airbox

[szramer]

mam pytane czy zwiekrzenie otworu w airboxie(więcej powietrza) co za tym idzie odpowiednia synchronizacja gazników niesie za soba zwiekrzenie zużycia paliwa?? -chodzi mi pytanie o czystą teorie mechaniki ,bo w rzeczywistości może to wyglądac całkiem inaczej .

[Adam Medyna]

Jasne i teoretycznie i praktycznie.

 

Adam M.

[Avalon]

Jak zwiekszysz powierzchnie otworu w airboxie to jednoczesnie zmniejszy sie predkość przepływu powietrza.Co z tego wyniknie?Na pewno słabsze doładowanie dynamiczne.

To jak z wodą wypływająca z węża ogrodowego.Jak wylot przytłumisz np.palcem to strumień wody poleci dalej ale nie z powodu zwiekszonego ciśnienia a własnie zwiekszonej predkości przepływu.Ciśnienie w kranie przecież z tego powodu sie nie zmienia. :wink: Zwiekszenie otworu może bardzo źle wpłynąć na cały układ zasilania, i rzeczywiście zużycie paliwa pewnie wzrośnie ale osiagi motocykla niekoniecznie.

[Adam Medyna]

No tak, ale w wypadku Bandita majacego wyjatkowo restrykcyjny wydech i airbox standartowa przerobka jest dolozenie drugiego otworu w airboxie, jetting i zmiana wydechu co skutkuje wyrazna zwyzka mocy (okolo 15 KM ).

Wystarczy zajrzec na jakakolwiek liste Bandita - wszyscy to robia jako pierwsza podstawowa przerobke.

 

Adam M.

[szramer]

dokładnie to chce własnie zrobić ,tylko że wszystko na stronkach jest po angielsku i dokładnie niewiem w którym miejscu co i jak..