Honda Hornet PC41 07r. przednie zawieszenie - problem?

[orlandoo]

Drodzy koledzy i koleżanki.

Mam pytanie natury technicznej, które mnie gryzie i nurtuje, otóż:

Dwa tygodnie temu wymieniałem opony w moim moto HH PC41 2007.
Przy wymianie przedniej, podczas montażu koła mechanik w serwisie skręcił ośkę i "śrubę pływającą", lecz zauważyłem że z lewej strony ośka wychodzi jakiś milimetr z lagi na zewnątrz, a wcześniej była na równo.

Nie odzywałem się - myślę sobie że się nie znam - pojechałem, lecz od razu po ruszeniu usłyszałem tarcie lewego zacisku. Wróciłem na warsztat.

Mechanik gdybał i gdybał i stwierdził że to na bank przez to że ośka wystaje - poluźnił jeszcze raz ten zacisk na ladze, naciągnął ręką ten milimetr do równego, dokręcił i wszystko cacy.

Wnioski mechanika: "nasze polskie drogi itd", laga nie ma prawa chodzić wewnątrz - zewnątrz ani ćwierć milimetra, więc na bank jest krzywa, lecz nie na tyle aby się tym przejmować.

I teraz pytanie do Was:

Jak to z tymi lagami jest, faktycznie ani grama luzu tam nie może być? Dodam, że nie ma żadnych luzów nigdzie po skręceniu wszystkiego na gotowo - ani na łożyskach ani koło na boki względem lag. Motocykl w moim odczuciu prowadzi się idealnie, jedyne co, to fakt, że odnoszę wrażenie jakie miałem kiedyś w samochodzie z gwintem - strasznie sztywno i twardo, czuję każdą nierówność na drodze lecz skok zawieszenia jest pełny i płynny przy próbach naciskania (Jeździłem trochę na gs 500 i sfv650 i tam jeździło się bardziej miękko i komfortowo)

Mam umawiać się na wymianę lagi czy się nie przejmować?

Przepraszam za moje wywody, lecz chciałem w pełni bez niedomówień opisać swój problem.

Pozdrawiam!

 

[LORD VADER]

Miał być wywód , bedzie podsumowanie - daj se spokój i śmigaj ;)

Jakiś luz bedzie zawsze bo musi nawet jesli wydaje ci się że go nie ma .