Yamaha MT 01 ( MT01, MT-01 )

[trufel]

jutro zajże na swoje db killery , tylko muszę je zlokalizować :) bo je skitrałem dośc głęboko :biggrin:

[Gazol77]

Naczytałem sie o db kilerach w akrapach i nie zaleca sie latania bez nich ale zalecają założenie killerów o innych wymiarach ponoc zdrowe to dla silnika i dżwięk ma byc rewelacja,już mam ich wymiary i zaraz lece do majstra czy mi coś takiego dorobi.

to Maciej mógłbyś się podzielić wiedzą ? ;) Z chęcią poprawił bym walory dźwiękowe tych Akrapów. Pozdrawiam

[maciej MT01]

Więc tak,zalecam zalogowanie sie na forum MTOC to prawdziwa świątynia wiedzy odnośnie naszych sprzętów.Jak na każdym forum jest jakiś guru tam jest to gośc o nicku STAGE3,który zęby zjadł na MTekach i on właśnie dopracował ponoc idealne db killery do MTeków,są one dostępne na ebayach czasami pod nazwą OTTO BAFFLES,mają wymiar 107mm długości i 42mm średnicy wewnętrznej,ponoc na nich dżwięk nie jest tak głośny jak bez killerów ale jest o wiele bardziej soczysty i basowy no i niema spadku mocy jak podczas eksploatacji bez killerów.

[trufel]

próbowałem się tam do nich zalogowac jakies pół roku temu i za chiny nie mogłem skończxyć logowania . Potrzebny jest jakiś numer , którego nie mogę znależć i nie wiem z kąd wziąć

[maciej MT01]

mi też to troche zajeło ale udało sie i jestem tam :biggrin:

[Gazol77]

no zalogowałem się, ale powiem, że angielski nie jest moją mocną stroną :)

[trufel]

a zkąd ma wziąć ten kod ?

[Gazol77]

tam, żeby dokończyć logowanie, to jest taka ochrona i na końcu jest napisane, które z kolei słowo trzeba przepisać

[maciej MT01]

Trufel pogłówkuj troche a napewno dasz rade,ja nie jestem geniuszem z angielskiego i też dałem rade,pamiętaj ,,chciec to móc" :biggrin: :biggrin: :biggrin: Ja pomimo zaziębienia polatałem troszke dzisiaj i musze powiedziec,że te Akrapy to je toi :biggrin: :biggrin: :biggrin: Dla zainteresowanych tymi większymi db killerami to oznajmiam,że rure już mam a pierścienie te mocujące już sie wycinają.Pozostaje tylko kwestia jak rozgiąc końcówke rurki żeby dostała kształt delikatnego lejka?

 

Chodzi mi o uzyskanie czegoś takiego

 

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-MT-01-Modified-Baffle-For-Stage-1-2and-3-Akrapovic-Exhaust-Cans-/111175907646?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19e299b93e&vxp=mtr

Edytowane 30 Września 2013 przez maciej MT01

[afrikaniec]

Trufel pogłówkuj troche a napewno dasz rade,ja nie jestem geniuszem z angielskiego i też dałem rade,pamiętaj ,,chciec to móc" :biggrin: :biggrin: :biggrin: Ja pomimo zaziębienia polatałem troszke dzisiaj i musze powiedziec,że te czeskie puszeczki zwane Akrapami to je to hawlanki :biggrin: :biggrin: :biggrin: Dla zainteresowanych tymi większymi db killerami to oznajmiam,że rure już mam a pierścienie te mocujące już sie wycinają.Pozostaje tylko kwestia jak rozgiąc końcówke rurki żeby dostała kształt delikatnego lejka?

 

Chodzi mi o uzyskanie czegoś takiego

 

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-MT-01-Modified-Baffle-For-Stage-1-2and-3-Akrapovic-Exhaust-Cans-/111175907646?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19e299b93e&vxp=mtr

Maćku, nie żebym się czepiał, ale akrapy to raczej Bałkany (Słowenia), no chyba że coś się zmieniło:)

[maciej MT01]

Kurde sam nie wiem teraz co ja nabazgrałem,to chyba z przewiania,już poprawiam :biggrin:

[BruusZX6]

Może nagrzać palnikiem końcówke rurki i przyłożyć do takiego stożka jak mają wulkanizatorzy przy zakładaniu na wyważarke felgi. Od góry uderzyć i może wyjdzie. Sposób troche prymitywny ale już kiedyś tak robiłem i wyszło.

[trufel]

nananana zalogowałem sie z bożą pomocą i pomocą mego aniołka :) i teraz kopie i czytam i tak nic kumam bo angielski mój yyy jest zły hehehe

[maciej MT01]

Może nagrzać palnikiem końcówke rurki i przyłożyć do takiego stożka jak mają wulkanizatorzy przy zakładaniu na wyważarke felgi. Od góry uderzyć i może wyjdzie. Sposób troche prymitywny ale już kiedyś tak robiłem i wyszło.

Ze zwykłą rurką wyjdzie napewno ale nie wiem jak sie nierdzewka zachowa?

[Gazol77]

nie wiem, czy ktoś pamieta jeszcze moją sprawę ze ślizgającym sprzęgłem

A więc wymieniłem olej było lepiej ale nadal się ślizgało w momencie, kiedy potrzebne było szybkie odejście.

Dzisiaj już jestem po wymianie sprzęgła i powiem Wam, BAJKA, teraz dopiero wiem co oznacza 150Nm, normalnie pocisk :)

Pozdrawiam