Wyrobiony wieloklin na dźwigni od rozpieraka w tylnym hamulcu.

[wieczny student]

No tak, ale nawierceń musi być parę, żeby było czym przenosić moment siły. Finezyjne nawiercenie 6ciu otworów i wspomniane igiełki... Można piękne wzorki zrobić :bigrazz:. Bo jedna igiełka da radę przy jakotakim, ale jeszcze istniejącym, wielowypuście :biggrin:

 

Dusić nie duszę... Po prostu z braku doświadczenia nie dopilnowałem samoodkręcającej się (pomimo podkładki kontrującej) nakrętki. Kiedyś się tak odkręciła, że przy dohamowywaniu przed światłami dźwignia zrobiła myk... I odtąd właśnie z tylnym hamulcem obchodzę się bardzo delikatnie.