Bmw k1200r prosze o opinie

[scubidoo]

Witam wszystkich Motocyklistów!! Na jednośladach jeżdzę można powiedzieć od zawsze. Obecnie posiadam Yamahe XJR ale chce zmienić na Bmw k1200r. Dużo sie naczytałem o tym motocyklu. O jego pocencjalnych wadach (skrzynia, napinacz rozrządu) ale chciałbym sie dowiedzic jak to naprawde jest. Modyfikował ktoś taki motocykl? Po zakupie moj znajomy polecił mi wymiane napinacza, kół zębatych, prowadnic i łańcuszka rozrządu od modelu K1300R. Czy taki wydatek sie opłaci? Probował ktoś podobnego zabiegu? I jeszcze jedno pytanie czy mozna cofnać licznik w BMW? a jesli tak to czy mozna to jakoś wychwycić? Zapraszam do dyskusji. Pozdrawiam

[rafał ponikowski]

Podstawa to znalezienie dobrego egzemplarza, dobry czyli taki który ma potwierdzony przebieg rachunkami z serwisów lub książeczką serwisową niestety takie motocykle kosztują więcej niż średnia . K1200R to dość skomplikowana konstrukcja ale przebieg da się cofnąć z tym że ja bardziej bym zwracał uwagę na to czy motocykl był naprawiany po dzwonie czy nie i przede wszystkim jak był naprawiany. Podczas zakupu lepiej zabierz ze sobą kogoś kto zna te motocykle lub jedź do serwisu , tłumaczenia sprzedających że BMW tak ma zdarzają się bardzo często i świadczą tylko o złej naprawie motocykla . W k1200r może zepsuć się praktycznie wszystko , skrzynia biegów , dyfer , silnik, pompa wspomagania ABS w starszych modelach i modulator ABS w młodszych, system ESA , kosz sprzęgłowy i sprzęgło . To wszystko może się zepsuć jeżeli kupisz maszynę katowaną lub bez przeglądów albo po dzwonie. Oczywiście o ile motocykl będzie zadbany to żadna awaria wcale nie musi się przydarzyć. Koszt serwisu to około 1000zł na 10tys km , części z k1300R pasują do k1200r ale nie ma po co zakładać że kosz sprzęgła, bo to przeważnie ludzie wymieniają, będzie ci potrzebny lub jakakolwiek inna część. Prowadnice łańcuszka rozrządu , koła zębate itp to wszystko jest takie samo w K1200R i K1300R więc nie ma czego wymieniać ale można dokupić lepszy napinacz łańcuszka wprowadzony po 2007 roku i dodatkową prowadnicę z 2013roku .

[scubidoo]

Przed zakupem postaram sie wjechac do serwisu. Podlacza sie i zobaczymy co beda mieli do powiedzenia. Dzieki za odpowiedz. Rzowiales kilka moich watpliwosci. Ten model to spelnienie moim marzen. Wyglad i osiagi sa poprostu wspaliałe. Teraz tylko czekac na pogode:) Mam na oku model z 2006r. niby przebieg 20,5 tys. Juz go obejrzałem na pierwszy rzut oka nie było widać żadnych nowych elementów, ktore mogłyby świadczyc o dzwonie. Podpowie ktos na co mozna jeszcze zwrocic uwage przed zakupem?

[rafał ponikowski]

20 tys km z 2006 roku to raczej mało prawdopodobne , motocykl ma 8 lat to ile kilometrów rocznie jeździł , jakieś 2500km . Zdarzają się takie rzeczy ale pod warunkiem że maszyna ma jednego właściciela który ma kilka motocykli albo sporo lat na karku. Wszystkie części BMW są datowane , na początek można sprawdzić czy daty na felgach są takie same, dalej z którego roku jest kanapa i zegary , są też specjalne punkty konstrukcyjne ze znacznikami i tam też warto zajrzeć. Prawdopodobny przebieg to 40 tyś km dla takiego motocykla z 2006 roku i to było by mało . Sprawdź na mobile.de ile kosztują k1200r i jakie przebiegi mają, cudów nie ma. Jeżeli przebieg jest tak mały to może świadczyć o tym że maszyna stała przez kilka lat po ubezpieczalniach i warsztatach albo jest tak źle naprawiona że niebezpiecznie się na niej jeździ. Do ustalenia pozycji przednich wahaczy trzeba specjalnej procedury montażowej. Niestety ludzie przykręcają wszystko na oko i liczą na to że będzie git a jest cholernie daleko od git.

[scubidoo]

Sam robie w roku ok 3,5 do 4 tys dlatego taki przebieg odrazu wydaje mi sie podejrzany. Masz racje sa wyjatki moj szwagier kupil shadowke z salonu i nakulal nia ok 30tys przez 12lat. Ale tak jak napisales mial ja od nowosci. Pozbieram wszystkie informacje jakie sie da. Ale racja nie ma co wierzyc w cuda. Sprawdzalem na mobile.de ceny jak z kosmosu jeszcze drozsze niz u nas. We wloszech widzialem w miare wporzadku ceny. Ale znowu sprowadzenie.. a tez naciągacze.

[ks-rider]

Nie kupuj nic przed rokiem 2007, ot moja Rada. Po 2007 byl Lifting i wyeliminowaie chorob wieku dzieciecego. Powstal zupelnie inny motocykl

 

. :crossy:

[rafał ponikowski]

Nie no nie ma co dramatyzować oczywiście wiadomo że po 2006 roku był lifting i zmieniono pompę ABS oraz dodano inne oprogramowanie sterujące wtryskiem ale stara pompa daje radę tyle że trudniej się ją serwisuje a oprogramowanie można sobie wgrać. Jeżeli masz za wszelką cenę szukać motocykla z 2007 roku a stać cię tylko na 2005 lub 2006 to lepiej kupić porządny i starszy niż dojechany za to młodszy . A tak właściwie to ile planowałeś zainwestować.

[scubidoo]

Moja górna granica to ok.25 tys Postawilem sobie duze wymagania.. Obecnie jezdze Yamaha XJR super maszyna!!! Ale przyszedl czas zeby cos zmienic. Chcialbym kupic cos mocniejszego, a ze wzgledu na moje upodobania lubuje sie tylko w NIKEDACH. K1200r spelnia wiekszosc moich oczekiwan. Podejrzewam ze przy odpowiedniej eksploatacji nie bedzie problemow z tym modelem. Teraz pozostaje kwestia poszukania odpowiedniego sprzetu. Wlasnie sie zastanawiam czy nie lepeij troszke jeszcze poczekac, dolozyc i kupic cos po 2007r.

Edytowane 28 Stycznia 2014 przez scubidoo

[rafał ponikowski]

Tu masz na sprzęt który był by fajny pod warunkiem że jest dobrze naprawiony

http://otomoto.pl/bmw-k-1200-r-mivv-M3869670.html

Motocykl nieźle wygląda, jest dobrze wyposarzony ale od 2010 roku do dziś przejechał tylko 3tyś km więc albo stał rozpieprzony albo ma cofnięty licznik. Tak czy inaczej cenowo w twoim zasięgu a jeżeli naprawiony zgodnie ze sztuką to śmiało można brać bo śladu nie będzie. Ja stawiam na strzał w przód bo w oryginale przednie zawieszenie nie jest w połysku tylko w macie ale może to wina nabłyszczacza bo świeci się cała maszyna. W zimie najlepiej jest kupować motocykle bo w lecie są droższe niestety w zimie trzeba się mocno znać bo ciężko będzie motocykl przetestować na jeździe próbnej.

[scubidoo]

http://otomoto.pl/bmw-k-1200-r-abs-esa-fv-23-15-tkm-M3894314.html

Znalazlem cos takiego. Co sadzicie o tej firmie, mam do nich ponad 500km. I wystawiaja fakture VAT a to akurat jest dla mnie korzysc.

[filipr]

Tu masz trochę info na ich temat - nie trzeba wiele wysiłku żeby się dokopać do tych info:

http://forum.motocyklistow.pl/index.php/topic/140286-willinger-motors-rzeszow-opinie/

http://forum.scigacz.pl/post-384111.html&highlight=

http://www.grupy.otopr.pl/komis-willinger-rzeszow---opinia-czyli-jak-kupowalem-xlv-dlugie,usn,6330664.html

 

Czyli opinie i takie i takie, wiele Ci nie powiedzą.

 

Pozdr.

F.

[rafał ponikowski]

Motocykl ma 15tyś przebiegu a kolanka zajechane aż miło , do tego przeglądy robione nie w BMW tylko u jakiegoś szwajcarskiego Ziutka w garażu ( takie stempelki za 25zł robią ) czyli nic się nie da sprawdzić, zegary z pękniętą szybką, a na deser to nie jest 2007 rok tylko 2006.09 wyposażony w stary ABS i starsze oprogramowanie ot i cały Willingen , aż nie chce się domyślać co bym znalazł jak bym się bliżej przyjżał z czego ten motocykl poskładali.

[scubidoo]

i Teraz powstaje pytanie czy opłaca sie krecic do nich tyle km'ów. Sprzedawca mowil, ze byla uszkodzona lekko lampa i jest wymieniona na nowa. Musze go zaskoczyc dzisiaj pytaniem czy wysle mi zdjecia przed naprawa. A po czym mozna poznac ze jest to rocznik 2006 tak jak kolega wyzej napisal.

[ks-rider]

Na pytanie czy warto, nit Ci nie odpowie, bo kazdy patrzy na to inaczej. Jedno jest pewne, jezeli bedziesz kupowal za 6000 - 6500,- € w Nemczech, to na bank nigdy nie bedziesz mial na budziku tak malego przebiegu jaki dostaniesz za mniejsze pieniadze w PL

 

Za to historia motocyakla bedzie jasna i pewna

 

:crossy:

[_bollo_]

Po kolorze ramy