Gość japko Opublikowano 14 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 14 Września 2006 witammam pytanie do wtajemniczonych w temacie. Czy mozliwe jest opłacenie ubezpieczenia OC na niemieckie dokumenty , moto wyrejestrowane w niemczech i poruszanie sie nim po drodze w Polsce czy nie? :D oraz drugie jezeli mam umowe polsko- niemiecka to czy musze miec ja potwierdzona przez tłumacza przysiegłego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tobik Opublikowano 14 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 14 Września 2006 Jeśli umowa jest dwujęzykowa napisana od razu to nie ma problemu. Są takie wzory ze jest po niemiecku napisane, a w nawiasach po polsku. To jeśli chodzi o tłumaczenie to tak jest, z jazdą nie wiem. Pamietam, że kiedyś kumpel miał auto na niemieckich blachach i miał papiery niemieckie jakieś i jakis czas jeździł tak normalnie, drugi kumpel podobnie, kontrole tez przeszli. Więc chyba jakos sie da. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
trajka66 Opublikowano 15 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 15 Września 2006 witammam pytanie do wtajemniczonych w temacie. Czy mozliwe jest opłacenie ubezpieczenia OC na niemieckie dokumenty , moto wyrejestrowane w niemczech i poruszanie sie nim po drodze w Polsce czy nie? :D oraz drugie jezeli mam umowe polsko- niemiecka to czy musze miec ja potwierdzona przez tłumacza przysiegłego? Jesli niemiec go wyrejestrował to blachy musiał zdać w urzedzie, to co Ty chcesz jezdzic wogole bez tablic rejestracyjnych tylko z Polskim OC. To wiadomo ze tak nie mozesz, chyba ze zle zrozumiałem. Umowa jesli jest napisana w dwoch jezykach nie musi byc tłumaczona przez tłumacza przysięgłego (przynajmniej jak ja rejestrowałem to jej nie dawałem i było ok) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stopmen Opublikowano 16 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2006 Kwestia nr 1 to jakie masz blachy? jesli wyrejestrowany w niemczech to albo z czerwonym paskiem-celne, albo z zoltym-krotkoterminowe, na pierwszych mozesz jezdzic do czasu do jakiego sa wydane, data wybita. Co do tych z paskiem zoltym to ogolnie nie wolno jezdzic na nich w polsce mimo ze istnieje mozliwosc wykupienia na nie OC to jak trafisz na sluzbiste to ma prawo zwinac moto na parking urzedu celngo. albo rejestruj w PL albo smigaj normalnie ale w razie czego to "unikaj kontroli" :buttrock: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Lukass Opublikowano 16 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 16 Września 2006 (edytowane) Ja jak kupiłem od sprzedawcy motocykl z niemiec, to miałem zwykłe blachy, żadnych żółtych czy czerwonych. A mam umowę, wyrejestrowanie i karte pojazdu do tego moto, czyli wsztstko normalne. Ktoś już na tym forum pisał, że wykupił na nie OC, zrobił przegląd i śmigał. Edytowane 16 Września 2006 przez Lukass Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość japko Opublikowano 17 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 17 Września 2006 no ja mam własnie taka sytacje ze mam wymeldowanie w niemczech i mam tablice normalne niemieckie. Pytałem bo chciałem kilka dni posmigac a rejestrowac mi sie nie opłacało bo moto chce sprzedac. Wykupiłem ubezpieczenie OC na numery niemieckie i normalnie chyba mozna smigac. Ale i tak wole unikac panów w niebieskim :buttrock: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.