Przerywacz kierunkowskazów

[zucio1]

Witam, po zamontowaniu nowego (zamiennik) przerywacza do kierunkowskazów mam taki objaw: po włączeniu stacyjki słychać cykanie przerywacza co jakieś 30s. Szukam przyczyny rozładowywania aku i dzisiaj to zauważyłem. Mam kierunki z żarówkami 10W, a zastosowałem przerywacz uni do ledowych (elektroniczny).

 

[_Monter_]

Wstaw go do innego motonga i sprawdź czy też ma ten objaw. Innej metody nie ma.

[zucio1]

Czyli nie powinien cykać po włączeniu stacyjki?

[_Monter_]

Nie powinien cykać.

[zucio1]

Rozumiem, ze jest na niego podawany prąd, którego bez włączania kierunków nie powinno być, czy to może byc przyczyna rozładowywania aku?

[_Monter_]

I tu się mylisz. Na przerywaczy napięcie jest cały czas po włączeniu zapłonu a sterowany jest masą.

Odepnij klemę i podłącz szeregowo amperomierz aby określić jakiego rzędu jest ten pobór i kiedy. Potem zawalczymy dalej.

[JanuszK30]

I tu się mylisz. Na przerywaczy napięcie jest cały czas po włączeniu zapłonu a sterowany jest masą.

Odepnij klemę i podłącz szeregowo amperomierz aby określić jakiego rzędu jest ten pobór i kiedy. Potem zawalczymy dalej.

 

O sterowaniu masa mówimy gdy żarówki maja prąd podany na stałe a masa z przerywacza swoja droga rzadki przypadek

a autor użyje właściwego zamiennika i wszystko wróci do normy.

[zucio1]

Faktem jest, że nie mogłem dostać dedykowanego zamiennika i zastosowałem ledowy (zamieniłem w kostce kable, bo były odwrotnie niż w oryginale). Powiedziano mi w sklepie, że elektroniczny przerywacz nadaje się do żarówek 10W i sam się "dostosowuje"

Poniżej zdjęcia oryginału.

Zamiana dotyczyła pinów lewego i prawego-górny pozostał na swoim miejscu.

 

 

[JanuszK30]

teoretycznie to co powiedzieli w sklepie jest prawda i powinien działać lecz pewność nigdy nie jest 100% jeśli kupujemy coś innego niż było zainstalowane, mimo ze sprawa dotyczy zwykłych kerunków jedynie. Chińczycy robią tyle różnych wynalazków i później jest jak jest. Mimo wszystko może złe go podłączyłeś lub już spaliłeś. Przerywacze padają błyskawicznie przy nieprawidłowym podłączeniu.

[_Monter_]

 

O sterowaniu masa mówimy gdy żarówki maja prąd podany na stałe a masa z przerywacza swoja droga rzadki przypadek

a autor użyje właściwego zamiennika i wszystko wróci do normy.

Janusz...

[zucio1]

Przerywacz kierunków działa, kierunkowskazy migają ok., tylko zastanawia mnie ten dźwięk po włączeniu stacyjki (nie co 30s jak napisałem wczesniej, a co 9s jest "kliknięcie").

Swoją drogą zmierzyłem aku i po nocy ma ok 12,6V. Jak włączyłem zapłon, to napięcie drastycznie spada, a po wyłączeniu zapłonu "odbudowuje sie do ok. 12-12,2V i powoli rośnie.

zauważyłem również, że aku ma właśnie 12,6V, a w momencie włączenia stacyjki spada o kilkanaście Volt (czy to normalne? , świeci się tylko kontrolka luzu)

Edytowane 23 Marca 2014 przez zucio1

[JanuszK30]

Janusz...

 

Tak to jest przykład sterowania masa i wynika to z tego, ze żarówki są pod + po włączeniu stacyjki a nie z tego ze jak napisałeś przerywacz jest pod napięciem. To takie niuanse ale ważne mimo wszystko ;)

[_Monter_]

 

Tak to jest przykład sterowania masa i wynika to z tego, ze żarówki są pod + po włączeniu stacyjki a nie z tego ze jak napisałeś przerywacz jest pod napięciem. To takie niuanse ale ważne mimo wszystko ;)

Napisałem, ze jest pod napięciem po właczęmiu zapłonu, przeczytaj jeszcze raz co zaznaczyłeś na niebiesko :wink:

[JanuszK30]

no masz mnie :) a teraz pomóżmy koledze niech tylko podrzuci schemat

[zucio1]

Postaram się, po południu zdejmę bak i sprawdzę "po kablach" schemat połączenia przerywacza.

Swoją drogą mały offtop, czy możecie ocenić wyniki ładowania (przed chwilą zmierzyłem) pomiarów ładowania w mojej sr:

bez obciążenia

1,5 tys obr/min - 14,5V

4 tys obr/min - ok 14,5V

6 tys obr/min - ok 14,41V

 

obc. światłami

1,5 tys obr/min - 14,2V

4 tys obr/min - 13,98V

6 tys obr/min - 13,72-13,8V

 

Zauważyłem również, że wyniki pomiarów nie są stałe, tzn pomiar wykonywany przy tej samej prędkości obrotowej i obciążeniu po kilku minutach jeden od drugiego różnią sie o ok. 0,1v (np 13,7 i 13,8). Nie wiem, czy to dopuszczalne?

Edytowane 23 Marca 2014 przez zucio1