , quadów 2x4 i motocykli, wybór trasy i stopnia trudności będzie należał do uczestnika. Nowość na naszym rajdzie - jazda na itenerer.

Obok trasy Extrem będzie trasa dla tych co nie chcą się pobrudzić.

Bazą będzie Centrum konferencyjne Nad Wisłą .

 

Na RR nie będziejuż tradycyjnie typowych spotykanych do tej pory na rajdach "grafów" , będą PP czyli punkty przejazdu , które będą na końcu odcinków specjalnych , za pokonanie których nagrodą będzie wbita w kartę pieczątka.

Grafy , które są premią za przejechanie rajdu trasą wyznaczoną przez organizatora z należytą uwagą zastąpią metalowe pinezki z wybitym numerem które doskonale sprawdziły się na poprzedniej edycji RR i na MC . Pinezki o średnicy 3 cm będą wbite w drzewa i oznakowane tak jak do tej pory były oznakowane grafy. Numer z takiej pinezki będzie musiał być odbity ołówkiem kopiowym do karty przeznaczonej do znaków graficznych , takiej samej jak na MC. Kopiowanie będzie realizowane przez pocieranie ołówkiem papieru przyłożonego do pinezki - tak jak za dziecinnych lat kopiowało się orzełki z monet. System ten funkcjionuje od lat na Enduromanii i doskonale się sprawdza. Pieczątki bardzo szybko dostają nóg jak można było zaobserwować na YC honorowane też będą zdjęcia na których będzie widać PP, quada i uczestnika. Dobrze sprawdziło się również kryterium czasu, każdy Team będzie miał wpisaną w kartę godzinę wyjazdu i godzinę powrotu. Teamy będą wyjeżdżały w odstępach co najmniej 15 minutowych by uniknąć korków na próbach . Przeliczenie czasu przejazdu na punkty , pozwoli premiować sprawną , dobrze współpracującą ze sobą grupę, słowem kto lepiej i szybciej przejeżdża próby powinien być za to nagrodzony. Wszystkie punkty będą miały podane współżędne GPS jednak ich ilość będzie taka że niemożliwe będzie zdobycie wszystkich , różna punktacja za różne punkty spowoduje konieczność wybrania strategii

 

Zgłoszenia przyjmuję pod adresem mailowym [email protected]

Koszt uczestnictwa 200 zł należy wpłacać na konto:

 

05 1050 1966 1000 0022 6132 9235 ING Bank Ślaski z dopiskiem RR

[jarek s]

Nooo 2Can-chwała Ci za to że nie zapominasz o motocyklistach spragnionych rzezi...Po prawdzie to w wolnych chwilach przerabiam niunię właśnie pod kątem tej imprezy-odporność na bardzo głęboką wodę, plus parę detali mogących się przydać w dramatycznej chwili. Twój patent z maczetą Fiskarsa przeszedł już chrzest bojowy na moim motocyklu:), pomyśl o prawach autorskich...

Spróbuję pokonkurować z kolegami na atv, i z motocyklistami. Liczę na to że nie będzie zmiłuj się, że będzie rzeź. Pozdrawiam.

Edytowane 16 Września 2006 przez jarek s

[2can]

Trasa RR III będzie tak skonstruowana że będzie można jednakową ilość punktów zdobyć na małym obszarze ale o bardzo trudnym stopniu przeprawy , i na rozciągniętym terenie gdzie będzie mniej elementów przeprawowych a więcej jeżdżenia. Wybór będzie należał do zawodnika - czy więcej jazdy w terenie mniej wymagającym czy mniej ale za to w super ciężkim terenie. Tą innowację wprowadziłem ze względu na biorące udział quady - ośki i motocykle , które nie odnajdują się na tradycyjnej trasie RR. Hasło tej edycji to więcej radości z jazdy

[jarek s]

A co najbardziej załatwiało motocykle i 2WD na poprzednich RR?

Woda? Brak wyciągarek? Brak napędu na głębokim błocie?

[2can]

Zmęczenie :buttrock: , dość powiedzieć że quadziarze przyjechali kompletnie wyczerpani po 20 godzinach walki , a oni nie targali recznie swoich pojazdów.

Ciężki teren dla quada 4x4 z wyciągarą = nieprzejezdny teren dla motona , już w Orzyszu było widać drastyczną różnicę. A tam Michał ustawił próby quadowe. Widząc Endurowców brnących w maź po pas podziwiałem samozaparcie i wolę walki :flesje:

 

Quad jak się zagrzebie wyciągasz linę i wio , motonem musisz iść na prędkości , bo jak staniesz to koniec a nie wszędzie się da iść na fajce.

[jarek s]

Wiesz 2Can, szykuję takie dwa wunderwaffe w motocyklu na Płock żeby być konkurencyjnym wobec traktorów 4WD na pełnym wyposażeniu off-roadowym. Będzie to piekielnie trudne żeby nawiązać walkę, jeszcze muszę przetestować u siebie na miejscu, żeby nie było wielkiej plamy i kompromitacji na rajdzie. W każdym razie spróbuję powalczyć na cięższym wariancie, jak odpadnę-trudno, ale tanio skóry nie oddam.

Szukam kolegów do teamu żeby utrzec nosa quadowcom! Info na PM.

Wiesz, chciałbym przyjechac ze swoimi dwoma synkami i żoną. Będzie tam jakieś bezpieczne miejsce żeby młodzież (5 lat) bezpiecznie pojeździła quadzikami pod okiem mamusi?

Edytowane 17 Września 2006 przez jarek s

[2can]

Jarku , jeśli miałbym coś doradzać motocykliście to radziłbym dobrze taktycznie opracować rajd. Mnie nauczył tego Wojtek Sławiński z którym wygraliśmy Enduromanię 2005 - straciliśmy pół dnia na dotarcie do jednego punktu, w którym mogliśmy zarobić 200 pkt. straciliśmy bo ja się uparłem. W tym samym czasie "zrobilibyśmy" cztery punkty za 100 pkt i w rezultacie zyskali więcej... Atutem motocykla jest sprawność przemieszczania się i prędkość i to należy wykorzystać :biggrin:

 

Bazą jest zamknięty ogrodzony olbrzymi teren nad samą Wisłą , możesz być spokojny o swoją rodzinę.

Edytowane 17 Września 2006 przez 2can

[2can]

Przygotowania zaczynają dobiegać wreszcie ku końcowi

Plan gry jest następujący :

 

piątek - dzień spotkania i wieczornej integracji - ognisko , wyświetlanie quadzikowych filmów , opowieści wszelkiej treści (byle offrołdowej:) ) zdanie maszyn do parku maszyn pod dozór osób pilnujących, słowem integracja przy beczce

 

sobota - 8.00 odprawa , zapisywanie w biurze zawodów , plombowanie kart , rozdanie roadbooków i przygotowanie do startu. Start planujemy na godzinę 10.00 czas do startu należy wykożystać na analizę dostarczonych materiałów i opracowanie strategii. Start i pierwsze 15 km to trasa na roadbooka , w miarę prosta i przyjazna nawet dla początkujących.

Roadbook doprowadzi uczestników do początku odcinka specjalnego tu zacznie się cięższe zadanie - 40-o kilometrowy odcinek naszpikowany punktami , których zdobycie może być w niektórych przypadkach gorzko okupione .

Dla tych , którzy nie zdecydują się atakować przeszkód dla twardzieli czeka kilkudziesięciokilometrowa trasa o mniejszym stopniu trudności w zdobywaniu punktów za to znacznie dłuższa i trudniejsza nawigacyjnie.

wszystkich punktów będzie ponad 200 (dwieście) także trzeba będzie zdrowo kombinować

trasa jest otwarta do niedzieli do godziny 14.00 . W trakcie trwania imprezy napotkacie tradycyjnie kilka zadań specjalnych do wykonania m. innymi trzeba będzie przesiąśc się z quada do ... kajaka by zaliczyć zadanie

Oczywiście nie zabraknie kilku zadań intelektualnych , radzę więc poczytać trochę chistorii naszego regionu i przejrzeć przewodniki po ciekawych miejscach

 

niedziela- do 14.00 należy zdać karty drogowe , o godzinie 16.00 zakończenie imprezy , rozdanie pucharów i nagród.

W bazie rajdu będzie posiłek regeneracyjny w postaci grochówy z wkładką , dan z grilla i napojów , czynny cały czas.

O nasze bezpieczeństwo będzie dbała grupa ratownictwa medycznego z prawdziwą karetką ! Dzięki Michałowi Mazurkowi.

 

Domawiamy sprawy ze sponsorami nagród , do tej pory zdeklarowali się jako pewniacy:

firma Taurus z Płocka , Yamaha Moto Kom , MSG , Wurth , Ramsey , ATV Polska, Quady Śrem, firma Moto Gigant z Kielc, WARN, z kilkoma znanymi firmami jeszcze trwają negocjacje.

 

Patronował imprezie będzie Prezydent Miasta Płocka oraz Wójt Gminy Brudzeń Duży , który jest fundatorem pucharów.

Patronat medialny objęły nad imprezą portal ATV Polska.pl , Quadzik.pl , oraz Off Road.pl

Smaczku dodaje fakt , że trasę dla motocyklistów opracowuje znany i utytułowany zawodnik Wojtek Sławiński. Oj będzie się działo...

_________________