Kinroad xt50-18 sprinter-wymiana silnika (szybszy,bezawaryjny)

[Norek10]

Jak w temacie,mój aktualny silnik poci się niezmiernie,jeśli nie zdąży wypocić to sam przepali,dodać do tego pękniety karter (podczas jazdy po równym terenie odpadł rozrusznik,urwały się mocowania)

Czyli podliczając wszystko naprawa lub jak słusznie określił mechanik "ratowanie tego trupa" jest kosztowne i bez sensu.

Także nie ratujemy,a wstawiamy drugie,mocniejsze,szybsze,wytrzymalsze (nie lepione z topionych łyżek).

Wymagania co do nowego silnika?

-Niskie spalanie (najlepiej 4t)

-żeby pasował na oryginalne mocowania na ramie (chcę uniknąć rzeźby,spawania,docinania,poszerzania...)

-moc jak i prędkość (silnik nie musi mieć super przyspieszenia,ale chciałbym zapiąć najwyższy bieg i bez katowania na wysokich obrotach jechać te kulturalne 90km/h)

 

Silnik nie musi mieć rozrusznika,przyzwyczaiłem się do odpalania na kopkę.

 

Fajnie jakby silnik byłby nowy,żebym miał tą pewność,że nie będę musiał po kilkuset kilometrach znowu go wymieniać.

Pomożecie z wyborem?

 

Na jednym z forum doradzono mi taki oto silnik

http://sklep.pitbikemrf.pl/silniki/12-silnik-lifan-120ccm.html

 

Dobry wybór?

wart swojej ceny?