Romet Z125 wymiana śrubki trzymającej wydech

[_Monter_]

Chłopaki, pozwólcie :icon_mrgreen:

 

 

 

LukasZ_NS,

Odkręć kolanko czyli tą nakrętkę co została aby mieć łatwiejszy dostęp, weź klucz żabkę i wykręć urwana szpilkę. Ot i całą filozofia.

[LukasZ_NS]

Złapał mnie deszcz duży i jechałem za autem około 15 km/h i nagle gość wyhamował do zera bez kierunkowskazu do banku skręcać chciał... miałem spory odstęp i lekko dosłownie wcisnąłem hamulec przedni, bo nie mam abs i zawsze lekko pulsacyjnie hamuję,a wtedy jeszcze bardziej na to wyczulony byłem, bo padało i od razu mi koło przednie zanurkowało, woda była pode mną taka jakaś niebiesko - kawowa, takie coś jak z baniek mydlanych, jakiś olej to czy paliwo mogło być rozlane? Aż się sam zdziwiłem w ogóle, że przy takiej prędkości zanurkowało, aż tak nie ślizgnął się, bo od razu na bok tylko spadł, bo prędkość mała...

 

Muszę unikać jeżdżenia w deszczu jeśli to możliwe, bo jakby nie patrzeć za dużo przeciwności, opony mogą być twarde, pomimo, że bieżnik mają praktycznie jak nowy to mają już 7 lat...do tego z przodu cienka strasznie i z bieżnikiem pionowym, nie odprowadzają wodę na boki tylko w kółko na siebie...z tyłu terenowa.

 

Taki gladius z ABS co miałem na kursie wiadomo dużo więcej wybaczał, ale cały czas jestem świadomy czym jeżdżę, może od przyszłego roku się uda zmienić na coś innego.

 

No i też to specjalnie taki tani używany pierwszy motocykl dlatego trzeba uczyć się i wyciągać wnioski na przyszłość nikt nie urodził się mechanikiem lub kierowcą i wrodzonej wiedzy i doświadczenia nie ma ;)

[_Monter_]

Nie wiem co wspólnego z mechaniką ma Twoja opowieść jednak skoro nie urodziłeś sie mechanikiem ani nie nauczono Cię jej (mało tego, Ty nawet się o nią nie otarłeś skoro zapytałeś czy kolanko jest przykręcone śruba przełożoną przez cylinder) to posłuchaj rad Tych doświadczonych skoro założyłeś temat aby tej rady szukać.

 

Chciałbym Ci powiedzieć, że moja rada nad Twoim postem ni9e jest do końca rozsądna jednak prosiłeś się o nią.

Tak zrobi każdy Janusz w garażu po czym upierdoli to co zostało tą żabką i nawet nie będzie do czego spawać nakrętki. Później założy temat jak wykręcić to co zostało w odlewie...no i tutaj pojawiają się na prawdę schody.

[C0RLE0NE]

Lekko nawiercasz wiertarka, a potem wykretakiem odkrecasz pozostalosc szpilki.

 

W Chinolach caly czas jest problem ze szpilkami.

[_Monter_]

Lekko nawiercasz wiertarka, a potem wykretakiem odkrecasz pozostalosc szpilki.

 

W Chinolach caly czas jest problem ze szpilkami.

Zakładając, że masz dobre wykrętaki bo może okazać się, że jeszcze wykrętak zostanie w szpilce. Nawet i do tego tzreba mieć rękę bo wprawiony czuje czy szpilka zaczyna się odkręcać czy wykrętak juz słabnie.

Nie zmienia to faktu, ze nasz kolega ani nie ma doświadczenia ani zaplecza.

[LukasZ_NS]

Szpilka wykręcona bezproblemowo za pomocą 2 nakrętek :)

 

Sprzedawca mi powiedział, że to będą długie i taką kupiłem, a okazuje się, że to krótka ma być, także jutro kupię krótką i wkręcę, tymczasem tą długą wykorzystałem do zatkania otworu, żeby do środka nic się nie dostało ;)

[_Monter_]

Gratulacje. Należałeś do szczęśliwców z niezapieczoną.

[LukasZ_NS]

Ok wymienione i wydech działa jak należy już nie pyrka, bo przedtem przepuszczało trochę powietrza :)

 

 

A jeszcze jedno pytanie w sobotę regulowałem gaźnik i teraz mi lepiej z tego co widzę chodzi płynniej, nie telepie nim tak jak wcześniej, ale zauważyłem, że teraz na 4 żeby jechać 70 muszę mieć 8 tyś obrotów, a przedtem miałem 6 tysięcy obrotów, ogólnie na biegach na niższych obrotach miałem większą trochę prędkość i teraz tak z 5km/h maksymalna prędkość mniejsza... chyba, że wcześniej na połowie baku zwracałem uwagę na maksymalną prędkość, a teraz pełny to może stąd ta różnica, ale co do 4 biegu i 70km/h to na pewno było na 6 tys obrotów, bo pomijając obrotomierz czuję na ręce, że bardziej odkręcona manetka....

Edytowane 12 Sierpnia 2015 przez LukasZ_NS