Swap silnika i ogólny problem

[Trikuu]

Witam , robię swapa silnika 169fmm 250 do ramy Yamaha yzf 450 2003 rok . Problem polega na tym że motocykl kręci kręci z rozrusznika zagada na max 3-5 sekund i gaśnie. Jedyną przyczyną według mnie może być gaźnik który jest delikatnie pochylony w prawo patrząc na niego od strony filtra powietrza. Pochylony o max 20-30 stopni. Proszę o poradę . Za udaną  pomoc stawiam litra dobrej whisky. Pozdrawiam 

[Stefan Kowalski]

Jeśli to jedyna przyczyna, to problem powinien przestać występować, jeśli skorygujesz to pochylenie gaźnika, pochyleniem całego motocykla w przeciwną stronę. Ale może przyczyna jest gdzieś indziej? Może ginie iskra? To wszystko można zweryfikować. To jest nowy silnik, czy używany? Moduł zapłonowy pochodzi od tego motocykla, czy od silnika? Jak jest podłączone gaszenie silnika?

[Trikuu]

Godzinę temu, Stefan Kowalski napisał:

Jeśli to jedyna przyczyna, to problem powinien przestać występować, jeśli skorygujesz to pochylenie gaźnika, pochyleniem całego motocykla w przeciwną stronę. Ale może przyczyna jest gdzieś indziej? Może ginie iskra? To wszystko można zweryfikować. To jest nowy silnik, czy używany? Moduł zapłonowy pochodzi od tego motocykla, czy od silnika? Jak jest podłączone gaszenie silnika?

Iskra jest , nowy fabrycznie silnik , moduł pochodzi z instalacji elektrycznej która pochodzi od innego modelu crossa który występował z tym silnikiem. Gaszenie silnika jest podpięte pod stacyjke. 

[Stefan Kowalski]

A gaźnik jest nowy? jakim cudem jest pochylony? Czy jak silnik gaśnie, to po jakim czasie zapali ponownie? Czy sprawdzałeś iskrę po zgaśnięciu silnika?