pomocy z obrotami

[Kaczmar]

mam problem z moim KTM 125 SX nie wiem czy tak ma byc czy cos jest nie tak ale na niskich obrotach motor przerywa muczy dopiero od srednich a wlasciwie juz od prawie wysokich obrotow zaczyna rowno pracowac i ciagnac jak szalona i nie wim czy tak ma byc bo pierwszy raz mam doczynienia z crossem ale wg mnie to dziwne objawy bo rozumiem ze nie chce ciagnac ale niech rowno sie wkreca na obroty a nie jak by zaraz mial zgasnac prosze poradzcie cos

[adam87]

to sie dzieje na zimnym czy rozgrzanym motocyklu?

[Kaczmar]

nie ma roznicy i na zimnym i na rozgrzanym ma takie objawy

[adam87]

zacznij od przeczyszczenia dyszy głównej w gaźniku

[Kaczmar]

zastanawiam sie czy to ma cos wspulnego z mieszanka bo moze robie za bogata no i moze sie zalewa na niskich obrotach a wlasciwie to jaki powinien byc stosunek oleju do paliwa bo ja robie 1:35

[adam87]

zastanawiam sie czy to ma cos wspulnego z mieszanka bo moze robie za bogata no i moze sie zalewa na niskich obrotach a wlasciwie to jaki powinien byc stosunek oleju do paliwa bo ja robie 1:35

a robiles cos z tym silnikiem czy od kąd go masz to tak sie dzieje?

[Kaczmar]

zastanawiam sie czy to ma cos wspulnego z mieszanka bo moze robie za bogata no i moze sie zalewa na niskich obrotach a wlasciwie to jaki powinien byc stosunek oleju do paliwa bo ja robie 1:35

a robiles cos z tym silnikiem czy od kąd go masz to tak sie dzieje?

 

od kad go mam ale to raczej nie jest wina tloka bo pracuje rowno i nic nie puka na wolnych obrotach pracuje rowniutko dopiero jak wrzuce bieg to zaczyna tak nie rowno pracowac musze dobrze przegazowac by ruszyc i jak juz sie wkreci na obroty tak od srednich to ciagnie jak szalony prubowalem go wyregulowac srubka od doplywu powietrza ale nic nie dawalo wiec pytam dalej co moze byc

[Kaczmar]

a moze byc tu wina lewego powietrza bo uszczelka pod glowica jest nie za szczelna bo plyn z hlodnicy lekko ucieka i moze zassysac lewe powietrze tylko pytanie czy by jak zassysal tamtedy lewe powietrze to czy by chodzil na wysokich bo na wysokich obrotach chodzi idealnie

[profaner]

no cos z paliwem.... sprawdz caly uklad zasilania... przeczysc gaznik i postaraj sie go wyregulowac sprawdz jaki kolor maja twoje swiece zaplonowe! nei znam sie na crosach ale 1:35 to duzo moze tak musi byc w crosach a ja o tym nie wiem tylko ze.... to nie ma chyba zbyt duzego wplywu na moc i obroty co najwyzej na kopcenie....

sprawdz czy nei lapie powietrza tzn czy schodzi z obrotow tak jak powinna bo jezeli schodzi duzo pozniej niz ty odejmiesz gaz to gdzies lapie! sprawdz moze tez czystosc wszystkich polaczen w ukladzie paliwowym filtr kranik wezyk(choc to pewnie nie jest to) mozesz tez sprawdzic iskre moze tak byc ze na wyzszych obrotach jakos latwiej sie zapala a na niskich srednio.... czyli ogolnie sprawdz wszystko :) <lol> najczestsza porada i chyba najbardziej wku... denerwujaca:)

[adam87]

moze byc tu wina lewego powietrza bo uszczelka pod glowica jest nie za szczelna bo plyn z hlodnicy lekko ucieka i moze zassysac lewe powietrze

no to czlowieku jak chcesz żeby ci motor dobrze chodził jak masz uszczelke do wymiany? :)