YAMAHA FZR

[rozek56]

Po naprawie tego exup'u idzie jak burza ale tylko do 180km/h sprawdzałem ją dzisjaj . Po dodaniu gazu na 1 biegu ciągnie niesamowicie do około 120km/h na 2 pociągłem ją do około 180km/h też był moment ale po 170km/h poczułem jak by jej brakowało paliwa po wrzuceniu 3 biegu faktycznie brakło jej paliwa ale po chwil pompka elektryczna dopompowała . Ale przy takiej szybkości pompka nie nadanża pompować paliwa do gaźników na niskich biegach .Żadnych problemów z instalacją nie mam . Co ją może boleć . Pierwszy problem zakończyliśmy , ale pojawił się ten. ale był od dawna ale nie przywiązywałem do tego uwagi . Przy spokojnej jeździe bez odkręcania na maxa jest dobrze. Czy któś podrzuci jakiś pomysł ??.(chciałem zaznaczyć że pompka był zmieniana już dwukrotnie , ale mam teraz od kawasaki też 1000 na krótko pompuje jak szalona).Prosze o szybką odpowiedź bo robi się ciepło .

[pit]

a jakie miales obroty?

[DOMINIK200HP]

diagnoza1: zabrudzony filtr paliwa/kranik zasyfiony, albo nieotwarty do końca

 

diagnoza2: gaźniki, gniazda zaworków iglicowych, zaworki iglicowe, poziom pływaków do obejrzenia i wyczyszczenia/ustawienia

[rozek56]

Filtr paliwa jest nowy kranik czysty przepływowy .Przekaźnik wyłącza pompke paliwa odcinając od niej prąd i dopiero po chwili dochodzi prąd do pompki .Wiem że pompka działa na pod ciśnienie i sama się włącza i wyłącza , ale jeszcze ten przekaźnik. Sprawdzałem lampką przewody dochodzące do pompki i faktycznie prąd jest odcinany i tu jest problem. A co do obrotów silnika nie zdążyłem spojrzeć.

[roger]

Popatrz jeszcze na podłączenie i sprawność "elektrycznego kranika", w fzrach jest takie ustrojstwo. ewentualnie podłączenie czujnika paliwa przy zbiorniku. To moze powodować ze sterownik pomki paliwowej wariuje.