Pomocy w kilku sprawach !!

[cosmic]

Cześć mam kilka spraw, w których mam nadzieje pomożecie mi.

 

1) Gdy prowadze motor słysze z tyłu motoru jakies stukanie, nie wiem skąd ono może dochodzić. Łożyska w kole są nowe.

 

2) Jakies 50 km temu wyregulowałem gaźnik, jednak dzisiaj w czasie przejażdżki gaźnik tak jakby mi się rozregulował, gdy staje motor w chodzi na wysokie obroty, albo całkowicie gaśnie. Czy to normalne że tak szybko się rozregulował? Jak wykręciłem świece to miała kolor piaskowy.

 

3) problem z elektryką. założyłem nowy regulator napięcia, jednak czasem mam tak że wszystkie kontrolki mi gasną, i akumulator jest całkowicie rozładowany, czy gdzies mam jakies zwarcie ? bo to ze źle założyłem regulator odpada. moze z prostownikiem coś nie tak ? licze na jakies sugestie do czego sie przyczepic. Jak sie w kurze to chyba całą instalacje na nowo postawie ale to dopiero latem a teraz musialbym usterke znaleźć bo z racji tego że studiuje nie mam za dużo czasu.

 

4) na świecy mam iskre taką rozdwojoną ? to oznaka że mam źle ustawiony zapłon ? jesli tak moglby mi ktos z grubsza napisać jak się ustawia z tą metodą z żarówką ? szukałem ale nie mogłem znaleźć

 

 

Serdecznie pozdrawiam i licze na Waszą pomoc

[RuDeK]

A może byś łaskawie napisał o jakie moto chodzi ? :crossy:

[cosmic]

no tak nie podałem marki otóż jest to Mz ETZ 250

[Marcin17Tbg]

1) Osłuchaj dokładnie i się dowiesz skąd dobiega to stukanie, jeśli z bębna to wykręć koło i przeglądnij wszystko dokładnie

 

2) Możesz mieć ustawioną za ubogą mieszankę, lub za niski poziom paliwa w gaźniku, dlatego świeca ma jasny kolor kolor, a silnik na postoju (po zatrzymaniu się) zwiększa obroty.

 

3) możliwe :icon_biggrin:

 

4) Jeżeli dobrze chodzi to w czym problem?

 

1) Osłuchaj dokładnie i się dowiesz skąd dobiega to stukanie, jeśli z bębna to wykręć koło i przeglądnij wszystko dokładnie

 

2) Możesz mieć ustawioną za ubogą mieszankę, lub za niski poziom paliwa w gaźniku, dlatego świeca ma jasny kolor kolor, a silnik na postoju (po zatrzymaniu się) zwiększa obroty.

 

3) możliwe :icon_mrgreen:

 

4) Jeżeli dobrze chodzi to w czym problem?

 

 

Pzdr Marcin

[cosmic]

w długi weekend obsłucham tylnie koło i zobacze skąd dochodzi stukanie elektryke prawie całą już zmieniłem ale wydaje mi się że akumulator mam zwalony, po przejechaniu kilku kilometrów jest naładowany więc chyba prostownik działa ale po 3 dniach jak przychodze akumulator jest rozładowany więc wydaje mi się że akumulator

 

pozdro

[OlsenMZ]

Co do tej świecy to tak jak by miała przebicie. Sprawdź na innej świecy jak wygląda iskra, powinna być między elektrodami świecy.

[cosmic]

na wszystkich swiecach sprawa wyglada tak samo jest rozdwojona kabel wysokiego napięcia jest nowy

 

pozdro

[Gość japko]

z uboga mieszanka jezeli stało sie to nagle podczas jazdy to sprawdz przedewszytskim dolot powietrza do gaznika, wszelkie połaczenia i mocowania filtra powietrza i jego komory, oraz sam kruciec łaczacy gaznik z blokiem cylindra, a dopiero pozniej reguluj , bo sam z siebie nagle raczej gaznik sie nie rozstroi a ze któres z połaczen rozłaczy i łapie fałszywe powietrze bardzo prawdopodobne :biggrin: akumulator naładuj najlepiej prostownikiem :icon_mrgreen: wypnij z motocykla i wtedy sprawdz czy po trzech dniach padnie(bo mozliwe ze w instalacji jest jakies zwarcie i akku sie rozładowuje), albo naładuj do konca i podłacz jakis odbiornik o znanym Ci poborze pradu i mierz czas i na podstawie tego sie dowiesz jaka ma w przyblizeniu pojemnosc akku, a prostownik jezeli chcesz byc 100% pewien zmierz napiecie ładowania i natezenie i po problemie :icon_mrgreen: jezeli nie masz voltomierza ani amperomierza to na kazdym bazarku lub sklepie z czesciami elektronicznymi dostaniesz prosty za 15-20zł

[cosmic]

jesli chodzi o gaźnik okazało się że śrubka ta malutka (to ten najnowszy gaźnik montoweany taki sam jak w Etz 251) się "sama" zakręca pod wpływem drgań.... troche to dziwne

co do akumulatora dzisiaj go naładuje i zostawie na 3 dni i zobacze co bedzie instalacje elektryczną prawie całą nową postawiłem więc wątpie w zwarcie...ale jeśli to nie wina akumulatora będe później myślał co zwaliłem

pozdro jak znajde ustarke to dam znać jeśli macie jakieś propozycje czekam

co sądzicie o akumulatorze żelowym ? np takim ?

http://www.allegro.pl/item99980508_ctm_12v...gm_zelowy_.html

Edytowane 26 Kwietnia 2006 przez cosmic

[emil1005]

1) Być może masz za bardzo naciągnięty łańcuch i może to stukać.