ALARM JAWA 350TS

[Sadist_666]

Witam. Ostatnio zakupilem alarm na allegro (snoob cos tam). w kazdym badz razie mial mozliwosc blokowania silnika. Zauwazylem ze w schemacie nalezy podlaczyc dwa kable do "cewki wysokiego napiecia". Rozdzielilem wiec te kable, podlaczylem i nie dziala. Czy moze ktos mi powiedziec jak to nalezy, i do czego zamontowac? Prosze, Pomocy!! Z gory dzieki ;) Pozdrawiam

[scalar]

Witaj

w cewce zapłonowej na tzw. niskim napięciu na jedynym wejściu masz plus a na drugim przewodzie poprzez przerywacz minus.

Jeżeli chcesz żeby układ alarmowy odłączał cewkę to misisz przerwać obwód, właśnie tymi dwoma przewodami od alarmu. Odłącz od cewki przewód plusowy i połącz go z jednym z przewodów od alarmu, a drugi przewód od alarmu podłącz do cewki tam gdzie odłączyłeś przewód, powinno działać.

pozdrawiam scalar

[Sadist_666]

dzieki za odpowiedz. Ale dalej nie rozumiem. Mam dwie cewki przecież (to to od czego ida kable na swiece tak? -upewniam sie:P-) i jesli jednej nie zablokuje to nadal bedzie silnik pracowac na 1 garze:/. poza tym producen napisal, ze musza byc podlaczone oba kable jednoczesnie (zlączone w jeden) i w taki sposob podlaczone...

[scalar]

witaj 8O

do cewek zapłonowych wchodzi z jednej strony plus a z drugiej minus,

minus poprzez przerywacz lub czujnik kieruje kiedy ma nastąpić iskara, raz jedem cylinder raz drugi.

Jeżeli masz dwie cewki, to i tak zasilanie czyli przewody plusowe na cewkach mogą być połączone, lub nawet są połączone , w podłączeniu alarmu, należy zrobić przerwę w obwodzie w twoim przypadku na dwóch przewodach zasilających cewki, możesz je po prostu "zmostkować"

pozdrawiam