Yamaha MT 01 ( MT01, MT-01 )

[Pawel76]

devilcape ja sam zbudawałem wydechy na bazie drugiego oryginalnego kompletu, całkiem niedawno sprzedałem MT-eka właśnie do Wrocławia. Jak go spotkasz to posłuchaj mojej produkcji, w porównaniu z moimi to akrapy trochę "pierdzą".

[wzrz]

Witam wszystkich

mam pytanko do posiadaczy tego wspanialego motocykla ;)

ile oleju powinno byc w silniku? w instrukcji doczytalem ze 3,7L bez wymiany filtra a 4,1L z wymiana...

tylko dziwne jest ze po wlaniu 4L miarka poziomu oleju nawet sie w nim nie macza.. :|

o co w tym chodzi?

[devilcape]

...a po wlaniu połowy oleju przekręcił motorek na parę sekund?

Jeśli nie - nic dziwnego! To jest sucha miska olejowa. Po wlaniu połowy przewidzianej objętości, należy olej rozprowadzić po silniku.

 

...jest też inna możliwość. Do spuszczania starego oleju w MTkach są dwie śruby spustowe; w zbiorniku po lewej stronie motocykla i pod skrzynią biegów. Może o jakiejś śrubce zapomniałeś? :)

 

Z praktyki, przy zmianie oleju wraz filtrem oleju leje śmiało 3,5 (oczywiście po wlaniu ok 2 l odpalam na 5 - 7 s, potem resztę) a następnie dolewam powoli i sprawdzam bagnetem. Wychodzi zazwyczaj 3,7 - 3,8 l.

 

Mam nadzieję że pomogłem :)

 

Pozdrawiam

 

[wzrz]

dzieki kolego, tylko chodzi o to wlasnie ze mi nawet miarka sie nie zamacza po wlaniu 4L

jak bym nie przekrecil silnika tak jak piszesz to wiecej bym nie wlal, a u mnie wyglada na to ze mam braki...

rozwazam jeszcze jedna mozliwosc - jakas inna miarka niz oryginalna ( za krotka)

odrazu jak go kupilem tez bagnet byl suchy i uzupelnilem olej do stanu wg. miarki, tylko po spuszczeniu do wymiany zeszlo okolo 4,5-5L ;) czyli pewnie problem tkwi w miarce...

 

 

[devilcape]

Witaj

W suchej misce jest tak że nie zawsze olej jest w zbiorniku na tyle aby można było dokonać prawidłowego pomiaru, zwłaszcza na zimnym silniku. Jest procedura jak w WildStarach (jest gdzieś o tym na forum na pewno, na wszelki wypadek ogólnie opiszę to poniżej), to podobny silnik. Zrób tak:

1. Trzymaj się ilości wlanego oleju i instrukcji - na początku.

2. Zrób potem rozgrzewkę, jazdę motocyklem aż się prawidłowo rozgrzeje - ok. 15 min.

3. spokojnie zatrzymaj motocykl, bez przegazówek, niech silnik pracuje przez ok. minutę na wolnych obrotach (podłoże płaskie, nie na górce)

4. wyłącz silnik i sprawdź poziom oleju. powinno być ok.

 

W suchej misce stan oleju powinien być poprawny gdy się go mierzy na rozgrzanym silniku.

 

Po wykonaniu tej procedury ewentualnie dolej. Nie lej na razie więcej niż instrukcja pisze, o ile jesteś pewien ile wlałeś.

 

Pozdrawiam

[wzrz]

dzieki kolego za szczegolowy opis..

wiem mniejwiecej na czym to polega, tylko to mnie wlasnie zastanawialo ze az takie przeklamania moga byc w ilosci oleju wzgledem miarki... chociaz teraz to nie mam pewnosci ze jest oryginalna, musze ja dokladnie obejrzec czy nie byla np. skracana hehe

narazie mam wlane 4L po dokladnym spuszczeniu z obydwu srubek i filtra i miarka sie nie macza, juz nie mowiac o pokazaniu stanu minimum...zamowilem jeszcze litr oleju, dzisiaj bede dolewal.

Wleje setke i sprawdze, ale wg. mnie ilosc podana w ksiazce powinna zaspokajac stan oleju mniejwiecej do polowy miarki..a cos mi sie niechce wierzec zeby ta setka zalatwila sprawe.

A u Ciebie jak wyglada sprawa wymiany, sam to robisz? Jak tak to ile wlewasz i jaki stan pokazuje?

[devilcape]

W tym motorku nic nie robię jeszcze sam, ma gwarancję, a przy okazji wymiany oleju w serwisie robię mały przegląd. Znam natomiast całą zabawę z olejem w Wild Starach (ta sama baza silnikowa)... miałem i wymieniałem olej.

Nie martw się że na zimnym silniku i bez wcześniejszej jazdy może czasem być prawie sucho w misce. Znam to, co piszesz bo dwa razy miałem taką sytuację. Przed jazdą, chciałem sprawdzić olej... a jego nie ma! Bałem się że mi jakoś wyciekł albo spalił się... po prostu jego ilość w zbiorniku była mała, za to olej musiał zgromadzić się w innych częściach silnika. Wystarczyło odpalić i sprawdzić po 20 min, jak wyrównał się poziom oleju, okazało się że nie zmiennie oleju jest prawie max.

Taki urok tych silników ... na zimno, bez wyrównania i rozprowadzenia oleju po silniku - nie wiele sprawdzisz. Trzymaj się instrukcji i tego ile wlałeś... Ważne jest też aby przed sprawdzeniem silnik pochodził chwilę na wolnych, bez przegazówek.

[wzrz]

tak kolego, miales racje...

wlalem tyle ile powinno byc wg.instrukcji czyli 4,1L i na cieplym silniku stan jest ok, czyli polowa miarki.

dzieki za zainteresowanie i pomoc.

tak na marginesie na jakim oleju jezdzisz?

 

teraz mam jeszcze jedno pytanie.. czy bulgotanie w baku po przekreceniu kluczyka to normalna rzecz?

niedawno zauwazylem ze po przekreceniu zaplonu z baku wydobywaja sie dziwne dzwieki,tak jakby babelki powietrza. wydaje mi sie ze na poczatku tego nie bylo, albo nie zwracalem na to uwagi poprostu..

Edytowane 3 Sierpnia 2010 przez wzrz

[devilcape]

Normalne, jeżeli fakt normalności określa się poprzez odniesienie do innych egzemplarzy. One tak mają :) U mnie tak jest raz na jakiś czas. W momencie przekręcania kluczyka, pompa wtryskowa podpompowuje paliwo i chyba tam jest jakiś wężyk przelewowy... Ale jest oki. Ja mam mój egzemplarz z salonu, sytuacja ta zdarza się raz na 4 - 6 uruchomień i w zasadzie występowała od nowości. Raczej taka specyfika pracy pompy wtrysku.

 

Pozdrawiam

 

[wzrz]

uspokoiles mnie, objaw normalny czyli spotykany nie tylko w moim egz. ;) ciesze sie niezmiernie z tego powodu :icon_mrgreen:

ale co mnie ostatnio zaniepokoilo to to, ze nie chcial ostatnio sie uruchomic...dopiero po ktoryms kreceniu z kolei wpadlem na wspanialy pomysl przekrecenia manetki gazu -zapalil odrazu.. i to juz chyba raczej nie jest normalne.

miales moze kiedys podobna sytuacje?

myslalem ze to moze byc zwiazane z tymi dzwiekami wydobywajacymi sie z baku,ale widze ze to moglo byc cos innego..

zdarzylo sie to tylko raz jak do tej pory i oby to nie byl poczatek jakiejs usterki...

 

a druga sprawa tak z ciekawosci..

ile przejezdzasz km do momentu zapalenia sie rezerwy i ile mozna na niej przejechac, albo ile udalo Ci sie najwiecej jezeli nie posiadasz takich informacji? ;)

[devilcape]

Witaj. Widzę że z tego wątku zrobiliśmy sobie prywatne pogaduchy... ale zawsze może się jeszcze komuś przyda to co tu piszemy :)

Co do rezerwy, raz przejechałem (musiałem) 37 km, zatem da się osiągnąć na pewno taki dystans i powiem jeszcze że paliwo w baku jeszcze było, ale nie wiem na ile. Fakt, że jak się zapaliła rezerwa, jechałem w nieznanym terenie, szukając stacji, przeszedłem w tryb jady ekonomicznej :) (obroty 2 - 2,5k i prędkości ok. 110 max :)). Tak przeważnie, na rezerwie jadę max do 20 km. Zawsze stacja się trafi.

Co do nie-odpalania. U mnie odpala zawsze błyskawicznie. Praktycznie na dotyk. Z drugiej strony, jeśli by zdarzyło mi się to tylko raz, nic bym z tego nie robił. Tym też steruje komp. Może się powiesił... Nie martw się tym tylko jeździj! Nie wiadomo ile jeszcze sezonu przed nami :)

Pozdrawiam

[wzrz]

hej :)

nie odbiegamy od tematu takze chyba wszytsko ok, co innego jakbysmy nawijali o pogodzie,laskach itp. ;)

do momentu pokazania sie rezerwy przejezdzam jakies 180km,rezerwa okolo 20km i wlewam przewaznie 12,5L

takze spalanie w normie niecale 6,5L

coprawda mialem pewnie obawy przed zakupem ze bede tankowal jak samochod,ale jestem mile zaskoczony co do spalania.

co do tej rezerwy to mialem plan wziac w plecak troche paliwka i wyjezdzic wszystko dla zaspokojenia swoijej ciekawosci.. :) moze kiedys sie do tego zbiore,jezeli tak napisze o tym

tym nie odpaleniem sie akurat nie przejmuje , bo tak jak piszesz elektronika mogla zawiesc,tymbardziej ze zdazylo sie tylko raz jak do tej pory, a pozatym tez pali na dotyk i nawet spalinki maja przyjemny zapaszek, takze w srodku nie powinno byc tragedii..

moj sprzet ma juz ponad 30tys takze spodziewam sie ze predzej czy pozniej moze cos zaczac wylazic, oby jak najpozniej :)

tak na marginesie ciekawe ile jest sprzetow w wawie..napewno dwa, kiedys widzialem jak jechaly razem :)

 

pozdrawiam

 

 

[robertooo]

Witam

Może ktoś podpowie jak komfort w dwie osoby ??

Jestem mocno zainteresowany zmianą vtx-a na mt po przeczytaniu wszystkich opinii na jego temat :)

 

[mlubon]

Sądzę, że to zależy od gabarytów pasażera. W moim przypadku kręcimy z łódzkiego nad morze bądź do Czech i nie narzeka ale jadę z kufrem więc się może oprzeć bo jak czasem jedziemy bez kufra to już trafiało się narzekanie. Bo spotkałem się z opiniami że podnóżki dla pasażera są wysoko umieszczone na dłuższa metę jest to dość męczące. Ale jak kocha to wytrzyma

[robertooo]

Wczoraj miałem okazje się przejechać. Motocykl miał zwykłe wydechy i prawdę mówiąc dźwięk oceniam 3/10, jakoś strasznie nie powala(może dlatego, że jestem przyzwyczajony do V&H). Co do jazdy to generalnie fajnie się prowadzi, w miarę lekki, poręczny, jednak spodziewałem się mocniejszego przyśpieszenia. Fakt, że 100 pokazała się szybko, ale liczyłem na coś więcej. Ogólnie bardzo ładny i przyjemny sprzęt dla motocyklisty, któremu tak jak mi nie zależy na sportowych osiągach, ale czuje lekki niedosyt, może trafiłem na kiepski egzemplarz i stąd ta opinia...