Ogar 200 z gaźnika wali bęzyna i go zalewa co robic ?

[Emil-Pelzak]

Witam w ogarze wymieniłem wał simeringi łożyska wcześniej śmigałem normalnie ale teraz po złożeniu okazało sie ze z gaźnika wali bęzyna i to tak mocno jak ze strzykawki kombinowałem ze śrubą regulacji powietrza ale nic nie dało dalej to samo prubowaliśmy samochodem go rozciągnąć ale niestety też nic nie dało nie chce zapalici koniec moze ktoś z was miał podobny problem ? Prosił bym o pomoc z Góry Dzięki

[Boberson]

A zaworek w komorze pływakowej nie zaciął się ??

[roger]

No raczej nie nic innego, tylko zaworek :banghead:

[ober]

Albo dziurawy lub zacinający się pływak. Odkręć pokrywkę od komory pływakowej i wszystko będziesz wiedział. POZDRO

[Gremlas]

Odpowiedz nasuwa sie jedna

Pływak !!

Zaworek jest raczej malo prawdopodobny ale sprawdz go tez

[Emil-Pelzak]

Dzięki za pomoc lukne jutro i dam znac podmienie gaźnik fakt faktem ale ten bolec był troche krzywy i to byc może to

[tomason2]

Wymień ten zaworek, a potem jak juz kombinujesz to dysze główną (68) oraz dysze biegu jałowego (38) wypłukaj w benzynie i przedmuchaj sprezonym powietrzem (pamietaj, że rozkalibrowane dysze trzeba wymienić na nowe w przeciwnyhm razie regulacja gaźnika będzie utrudnioina lub nie możliwa). Nastepnie wkręcamy dysze na max. Aby silnik dobrze odpalał trzeba dobrze wyregulować śrubkę ze spręzynką która podnosi/opuszcza przepustnice. Sklad mieszanki reguluje sie iglicą, powinna być ustawiona na drugim rowku od góry.

Najtrudnieszją częścią regulacji będzie ustawianie poziomu paliwa, którą reguluje sie za pomoca blaszki przez odpowiednie podgięcie. Z tym bedziesz musiał sobie sam poradzić bo to trzeba robić metoda "prób i błedów".

 

P.S. Regulacje przeprowadza sie na rozgrzanym silniku.

Zaplon musi być dobrze ustawiony, a świeca o odpowiedniej wartości cieplnej tj. F80)