Filtr w dt

[JaJo]

Czy po zmianie wydechu na przelotowy warto zrobic wiekszy wlot powietrza do gaznika?? w dt 125 lc2 jest filtr rozkrecany od gory, sciaga sie 1 polowe, pomyslalem nad tym zeby wlasnie ja sciagnac a sam filtr powietrza z plastkiem ktory go dociska(wew) przykrecic zasikami bez gory zeby dostawal wiecej powietrza ale byl filter a nie jazda bez filtra albo na stodku :) co to tym myslicie?/

[Strzalek]

JAk zrobisz przelotowy wydech to mieszanka robi sie ubozsza wiec jak dasz jeszcze wiecej powietrza poprzez przeróbke filtra to bedziesz msuaił zmnic dysze i wyregulować gażnik.

[JaJo]

no wlasnie musze tak zrobilem (niee dalem wiekszych dysz) tylko regulowalem gaznik, ale dlawi go przy 9-10 obr, chcialem sie upewnic czy wlasnie wina tego ze dostaje za malo paliwa wiec dalem ssanie i efet byl taki ze zamkala licznik, niee wiem jak jest z iglica ale chyba jest na najbardziej ekonomicznym poziome, jak myslisz podniesiene jej cos da??

[Strzalek]

Jasne że da, ale jak na ssaniu lepiej chodzi to trzeba dać większa dysze bądź liznąć tą. Narazie pokombinuj z ustawiewniem iglicy daj ja jak najwyżej.

[JaJo]

ok dziek za pomoc, z tego co pamietam ty tez mialestaka sama dt jak ja:) i z tego co zaówazylem to wersja ze szwajraci niee byla wogule blokowana? ani na cdi ani an wydechu ? myle sie??

[Strzalek]

JA w sowojej DT 125 85 rok zmienił tylko koncówke wydechu, ustawiłem dobrze zawór wydechowy bo nie otwierał sie do końca i wyregulowałem gaźnik. nic innego nie robiłem i nawet nie zaglądałem czy sa inne blokady ale wydaje mi sie że nie było. Pozatym starszych sprzętów praktycznie nie blokowali.