Honda NS-1, zmiana oleja w dozowniku...

[SeibR]

Witam, skończył mi się jakiś czas olej z dowoznika był wlewany REPSOL oryginalny Hondy za około 20 zł w hurtowni LITR... niebło takiego w sklepie kupiłem inny, taki dobry jak CASTROL R2, kupiłem Motul... 50 zł litr... i motor mam na dotarciu dotrałem na tym oleju około 150 KM, widoczny rezultat był taki że mniej kopci... ale podobno po zmianie oleju trzeba wyczyścic z nagaru czy z czegoś coś... narazie dobrze jeździ... ale ponoc może się coś sknocic... co to trzeba wyczyścic czy coś tak słyszałem... PLZ o POMOC

[Majak]

Trzeba wyczyscic nagar z tłoka tylko jak sie zmienia z półsyntetyka na syntetyk, jak poprzedni olej to syntetik, i ten teraz tez to nic sie nie stanie

[Daevon]

Olej do dozownika a olej przekładniowy to dwie różne rzeczy!!! Olej z dozownika (do niego właśnie jest kontrolka) miesza się z benzyną i leci normalnie do komory spalania. Olej do przekładni (na prawej stronie pokrywy silnka powinien być wizjer przez który sprawdzasz jego stan) wlewasz do skrzyni biegów i on smaruje przekładnię i sprzęgło (wet clutch). Zdecyduj się o który olej Ci chodzi.

 

Napisałeś, że mniej kopci... z tego wynika, że zmieniłeś olej w dozowniku, bo jakbyś zmienił olej w przekładni to jedyne co może zajść to wzmożone kopcenie z rury wydechowej.

 

A zatem możesz być spokojny, bo oleje silnikowe (te, wlewane do dozownika) mają podobną strukturę i nic silnikowi się nie stanie jeśli wlejesz raz ten a innym razem inny. Osobiście jednak radzę lać Castrol'a, bo też mam dwusówa i na tym oleju silnik chodzi mi najlepiej.

 

A do przekładni ostanio kupiłem za radą jednego z członków tego forum (thx Dibo) - Motul Transoil Expert. Ale to już zależy czy wcześniej wlewałes syntetyka czy półsyntetyka.

[Daevon]

Dowiedz się i dopiero potem wlewaj taki sam! Jak chcesz zmienić olej przekladniowy na inny to najpierw zrób remont silnika a potem zmieniaj. Piszesz, że silnik jest na dotarciu :-|, więc olej przekładniowy powinien być ok, chyba że po remoncie wlałeś stary. Pzdr

Edytowane 25 Sierpnia 2006 przez Daevon

[HONDA_ NS-1_FREAK]

Olej do dozownika a olej przekładniowy to dwie różne rzeczy!!! Olej z dozownika (do niego właśnie jest kontrolka) miesza się z benzyną i leci normalnie do komory spalania. Olej do przekładni (na prawej stronie pokrywy silnka powinien być wizjer przez który sprawdzasz jego stan) wlewasz do skrzyni biegów i on smaruje przekładnię i sprzęgło (wet clutch). Zdecyduj się o który olej Ci chodzi.

 

Napisałeś, że mniej kopci... z tego wynika, że zmieniłeś olej w dozowniku, bo jakbyś zmienił olej w przekładni to jedyne co może zajść to wzmożone kopcenie z rury wydechowej.

 

A zatem możesz być spokojny, bo oleje silnikowe (te, wlewane do dozownika) mają podobną strukturę i nic silnikowi się nie stanie jeśli wlejesz raz ten a innym razem inny. Osobiście jednak radzę lać Castrol'a, bo też mam dwusówa i na tym oleju silnik chodzi mi najlepiej.

 

A do przekładni ostanio kupiłem za radą jednego z członków tego forum (thx Dibo) - Motul Transoil Expert. Ale to już zależy czy wcześniej wlewałes syntetyka czy półsyntetyka.

 

Tak , potwierdzam wypowiedz kolegi !! ;)

[SeibR]

olej przekładniowy wlałem nowy ELF TRANSFELT EP 80W90 kupiony w sklepie motoryzacyjnym 30zł/litr czy dobry?? i ThX za odpowiedzi...