CHART.i iskrownik od rometa ?

[Darek...]

CZE .Zwracam sie w imieniu mojego syna.chodzi oto że podobno można założyć w miejsce orginału koło magnesowe i iskrownik od rometa.Bo wiadomo co jakiś czas trzeba umoczyć kilka zeta na elektronikę Czy ktoś miał z tym do czynienia?

[spman]

Mozna założyć klasyczne magneto do charta, ale jest kilka rzeczy które trzeba wykonac.

 

Silnik w charcie kreci sie w przeciwną strone niz w innych polskich motorowerach, wiec krzywka tez zle bedzie pracowala, zamiast dynamicznie rozłaczyc młoteczek od kowadelka to bedzie to robis delikatnie. Zeby to zmienic to trzeba rometowskie magnet rodzielic na 2 czesci ( krzywka i to całe koło z magnesami) trzeba załozyc iskrownik i sama krzywke na wał, przekrecic tak walem zeby tłok byl ok 2,5mm od GMP( bo w tym miejscu ma wystapic zapłon) i trzeba zaznaczyc kreske koło styku młoteczka z krzywka (na krzywce kreske). potem trzeba tak przeszlifowac krzywke aby tam gdzie jest kreska byl najwiekszy uskok, aby dynamicznie odłaczył młoteczek od kowadelka, a potem ten uskok musi stopniowo schodzic zeby lekko opuscic młoteczek z powrotem na kowadełko. gdy wszystko pasuje, to trzeba zespawac krzywke z magnetem i odpowiednio jeszcze wyregulowac zapłon.

Wiem ze troche to zamotane, ale nie wiem jak to wytlumaczyc slowami, łatwiej pokazac.

 

P.S.

jest jeden problem, bo kowadełko sciera sie w trybie ekspresowym bo od drugiej, słabszej, strony dostaje uderzen od krzywki

[Darek...]

Dzięki .a więc idzie.

[Nikusss]

a mozna zalozyc elektronika od charta do rometowskiego silnika? w stellach bylo w silniczkach 023

[Nikusss]

juz wiem, mozna, dziala :) zaplon ustawiamy tylko na kreske przy literze P super jest ;]