Ogar 200 vs. Jawa Mustang

[Neos]

A co to jest to GMP :oops:

[micek]

Górny Martwy Punkt - jest to miejsce w którym tłok dochodzi do najwyższego punktu po czym zaczyna schodzić w dól

[Gość Tapir]

Nie wiem jak wasze sprzęty, ale moje moto są cały czas w ciągłej eksploatacji, nawet w czasie zamieci śnieżnych..... 8)

[Redas]

Moj Ogar tez w ciaglej eksploatacji bez zarzutu po sniegu tez nim jezdzilem Poślizgi kontrolowane robiłem :D Bo Jawa w remoncie jest

[micek]

Ja uważam że lepsza jest Jawa, chyba dlatego że ją własnie mam a nie ogara, jakaś taka wygodniejsza jest 8)

[Gość Anonymous]

To jeszcze zależy: jawa mustang, czy skuter. Na skuterze nie da się jeździc, ale mustang no to jest już pełny wypas. Przy mustangu ogar wymięka.

[Neos]

Zgadzam się z Hamerem ale nie do końca. oczywiście ze ogar nie dorównuje mustangowi ale jawka skuter przewysza i ogara i mustanga to co napisał Hamer jest to ogromne kłamstwo :D. Mam jawke skuter od 4 lat i nic się nie zepsuło oprucz tarcz od sprzęgła. Skutery to najlepsze motorowery na świecie. Takie motorowery jak ogar czey mustang czy jakiś inny motorower (oprucz skuterów) mają jedną ogromną wade oto przykład jade na mustangu albo innym motorowerze i widze ogoooommmnoom kałurze noi musze przez niom przejechać i przejeżdzam przez kałurze i mam całe nogi mokre a jak bym jechał skuterem to takie cośnie zaistnieje :D .

[Gość Tapir]

Neos, ale zobacz ile te osłony ważą...... Ogar i Jawa 23p są sporo lżejsze i teorytycznie przez to szybsze.

[Redas]

Noes z tym co napisałes tzn. ze dbasz o wyglad moze wolisz skutery a motocykle uwazasz za schylkowe z tego co piszesz to mnie sie wydaje ze ty Modsem jestes

[Neos]

Zgadzam sie z Tapirem osłony naprawde troche ważom i mają jedną ogromnom wade są szerokie i stawiają opur powietrza i przez to jest wolniejsza można tesz zlikwidować ten problem przez obcięcie oslon ale uważam to za okropne szpecene skutera. Ja oczywiście nie opciołem osłon ale je troche pod giołem, myślę że to coś da ale jeszcze tego nie sprawdziłem kupiłem w sklepie zestaw cylinder tłok i pierścienie sportowe, przewierciłem dysze, rozwierciłem troche kolanko od gażnika i blaszki w tłumiku i tylko niewiem teraz jak ustawić zaplon ale da się zrobić, myśłę że da to jakiś efekt. W tym poprzednim poście może troche przesadziłem ale wkużyłem się na stwierdzenie Hamera.Uważam że ogar i jawka 23p są to bardzo dobre i nie zawodne motorowery, miałem nawet kiedyś okazje na zamienienie bez rzadnych dopłat mojej jawki o wartości 400zł na ogara w świetnym stanie o wartości 650zł, ale tranzakcja się nie udała.Acha i nie jestem żadnym Modsem tylko poprostu uwielbiam skutery.

[KONRAD.K]

Mam simsona skutera i właśnie go ulepszam,ale widze że wy sie kłocicie o ........naprawde.przecież wasze sprzęty nie są ścigaczami tylko motorkami żeby sobie pojeżdzić ,a nie który więcej pojedzie.(to jest tylko moje zdanie nie żeby się z wami kłocił)

[Neos]

Chyba Konrad.K ma racje

[Redas]

Chyba ja juz kiedys to samo mowilem wystarczy od poczatku poczytac i sprawdzic

[Gość Tapir]

No! Łożyska na wale zrobione. Przy okazji ustawiłem zapłon............

[Gość Tapir]

Ale jazda! Przed chwilą przejechałem 5 km po ulicy :D Mimo dwóch rękawiczek na każdej ręce odmroziło mi je jak cholera! Nie mówiąc o udach........ Ważne, że mój Ogar mnie nie zawiódł. Miałem też się przejechać Kaśką, ale jest bez tylnej przekładni bo jutro zakładam nową. Jeździ ktoś jeszcze? A jak jeździ, to powodzenia! :D