Piasta koła Suzuki DRZ 400S 2004r

[Songo]

Dzisiaj wydarzyła mi się nieprzyjemna przygoda. 40 km od domu wysypało mi się łożysko w tylnym kole. Niestety musiałem dojechać do domu.

Po zdjęciu koła zobaczyłem taki oto efekt:

 

 

http://pl.tinypic.com/r/vqsmrd/8

http://pl.tinypic.com/r/nqs5dw/8

 

http://pl.tinypic.com/r/aopaar/8

 

Tam cały czas wewnątrz siedzi zewnętrzna bieżnia łożyska. Tulejka która jest w środku koła zespawała się z częścią łożyska. Wyjąłem już ją ze środka.

 

Pytanie jest takie:
Czy gdybym wsadził nowe łożyska i nową tulejkę to będzie to jakoś działać czy pozostaje jedynie kupno nowej piasty?

 

Edit:

Co ja się będę oszukiwał...zewnętrzna bierznia też się pewnie zespawała z piastą od temperatury itd......albo nowa piasta albo używane koła...ciekawe ile w Suzuki zawołają....w Excelu jakoś nie mogę znaleźć...

Anyway...łożyska zmieniane na wiosnę...akurat pod ręką był tylko all balls...jakieś 3-4 tysiące przejechane...

Edytowane 25 Sierpnia 2014 przez Songo

[enduromaster]

przecież to china więc czego się spodziewałeś ?

w sklepie z łożyskami bez problemu dostaniesz odpowiedni rozmiar

 

a piasta szmelc, chyba że by się znalazł tokarz i wstawić tuleję

[Songo]

W planach miały być tourmaxy na nowy sezon...w sumie nie spodziewałem się że nawet tego nie wytrzymają....

 

Pytanie bardziej sensowne:

http://www.ebay.co.uk/itm/2000-2006-Suzuki-DRZ400-KLX400-Rear-Excel-Pro-Series-Ring-Set-Hub-Adapter-NEW-/400637469324?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5d47daa28c

 

To jest cała piasta czy tylko jakiś adapter(tyko na co? :blink: ) Jakoś tak mało tych części na zdjęciu składających się na całą piastę.